[ATB] Technika Budowa tunelu Fehmarnbelt z rozwiązaniami Peri Data publikacji: 16.08.2024 Tunel Fehmarnbelt, po ukończeniu najdłuższy zanurzony tunel na świecie o długości 18 km, osiągnął ważny kamień milowy. Wszystkie pięć linii produkcyjnych do standardowych elementów tunelu są już w pełni operacyjne. Projekt ten jest największym przedsięwzięciem infrastrukturalnym w Europie Północnej i ma na celu połączenie Danii z Niemcami dla ruchu drogowego i kolejowego.Innowacyjne rozwiązania PeriFirma Peri opracowała specjalne rozwiązanie deskowania do produkcji 79 standardowych elementów tunelu, które charakteryzują się wysoką wydajnością i zgodnością z surowymi normami bezpieczeństwa. Elementy te są produkowane równolegle na pięciu liniach produkcyjnych, z ostatnią linią uruchomioną w lutym 2024 roku. Po ukończeniu w 2029 roku tunel Fehmarnbelt skróci czas podróży między Skandynawią a Europą Środkową do siedmiu minut pociągiem i dziesięciu minut samochodem.Tunel o całkowitej szerokości 4200 m składa się z pięciu korytarzy: dwóch dwupasmowych dla ruchu samochodowego, dwóch jednopasmowych dla ruchu kolejowego oraz jednego korytarza serwisowego i ewakuacyjnego. Peri dostarczyło deskowania do produkcji każdego z 79 standardowych elementów tunelu o długości 217 m i wadze 73 000 ton. Logistyka i produkcjaMateriał na deskowania, ważący ponad 11 000 ton, został dostarczony na miejsce produkcji w Rødbyhavn za pomocą dwunastu statków i ponad 275 ciężarówek. W produkcji elementów tunelu uczestniczyło ponad 250 000 części, a współpraca między zespołem wsparcia Peri a personelem FLC umożliwiła skuteczne uruchomienie wszystkich pięciu linii produkcyjnych.Każdy z 217-metrowych standardowych elementów tunelu składa się z dziewięciu segmentów o długości 24 metrów. W ciągu najbliższych lat produkcja tych elementów będzie wymagać ponad 700 odlewów. Specjalne rozwiązanie deskowania Peri pozwoliło już na zakończenie wielu zadań betonowych, z każdym odlewem obejmującym około 3 300 metrów sześciennych betonu. Bezpieczeństwo i wsparciePeri zapewniło również standardowe rozwiązania, takie jak rusztowania Peri Up, które są elastycznie łączone z niestandardowym deskowaniem stalowym, zapewniając bezpieczny dostęp na wszystkich etapach produkcji. Barierki siatkowe Prokit zapewniają niezawodną ochronę przed upadkiem, a czujniki ciśnienia Peri InSite Construction monitorują ciśnienie deskowania w celu zapewnienia zgodności z prędkością wylewania betonu.Dzięki ścisłej współpracy i regularnym pracom konserwacyjnym, Peri zapewnia wsparcie przez cały okres trwania projektu, umożliwiając maksymalną wydajność linii produkcyjnych w fazie produkcji seryjnej.O firmieZ obrotem wynoszącym 1 847 milionów euro w 2023 roku, PERI jest jednym z największych producentów i dostawców systemów deskowania i rusztowań. Firma zatrudnia około 9200 pracowników i posiada ponad 160 magazynów w ponad 65 krajach. Rodzinna firma z siedzibą w Weißenhorn w Niemczech dostarcza swoim klientom innowacyjne rozwiązania systemowe oraz kompleksowe usługi związane z technologią deskowania i rusztowań.PeriPowiązane artykułyWydajne odnawianie poboczy z Vögele MINI 500 17.08.2024 Nowoczesna siedziba Sinfonia Varsovia z systemem Ringlock 15.08.2024 Ekspresowe tempo ale nadal bezpiecznie z Peri 24.06.2022 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęNowoczesna siedziba Sinfonia Varsovia z systemem Ringlock Wydajne odnawianie poboczy z Vögele MINI 500ReklamaNajnowsze artykuły:Nowości Magni 2026 - RTH 8.51, kabiny EC i systemy bezpieczeństwa 29.05.2026 Kubota wchodzi na wyższy poziom - nowe koparki i SVL75-3 w Europie 28.05.2026 Joskin wprowadza coraz wyższe standardy transportu ciężkiego 27.05.2026 BAC Polska z nową generacją ładowarek teleskopowych i premierą modeli obrotowych Zoomlion 26.05.2026 Wypożyczalnie coraz częściej stawiają na zamiatarki 25.05.2026 Granit Parts i Costex łączą siły na rynku części zamiennych 24.05.2026 Nowa siedziba Steelwrist w Falentach Nowych 23.05.2026 Putzmeister M67-5 – nowa pompa do betonu o zasięgu 67 m 22.05.2026 Antonio Carraro Tigrecar – transport bez przyczepy w trudnym terenie 21.05.2026 Galaxy wchodzi na rynek UTV/ATV – nowe opony Hulk PSX i Everest PSX 20.05.2026 Reklama