Nowy system Emergency Brake Assist opracowany przez BOMAG został wprowadzony do przegubowych walców tandemowych generacji AP-5. Rozwiązanie wykorzystuje technologię lidarową do monitorowania otoczenia maszyny i automatycznego reagowania na zagrożenia, wspierając operatora podczas pracy na placach budowy drogowej.
Nowe rozwiązanie opracowane przez Element Six i Master Drilling łączy technologię diamentów syntetycznych z mechanizacją robót tunelowych, oferując wyższą wydajność i mniejszy wpływ na środowisko.
Nowa generacja układarek asfaltu z napędem elektrycznym wyznacza kierunek rozwoju technologii drogowych, odpowiadając na rosnące wymagania dotyczące redukcji emisji i efektywności energetycznej.
Wprowadzenie nowych modeli ładowarek kompaktowych przez Hyundai Construction Equipment rozszerza ofertę maszyn przeznaczonych do prac przeładunkowych i wielozadaniowych. Konstrukcje typu skid steer oraz wersja gąsienicowa odpowiadają na zapotrzebowanie użytkowników poszukujących wydajnych, zwrotnych i uniwersalnych nośników osprzętu.
Kueper Polska - jeden przejazd zamiast trzech zmienia ekonomię odśnieżania
Na pierwszy rzut oka to tylko lemiesz - element eksploatacyjny, który z czasem i tak trzeba wymienić. W praktyce to właśnie on decyduje o tym, czy droga będzie przejezdna po jednym przejeździe, czy po trzech, oraz czy sprzęt pracuje, czy stoi w warsztacie. Historia firmy Kueper Polska pokazuje, że w tej branży o efektywności nie decyduje cena zakupu, lecz suma wszystkich decyzji podejmowanych w terenie.
Boels Rental o pracy na wysokości - wiatr może być zdradliwy
Praca z wykorzystaniem podestów ruchomych w warunkach silnego wiatru wymaga szczególnej ostrożności oraz znajomości ograniczeń technicznych sprzętu. Wiatr jest bowiem jednym z najbardziej zdradliwych czynników środowiskowych, ponieważ jego oddziaływanie znacząco zmienia się wraz z wysokością pracy.
Joskin wprowadza coraz wyższe standardy transportu ciężkiego
Seria Trans-KTP od lat uchodzi za punkt odniesienia w segmencie przyczep budowlanych, jednak najnowsze modele 24/54 i 31/67 pokazują wyraźnie, że firma Joskin nie zamierza zwalniać tempa. Większa ładowność, dopracowane układy jezdne i rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo sprawiają, że konstrukcje te zostały przygotowane z myślą o najbardziej wymagających zadaniach transportowych.
Mimo wybudowania tysięcy kilometrów autostrad i dróg ekspresowych, sektor infrastruktury drogowej w Polsce nadal stoi przed ogromną skalą inwestycji. Uczestnicy sesji „Inwestycje drogowe” podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach podkreślali, że kolejne lata przyniosą rozwój infrastruktury lokalnej, utrzymanie istniejących tras oraz nowe wyzwania związane z finansowaniem, kadrami i procedurami administracyjnymi.
Perspektywy rozwoju polskiego rynku budowlanego są coraz bardziej zróżnicowane regionalnie. Jedno jednak pozostaje bez zmian - skala planowanych inwestycji wciąż rośnie. Mimo niestabilnej sytuacji polityczno-gospodarczej, strategiczne projekty infrastrukturalne i energetyczne stopniowo przesuwają się z fazy koncepcji do fazy realizacji.
Cyfryzacja procesu planowania w budownictwie przestaje być wyborem, a staje się realnym źródłem przewagi konkurencyjnej. Wdrożenie systemów planowania opartych na danych pozwala zwiększyć produktywność zespołów nawet o blisko 20% oraz skrócić czas realizacji projektów o 10%. W warunkach niskich marż oznacza to dla wykonawców wymierne, często milionowe oszczędności.
Napływ cementu spoza Unii Europejskiej rośnie w szybkim tempie, co zdaniem przedstawicieli branży stanowi poważne wyzwanie dla konkurencyjności krajowego przemysłu oraz dla stabilności finansów publicznych. Podczas posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Rozwoju Przemysłu Cementowego w Polsce producenci apelowali o objęcie cementu systemem SENT oraz o wzmocnienie mechanizmów kontroli importu. W ich ocenie obecne narzędzia – w tym mechanizm CBAM – nie zapewniają wystarczającej ochrony rynku.
