Zamów prenumeratę
Facebook atb - aktualności techniki budowlanej Instagram atb - aktualności techniki budowlanej YouTube atbudownictwo Sklep modelerolnicze.pl Ikona wyszukiwania
atb 07/2026POBIERZ TERAZ
[ATB] Nowości

Goldhofer prezentuje innowacje tansportowe na targach IAA 2024

Data publikacji:

Goldhofer zaprezentował na targach IAA Transportation 2024 szeroką gamę nowoczesnych pojazdów, które zyskały uznanie zarówno wśród specjalistów, jak i zwiedzających. Firma skupiła się na innowacyjnych rozwiązaniach, obniżających koszty operacyjne i zwiększających efektywność transportu ciężkiego.

    Goldhofer prezentuje innowacje tansportowe na targach IAA 2024

Efektywna naczepa Stepstar-Z

Największą uwagę na targach przyciągnęła pięcioosiowa naczepa Stepstar Z, której konstrukcja zapewnia bardzo dobre proporcje między masą własną a ładownością. Dzięki możliwości przewożenia do 485 t w wyjątkowych warunkach, Stepstar Z zmniejsza koszty transportu, zwiększając jednocześnie bezpieczeństwo. Solidna budowa, inteligentne rozwiązania konstrukcyjne oraz użycie komponentów premium przyczyniają się do długiej żywotności pojazdu, a także obniżają koszty utrzymania. Naczepa oferuje również unikalny system zabezpieczenia ładunku, który zapewnia bezpieczny transport ciężkich i ponadgabarytowych towarów.

Zastosowanie nowoczesnych materiałów, takich jak lekki Traffideck Go, redukuje masę pokładu o 80% w porównaniu do tradycyjnych rozwiązań gumowych, dodatkowo zwiększając bezpieczeństwo w trudnych warunkach pogodowych.

 

Cargoplus – zwiększona elastyczność i bezpieczeństwo Pojazdy z serii Starline mogą być wyposażone w nowatorskie opony niskoprofilowe Cargoplus. Ta technologia zwiększa ładowność pojazdu oraz pozwala na redukcję wysokości załadunkowej. Opony Cargoplus 60 pozwalają na zwiększenie dopuszczalnej masy osi do 10 t, a model Cargoplus 80 oferuje zmniejszoną o 75 mm wysokość ładowania przy zachowaniu tej samej nośności. Dzięki takim innowacjom, pojazdy mogą przewozić większe maszyny robocze, zwiększając zakres ich zastosowania. Transport betonowych belek Na otwartym terenie wystawowym zaprezentowano nowoczesny system transportu długich i ciężkich belek betonowych. Dzięki zastosowaniu tego rozwiązania, w połączeniu z dolly, możliwe jest transportowanie ładunków o masie do 70 t. Duży kąt skrętu osi o wartości +/- 100° zapewnia wysoką manewrowość pojazdu nawet w ciasnych przestrzeniach, co czyni go bardzo ciekawym narzędziem dla firm budowlanych. Zrównoważony transport wewnątrzmagazynowy Goldhofer, w kooperacji z Terberg Spezialfahrzeuge, zaprezentował na targach pojazd Sherpa E. Ten w pełni elektryczny ciągnik z napędem wysokowoltowym został stworzony z myślą o zrównoważonym i wydajnym transporcie wewnątrz zakładów przemysłowych. Sherpa E przyciągnął uwagę dzięki swojej efektywności energetycznej oraz możliwościom redukcji kosztów operacyjnych. PST/ES-E 4 (315) z PowerPack PP 280 Jedną z niespodzianek na stoisku Goldhofer był model PST/ES-E 4 (315), wyposażony w PowerPack PP 280, który wyróżnia się doskonałą trakcją i wytrzymałością ramy. Zapewnia on elastyczność użytkownikom dzięki możliwości łatwego transportu na platformach typu flatrack, a także kompatybilności ze standardowymi oponami ciężarowymi. Dzięki tym cechom pojazd ten jest efektywną i ekonomiczną alternatywą dla zaawansowanych operacji transportowych.
Cargoplus – zwiększona elastyczność i bezpieczeństwo Pojazdy z serii Starline mogą być wyposażone w nowatorskie opony niskoprofilowe Cargoplus. Ta technologia zwiększa ładowność pojazdu oraz pozwala na redukcję wysokości załadunkowej. Opony Cargoplus 60 pozwalają na zwiększenie dopuszczalnej masy osi do 10 t, a model Cargoplus 80 oferuje zmniejszoną o 75 mm wysokość ładowania przy zachowaniu tej samej nośności. Dzięki takim innowacjom, pojazdy mogą przewozić większe maszyny robocze, zwiększając zakres ich zastosowania. Transport betonowych belek Na otwartym terenie wystawowym zaprezentowano nowoczesny system transportu długich i ciężkich belek betonowych. Dzięki zastosowaniu tego rozwiązania, w połączeniu z dolly, możliwe jest transportowanie ładunków o masie do 70 t. Duży kąt skrętu osi o wartości +/- 100° zapewnia wysoką manewrowość pojazdu nawet w ciasnych przestrzeniach, co czyni go bardzo ciekawym narzędziem dla firm budowlanych. Zrównoważony transport wewnątrzmagazynowy Goldhofer, w kooperacji z Terberg Spezialfahrzeuge, zaprezentował na targach pojazd Sherpa E. Ten w pełni elektryczny ciągnik z napędem wysokowoltowym został stworzony z myślą o zrównoważonym i wydajnym transporcie wewnątrz zakładów przemysłowych. Sherpa E przyciągnął uwagę dzięki swojej efektywności energetycznej oraz możliwościom redukcji kosztów operacyjnych. PST/ES-E 4 (315) z PowerPack PP 280 Jedną z niespodzianek na stoisku Goldhofer był model PST/ES-E 4 (315), wyposażony w PowerPack PP 280, który wyróżnia się doskonałą trakcją i wytrzymałością ramy. Zapewnia on elastyczność użytkownikom dzięki możliwości łatwego transportu na platformach typu flatrack, a także kompatybilności ze standardowymi oponami ciężarowymi. Dzięki tym cechom pojazd ten jest efektywną i ekonomiczną alternatywą dla zaawansowanych operacji transportowych.
Cargoplus – zwiększona elastyczność i bezpieczeństwo Pojazdy z serii Starline mogą być wyposażone w nowatorskie opony niskoprofilowe Cargoplus. Ta technologia zwiększa ładowność pojazdu oraz pozwala na redukcję wysokości załadunkowej. Opony Cargoplus 60 pozwalają na zwiększenie dopuszczalnej masy osi do 10 t, a model Cargoplus 80 oferuje zmniejszoną o 75 mm wysokość ładowania przy zachowaniu tej samej nośności. Dzięki takim innowacjom, pojazdy mogą przewozić większe maszyny robocze, zwiększając zakres ich zastosowania. Transport betonowych belek Na otwartym terenie wystawowym zaprezentowano nowoczesny system transportu długich i ciężkich belek betonowych. Dzięki zastosowaniu tego rozwiązania, w połączeniu z dolly, możliwe jest transportowanie ładunków o masie do 70 t. Duży kąt skrętu osi o wartości +/- 100° zapewnia wysoką manewrowość pojazdu nawet w ciasnych przestrzeniach, co czyni go bardzo ciekawym narzędziem dla firm budowlanych. Zrównoważony transport wewnątrzmagazynowy Goldhofer, w kooperacji z Terberg Spezialfahrzeuge, zaprezentował na targach pojazd Sherpa E. Ten w pełni elektryczny ciągnik z napędem wysokowoltowym został stworzony z myślą o zrównoważonym i wydajnym transporcie wewnątrz zakładów przemysłowych. Sherpa E przyciągnął uwagę dzięki swojej efektywności energetycznej oraz możliwościom redukcji kosztów operacyjnych. PST/ES-E 4 (315) z PowerPack PP 280 Jedną z niespodzianek na stoisku Goldhofer był model PST/ES-E 4 (315), wyposażony w PowerPack PP 280, który wyróżnia się doskonałą trakcją i wytrzymałością ramy. Zapewnia on elastyczność użytkownikom dzięki możliwości łatwego transportu na platformach typu flatrack, a także kompatybilności ze standardowymi oponami ciężarowymi. Dzięki tym cechom pojazd ten jest efektywną i ekonomiczną alternatywą dla zaawansowanych operacji transportowych.

Powiązane artykuły

Nowości Goldhofer: transportery dla przemysłu wiatrowego i ciężkiego

Nowości Goldhofer: transportery dla przemysłu wiatrowego i ciężkiego

Nowy dystrybutor Terex w centralnej Polsce

Lift 24 - nowy dystrybutor Terex w centralnej Polsce

BKT: Ekspansja w obszarze OEM

BKT: Ekspansja w obszarze OEM

Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:

Bezpłatny egzemplarz Prenumeratę

Reklama
Najnowsze artykuły:
Sumitomo buduje pozycję na polskim rynku koparek
Fliegl Thermo ASW w praktyce przy układaniu asfaltu
Bell Equipment wprowadza własną gamę równiarek
Global Atlantic oferuje duże maszyny i serwis w 48 h
Hinowa RHS900E do pracy w ograniczonej przestrzeni
Syntaco o olejach i smarach do maszyn budowlanych
Ausa DR902AHG z systemem AI Vision
Kögel rozwija centrum produkcyjne w Czechach
MDS pokazuje maszyny M515 i M300 na Hillhead
Spectis pokazuje dekadę megainwestycji w Polsce
Reklama

YouTube atb

zobacz więcej

Pokaz ładowarki Venieri 1.63D TL, minikoparki Messersi M16U i M28U


On 'Play' external media is loaded and the privacy policy of YouTube applies

Pokaz maszyn Mecalac: 8MCR, 9MWR, AS750 i Revotrack 9 w akcji na placu testowym


On 'Play' external media is loaded and the privacy policy of YouTube applies

Bądź na bieżąco! Zapisz się do newslettera