Technologia zdalnej obsługi maszyn budowlanych wkracza w nową fazę rozwoju. Firma Kobelco wprowadza bowiem system K-Dive - rozwiązanie umożliwiające zdalne sterowanie ciężkimi maszynami na bardzo dużych odległościach.
Firma Hermann Paus Maschinenfabrik rozszerza swoją ofertę produktową. Przykład? Nowa seria ładowarek Pro.
Ubiegłoroczne targi Bauma w Monachium jeszcze na długo pozostaną punktem odniesienia dla czołowych światowych producentów maszyn budowlanych. Dlatego też wróćmy pamięcią do szerokiej gamy maszyn w klasie powyżej 15 ton zaprezentowanych tam przez firmę Sany.
Precyzja, na której można polegać - tak producent opisuje najnowszy odbiornik GNSS HiPer XR. Urządzenie zaprojektowano z myślą o pracy w wymagających warunkach terenowych, gdzie liczy się zarówno dokładność RTK, jak i odporność na zakłócenia sygnału.
Mercedes-Benz Arocs – ciężarówka do najcięższych warunków budowlanych
Mercedes-Benz Arocs to pojazd zaprojektowany od podstaw z myślą o wymagających zastosowaniach budowlanych i drogowych. Jego konstrukcja oraz zastosowane rozwiązania techniczne koncentrują się na trwałości, wysokiej dzielności terenowej i efektywności transportowej, co czyni go jednym z kluczowych modeli w segmencie ciężkich pojazdów specjalistycznych.
Nowa koparka Hitachi ZX135-7EB – do 8 godzin pracy bez emisji
Rosnące wymagania dotyczące redukcji emisji i hałasu na placach budowy przyspieszają rozwój segmentu maszyn bezemisyjnych. Hitachi Construction Machinery wprowadza do oferty model Hitachi ZX135-7EB - 13-tonową koparkę elektryczną zasilaną akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 198 kWh.
Renault Trucks w budownictwie – przegląd modeli i zastosowań
Transport materiałów budowlanych, przewóz betonu oraz obsługa robót ziemnych wymagają od pojazdów ciężarowych nie tylko wytrzymałości, lecz także wysokiej ładowności, elastyczności konfiguracji i niskich kosztów eksploatacji. W odpowiedzi na te potrzeby Renault Trucks oferuje szeroki asortyment pojazdów i usług dedykowanych branży budowlanej.
Napływ cementu spoza Unii Europejskiej rośnie w szybkim tempie, co zdaniem przedstawicieli branży stanowi poważne wyzwanie dla konkurencyjności krajowego przemysłu oraz dla stabilności finansów publicznych. Podczas posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Rozwoju Przemysłu Cementowego w Polsce producenci apelowali o objęcie cementu systemem SENT oraz o wzmocnienie mechanizmów kontroli importu. W ich ocenie obecne narzędzia – w tym mechanizm CBAM – nie zapewniają wystarczającej ochrony rynku.
Realizacja strategii drogowej do 2030 r. nie powinna oznaczać gwałtownych zmian w kierunku rozwoju infrastruktury drogowej w Polsce. Zdaniem przedstawicieli branży budowlanej najbliższe lata będą raczej kontynuacją rozpoczętego wcześniej procesu rozbudowy sieci autostrad i dróg ekspresowych. Kluczowe dla wykonawców pozostają stabilność ogłaszania przetargów, dostępność pracowników oraz usprawnienie procedur administracyjnych.
Centralny Port Komunikacyjny w Baranowie oraz powiązana z nim sieć Kolei Dużych Prędkości to największe przedsięwzięcie infrastrukturalne w Polsce po 1989 r. Skala finansowa i techniczna projektu sprawia, że jego realizacja będzie miała bezpośredni wpływ na transport, rynek pracy i rozwój regionalny w najbliższych dekadach.
Mimo wyzwań, jakie przyniósł rok 2025, oraz wciąż sporej niepewności rynkowej, sektor deweloperski nie zwalnia tempa w zakresie transformacji biznesowej. Analiza Spectis przygotowana na potrzeby raportu „Deweloperzy mieszkaniowi w Polsce 2026-2031” wskazuje na wyraźną polaryzację strategii: od zachowawczego organicznego wzrostu po spektakularne przejęcia i ekspansję zagraniczną.
