[ATB] Budownictwo 194 mln zł dla PKP PLK na poprawę skrzyżowań linii kolejowych z drogami Data publikacji: 29.09.2018 | Data aktualizacji: 02.10.2018 Dzięki wsparciu ze środków UE na terenie całej Polski zostaną przeprowadzone liczne prace remontowe zwiększające bezpieczeństwo na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami. PKP PLK otrzyma 194 mln zł na inwestycje tego typu projekty.Obserwuj atb w wynikach GooglePrzemysław Gorgol, p.o. Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Arnold Bresch, Członek Zarządu PKP PLK podpisali w poniedziałek 24 września umowę na unijne dofinansowanie projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa”. Łączna kwota wsparcia dla zarządcy infrastruktury – PKP PLK ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020 wyniesie blisko 194 miliony złotych. Całkowity koszt projektu to prawie 311 milionów. Inwestycja obejmuje prace na 180 przejazdach kolejowo-drogowych i 2 przejściach położonych na 73 liniach kolejowych zlokalizowanych w 16 województwach Polski. W ramach projektu nastąpi m.in. wymiana nawierzchni drogowej na dojazdach i w obrębie przejazdów oraz zabudowa nowoczesnych urządzeń zabezpieczających i sterujących. W wyniku przeprowadzonych prac na 121 przejazdach nastąpi podniesienie ich kategorii, a na 84 przejazdach zakłada się likwidację ograniczeń prędkości. Na inwestycji zyskają więc wszyscy: podróżujący koleją, jak i korzystający z dróg, z pieszymi włącznie. Planowany termin zakończenia projektu to kwiecień 2020. – Celem naszych działań jest bezpieczna, komfortowa i punktualna kolej. Aby ten cel osiągnąć potrzebne są takie działania, jak podpisana dzisiaj umowa na dofinansowanie modernizacji przejazdów kolejowo-drogowych. Niezbędne jest również kontynuowanie kampanii społecznych, które podnoszą świadomość uczestników ruchu drogowego – powiedział wiceminister infrastruktury, Andrzej Bittel. – PKP PLK otrzymuje wsparcie unijne na realizację projektu ważnego dla rozwoju transportu kolejowego w Polsce. Warto podkreślić, że inwestycja wspiera rozwój ruchu towarowego i dostęp do portów, oraz pozwala na usunięcie tzw. wąskich gardeł, czyli ograniczeń prędkości w rejonie przejazdów – podkreślił Przemysław Gorgol, Dyrektor CUPT.Źródło: rynekinfrastruktury.plDofinansowanieChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęPort Szczecin-Świnoujście w dobrej formie Blocher: Tak samo jak podwykonawców, chrońmy wykonawcę w relacji z inwestoremReklamaNajnowsze artykuły:Mazowieckie liderem budownictwa mieszkaniowego w 2026 21.10.2026 Apollo Tyres AWE 733 do koparek na grząski teren 20.10.2026 CIFA Smartronic steruje pracą pomp do betonu 19.10.2026 MEILLER łączy dwa systemy zabudowy na Volvo FM Electric 18.10.2026 Opony BKT dla górnictwa na targach MMH 2026 17.10.2026 Kögel rozwija naczepę z materiałów z recyklingu 16.10.2026 Bosch Rexroth i Owasys rozwijają telematykę maszyn 15.10.2026 Prezentacja koparki torowej RE 22 M Litronic przez Liebherr na InnoTrans 14.10.2026 Manitou Group i HD Construction Equipment łączą siły 13.10.2026 Hybrydowe generatory P-Grid na aukcji – cena katalogowa €165.000, licytacja od €35.000 12.10.2026 Reklama