Rosnące wymagania dotyczące ograniczania emisji CO₂ oraz zwiększania udziału materiałów z recyklingu sprawiają, że producenci technologii drogowych intensywnie rozwijają nowe rozwiązania dla wytwórni mas bitumicznych. Odpowiedzią firmy ERMONT jest TRX INCITY – stacjonarna wytwórnia asfaltu wykorzystująca opatentowaną technologię TRX, która umożliwia produkcję mieszanek z udziałem destruktu asfaltowego (RAP) przekraczającym 70%, przy zachowaniu wysokiej jakości gotowego produktu.

Putzmeister we współpracy z SANY rozszerza ofertę samochodowych pomp do betonu o model SY32 Z5-160. Nowa maszyna została zaprojektowana jako uniwersalne rozwiązanie do szerokiego zakresu zastosowań budowlanych, ze szczególnym uwzględnieniem betonowania wewnątrz obiektów. Dzięki pięcioramiennemu wysięgnikowi typu podwójne Z, niewielkiej wysokości rozkładania oraz kompaktowemu układowi podpór pompa może pracować tam, gdzie dostęp dla standardowych konstrukcji jest utrudniony.

Rosnące koszty materiałów, niedobór wykwalifikowanych pracowników oraz opóźnienia realizacji inwestycji sprawiają, że cyfrowe zarządzanie maszynami budowlanymi staje się coraz ważniejszym elementem działalności firm wykonawczych. Hitachi Construction Machinery (Europe) prezentuje najnowsze rozwiązania cyfrowe, które mają pomóc użytkownikom w efektywniejszym zarządzaniu flotą, monitorowaniu stanu technicznego maszyn oraz wykorzystaniu danych w codziennej pracy.

Nowy system Emergency Brake Assist opracowany przez BOMAG został wprowadzony do przegubowych walców tandemowych generacji AP-5. Rozwiązanie wykorzystuje technologię lidarową do monitorowania otoczenia maszyny i automatycznego reagowania na zagrożenia, wspierając operatora podczas pracy na placach budowy drogowej.

Mimo wybudowania tysięcy kilometrów autostrad i dróg ekspresowych, sektor infrastruktury drogowej w Polsce nadal stoi przed ogromną skalą inwestycji. Uczestnicy sesji „Inwestycje drogowe” podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach podkreślali, że kolejne lata przyniosą rozwój infrastruktury lokalnej, utrzymanie istniejących tras oraz nowe wyzwania związane z finansowaniem, kadrami i procedurami administracyjnymi.

Perspektywy rozwoju polskiego rynku budowlanego są coraz bardziej zróżnicowane regionalnie. Jedno jednak pozostaje bez zmian - skala planowanych inwestycji wciąż rośnie. Mimo niestabilnej sytuacji polityczno-gospodarczej, strategiczne projekty infrastrukturalne i energetyczne stopniowo przesuwają się z fazy koncepcji do fazy realizacji.

Cyfryzacja procesu planowania w budownictwie przestaje być wyborem, a staje się realnym źródłem przewagi konkurencyjnej. Wdrożenie systemów planowania opartych na danych pozwala zwiększyć produktywność zespołów nawet o blisko 20% oraz skrócić czas realizacji projektów o 10%. W warunkach niskich marż oznacza to dla wykonawców wymierne, często milionowe oszczędności.

Napływ cementu spoza Unii Europejskiej rośnie w szybkim tempie, co zdaniem przedstawicieli branży stanowi poważne wyzwanie dla konkurencyjności krajowego przemysłu oraz dla stabilności finansów publicznych. Podczas posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Rozwoju Przemysłu Cementowego w Polsce producenci apelowali o objęcie cementu systemem SENT oraz o wzmocnienie mechanizmów kontroli importu. W ich ocenie obecne narzędzia – w tym mechanizm CBAM – nie zapewniają wystarczającej ochrony rynku.