[ATB] Budownictwo 194 mln zł dla PKP PLK na poprawę skrzyżowań linii kolejowych z drogami Data publikacji: 29.09.2018 Dzięki wsparciu ze środków UE na terenie całej Polski zostaną przeprowadzone liczne prace remontowe zwiększające bezpieczeństwo na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami. PKP PLK otrzyma 194 mln zł na inwestycje tego typu projekty.Przemysław Gorgol, p.o. Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Arnold Bresch, Członek Zarządu PKP PLK podpisali w poniedziałek 24 września umowę na unijne dofinansowanie projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa”. Łączna kwota wsparcia dla zarządcy infrastruktury – PKP PLK ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020 wyniesie blisko 194 miliony złotych. Całkowity koszt projektu to prawie 311 milionów. Inwestycja obejmuje prace na 180 przejazdach kolejowo-drogowych i 2 przejściach położonych na 73 liniach kolejowych zlokalizowanych w 16 województwach Polski. W ramach projektu nastąpi m.in. wymiana nawierzchni drogowej na dojazdach i w obrębie przejazdów oraz zabudowa nowoczesnych urządzeń zabezpieczających i sterujących. W wyniku przeprowadzonych prac na 121 przejazdach nastąpi podniesienie ich kategorii, a na 84 przejazdach zakłada się likwidację ograniczeń prędkości. Na inwestycji zyskają więc wszyscy: podróżujący koleją, jak i korzystający z dróg, z pieszymi włącznie. Planowany termin zakończenia projektu to kwiecień 2020. – Celem naszych działań jest bezpieczna, komfortowa i punktualna kolej. Aby ten cel osiągnąć potrzebne są takie działania, jak podpisana dzisiaj umowa na dofinansowanie modernizacji przejazdów kolejowo-drogowych. Niezbędne jest również kontynuowanie kampanii społecznych, które podnoszą świadomość uczestników ruchu drogowego – powiedział wiceminister infrastruktury, Andrzej Bittel. – PKP PLK otrzymuje wsparcie unijne na realizację projektu ważnego dla rozwoju transportu kolejowego w Polsce. Warto podkreślić, że inwestycja wspiera rozwój ruchu towarowego i dostęp do portów, oraz pozwala na usunięcie tzw. wąskich gardeł, czyli ograniczeń prędkości w rejonie przejazdów – podkreślił Przemysław Gorgol, Dyrektor CUPT.Źródło: rynekinfrastruktury.plDofinansowanieChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęPort Szczecin-Świnoujście w dobrej formie Blocher: Tak samo jak podwykonawców, chrońmy wykonawcę w relacji z inwestoremReklamaNajnowsze artykuły:Graxx od powozów do osprzętu budowlanego 31.08.2026 Paus prezentuje TSL 9088 Pro i wozidło AKR 9040 30.08.2026 Sumitomo buduje pozycję na polskim rynku koparek 29.08.2026 Fliegl Thermo ASW w praktyce przy układaniu asfaltu 28.08.2026 Bell Equipment wprowadza własną gamę równiarek 27.08.2026 Global Atlantic oferuje duże maszyny i serwis w 48 h 26.08.2026 Hinowa RHS900E do pracy w ograniczonej przestrzeni 25.08.2026 Syntaco o olejach i smarach do maszyn budowlanych 24.08.2026 Ausa DR902AHG z systemem AI Vision 23.08.2026 Kögel rozwija centrum produkcyjne w Czechach 22.08.2026 Reklama