[ATB] Aktualności Innowacyjna sieć chłodnicza od Sennebogen Data publikacji: 28.01.2020 | Data aktualizacji: 27.01.2021 Zmiany klimatu są szczególnie odczuwalne w dużych miastach. Nagrzewające się skupiska wysokich budynków, betonowych konstrukcji i asfaltowych dróg długo utrzymują ciepło. Z tego względu coraz więcej instytucji publicznych w centrach miast wykorzystuje innowacyjną sieć chłodniczą, która zapewnia chłodne powietrze w budynkach i wykorzystuje do tego celu naturalne źródła zimna, takie jak woda gruntowa lub ścieki. Na stacji metra Mouton Duvernet, będącej węzłem francuskiej sieci transportowej w dzielnicy Lyon Part-Dieu prowadzone są intensywne prace budowlane sieci chłodniczej z wykorzystaniem sprzętu firmy Sennebogen.Obserwuj atb w wynikach GoogleDzielnica wokół Gare de Part-Dieu w Lyonie jest coraz popularniejsza. Jedną z najważniejszych prac budowlanych prowadzonych w rejonie na wschód od linii kolejowej jest budowa innowacyjnej instalacji chłodniczej Mouton Duvernet. System ten działa na podobnej zasadzie co ogrzewanie miejskie. Woda jest transportowana w obiegu wymuszonym i w tym czasie pośredniczy w wymianie energii cieplnej. W opisywanym przypadku działanie agregatów chłodniczych polega na wykorzystaniu wody odpływowej pompowanej z pokładów garaży parkingowych Part-Dieu. Woda ta jest doprowadzana do instalacji i używana do chłodzenia w agregatach chłodniczych, a następnie wyprowadzana do aluwialnych wód gruntowych Rodanu za pomocą specjalnie wywierconych studni. Wytwarzana woda lodowa jest z kolei rozprowadzana wokół budynków w dzielnicy Part-Dieu i wykorzystywana w klimatyzacji za pośrednictwem sieci chłodniczej. Budowę sieci chłodniczej powierzono firmie Dalkia, spółce zależnej grupy EDF. Dalkia to francuskie przedsiębiorstwo działające w branży usług energetycznych. Jej główne dziedziny działalności związane są z wykorzystaniem alternatywnych źródeł energii odnawialnych. Jako podwykonawcę projektu wykorzystano również firmę Résurgence Forage z siedzibą w Chaponost w regionie Rodan, która specjalizuje się w projektach wiertniczych. To właśnie tej firmie powierzono wykonanie 8 studni zrzutowych (w tym 5 rozpoczętych w 2019 r.). Firma Résurgence Forage podczas prac wiertniczych zastosowała żuraw gąsienicowy Sennebogen 630HD, wyposażony w obudowany oscylator i chwytak Leffer.Żuraw gąsienicowy Sennebogen 630 E R-HDŻuraw Sennebogen 630 E R-HD jest urządzeniem bardzo wszechstronnym i nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań w przemyśle wydobywczym, do pogłębiania, w inżynierii hydraulicznej, do budowy studni, rurociągów lub do podnoszenia. Wyróżnia się w szczególności niewielką szerokością transportową, wysoką stabilnością i solidną konstrukcją. Mobilna wersja żurawia do pracy w pełnym cyklu roboczym jest urządzeniem idealnym do zastosowań na placach budowy w centrum miasta. Żuraw wyposażony jest w silnik wysokoprężny o mocy 186 kW, wyciągarki 120 kN i legitymuje się udźwigiem 30 t. Wiercenie studni odbywa się za pomocą obudowanego oscylatora na głębokości do 18 m, a mechaniczny, sterowany linką chwytak na przemian usuwa luźny materiał i wpycha rurę. Zastosowane wyciągarki 120 kN umożliwiają zsynchronizowane podnoszenie chwytaka, a także otwieranie i zamykanie jego klap. W ten sposób urządzenie może wydajnie penetrować różne warstwy geologiczne o naturalnie zmiennej twardości. W czasie gdy chwytak schodzi coraz głębiej, sekcje obudowy penetrują glebę i studnia stopniowo nabiera kształtu. Po osiągnięciu zadanej głębokości, Julien Jouanneau, geolog firmy Résurgence Forage, sprawdza strukturę warstwy i obecność wody na oczekiwanym poziomie, a studnia może zostać obudowana. Chwytak wiertniczy jest odkładany na bok i zastępowany przez blok wciągnika, aktywuje się wówczas wskaźnik mocy znamionowej (RCI). Następnie maszyna przechodzi w „tryb dźwigowy”. Wyłożenie odwiertu polega na opuszczeniu końcowej osłony i innych jej elementów do obudowy wiertnicy. Praca w każdych warunkachMożliwość wykonywania różnorodnych prac to nie jedyne zalety maszyny. Na terenie w dzielnicy Part-Dieu jest wiele ograniczeń wynikających z tego, że prace budowlane muszą być przeprowadzane wokół istniejącej już podziemnej infrastruktury, z systemem transportu publicznego miasta, z torami tramwajowymi i kolejkami położonymi w niewielkich odległościach od miejsc odwiertów. Dzięki hydraulicznie teleskopowanemu podwoziu gąsienicowemu Sennebogen 630 R-HD jest nie tylko stabilny i bezpieczny w miejscu pracy, ale może być również szybko i bezproblemowo przemieszczany. SennebogenChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęPrecyzyjne pozycjonowanie razem ze Skyjack Nowa wywrotka firmy FlieglReklamaNajnowsze artykuły:Apollo Tyres AWE 733 do koparek na grząski teren 20.10.2026 CIFA Smartronic steruje pracą pomp do betonu 19.10.2026 MEILLER łączy dwa systemy zabudowy na Volvo FM Electric 18.10.2026 Opony BKT dla górnictwa na targach MMH 2026 17.10.2026 Kögel rozwija naczepę z materiałów z recyklingu 16.10.2026 Bosch Rexroth i Owasys rozwijają telematykę maszyn 15.10.2026 Prezentacja koparki torowej RE 22 M Litronic przez Liebherr na InnoTrans 14.10.2026 Manitou Group i HD Construction Equipment łączą siły 13.10.2026 Hybrydowe generatory P-Grid na aukcji – cena katalogowa €165.000, licytacja od €35.000 12.10.2026 Bobcat T650 rusza z produkcją w Czechach 12.10.2026 Reklama