[ATB] Technika Koparki hybrydowe Takeuchi Data publikacji: 03.05.2020 W wyścigu o jak najlepsze wykorzystanie energii, obniżenie zużycia paliwa czy redukcję emitowanych zanieczyszczeń producenci sięgają coraz częściej po rozwiązania hybrydowe. Znajdują one zastosowanie w różnych maszynach, w tym także w koparkach gąsienicowych.Prezentujemy kilka dostępnych na rynku modeli koparek, w których zastosowano napędy hybrydowe. Jeśli chodzi o zintegrowane systemy hybrydowe, stosowane są różne połączenia źródeł napędu i energii. Dominują rozwiązania spalinowo-elektryczne, zaprzężone najczęściej do obrotu nadwozia koparek, choć nie brak też innych układów, opartych na hydraulice, wykorzystujących np. energię wysięgnikaTakeuchiAlternatywne zasilanie elektryczne, obok spalinowego, oferuje w swoich mikro- i minikoparkach TB210H i TB216H firma Takeuchi (producent podaje, że w taki układ mogą być również wyposażone inne modele o masie od 0,8 do 3,5 t). Jest to jednak rozwiązanie raczej z segmentu „dual-power” niż stricte hybrydowe, bo do pracy w trybie elektrycznym maszyny muszą być podłączone do źródła prądu. W wypadku kompaktowych koparek pracujących często w pomieszczeniach zamkniętych jest to wygodne rozwiązanie, zapewniające przy tym zerową emisję spalin i znacznie niższe koszty eksploatacji. Tym bardziej, że w koparkach Takeuchi przewód zasilający może mieć długość prawie 40 m.W układzie „hybrydowym” obu koparek zastosowano niezależny napęd w postaci trójfazowego silnika elektrycznego przystosowanego do napięcia 400-480 V (47-63 Hz), oferującego moc 9,1 kW (TB210) i 10,6 kW (TB216H), czyli porównywalną lub nawet większą od mocy silnika wysokoprężnego (Yanmar), która wynosi w poszczególnych modelach 8,7 kW (TB210) i 11,1 kW (TB216H). Dzięki temu parametry robocze i wydajność w trybie pracy elektrycznej są takie same, jak podczas pracy na silniku spalinowym. Moduł bezobsługowego napędu elektrycznego, wyposażonego w oddzielne pompy hydrauliczne, znajduje się z tyłu koparki, w osobnym „dobudowanym” (TB216), łatwo dostępnym przedziale umieszczonym za silnikiem spalinowym. Aby zapewnić dobry dostęp do komory „Diesla”, cały zespół elektryczny można odchylić na bok.Koparki spalinowo-elektryczne są zbudowane na tych samych platformach co maszyny standardowe i mają te same zalety, parametry robocze, funkcje i gabaryty (oprócz długości), m.in. zwiększające stabilność rozsuwane podwozie w zakresie 750-1020 mm (TB210) lub 980-1300 mm (TB216). Ważący 1,3 t model TB210H oferuje maksymalną głębokość kopania 1,75 m, wysokość wysypu 2,12 m, zasięg na poziomie gruntu 3,22 m, siłę odspajania na ramieniu 6,4 kN i łyżce 11,2 kN. W modelu TB216H o masie 1,9 t (z kabiną) maksymalna głębokość kopania wynosi 2,39 m, wysokość wysypu 2,7 m, zasięg przy gruncie 4,03 m, siła odspajania na ramieniu 8,2 kN i na łyżce 14 kN. .MinikoparkiTakeuchiChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęKoparki hybrydowe "Komatsu" Koparki hybrydowe "Volvo"ReklamaNajnowsze artykuły:PALFINGER P6 - kompaktowe sterowanie radiowe do żurawi TEC Loader Cranes 16.07.2026 FAYAT stawia na bezpieczeństwo, niskoemisyjność i cyfryzację maszyn drogowych 15.07.2026 PFREUNDT pokazuje, jak cyfryzować procesy wydobycia i załadunku 14.07.2026 Brinkmann FHS 250 - mocniejsza pompa do płynnych jastrychów z nową hydrauliką 13.07.2026 SCHWING S 39 SX: nowa pompa do betonu z wysięgnikiem RZ i zasięgiem ponad 38 m 12.07.2026 SENNEBOGEN rozwija cyfrowe sterowanie maszynami 11.07.2026 Komatsu wprowadza nową ładowarkę burtową i ładowarkę gąsienicową 10.07.2026 Kaeser rozszerza ofertę elektrycznych sprężarek - Mobilair M50E SFC z płynną regulacją ciśnienia 09.07.2026 PASCHAL rozwija lekkie i zrównoważone systemy szalunkowe 08.07.2026 LGMG: od podestów do elektrycznych ładowarek teleskopowych 07.07.2026 Reklama