[ATB] Technika Koparki hybrydowe Takeuchi Data publikacji: 03.05.2020 | Data aktualizacji: 26.01.2021 W wyścigu o jak najlepsze wykorzystanie energii, obniżenie zużycia paliwa czy redukcję emitowanych zanieczyszczeń producenci sięgają coraz częściej po rozwiązania hybrydowe. Znajdują one zastosowanie w różnych maszynach, w tym także w koparkach gąsienicowych.Obserwuj atb w wynikach GooglePrezentujemy kilka dostępnych na rynku modeli koparek, w których zastosowano napędy hybrydowe. Jeśli chodzi o zintegrowane systemy hybrydowe, stosowane są różne połączenia źródeł napędu i energii. Dominują rozwiązania spalinowo-elektryczne, zaprzężone najczęściej do obrotu nadwozia koparek, choć nie brak też innych układów, opartych na hydraulice, wykorzystujących np. energię wysięgnikaTakeuchiAlternatywne zasilanie elektryczne, obok spalinowego, oferuje w swoich mikro- i minikoparkach TB210H i TB216H firma Takeuchi (producent podaje, że w taki układ mogą być również wyposażone inne modele o masie od 0,8 do 3,5 t). Jest to jednak rozwiązanie raczej z segmentu „dual-power” niż stricte hybrydowe, bo do pracy w trybie elektrycznym maszyny muszą być podłączone do źródła prądu. W wypadku kompaktowych koparek pracujących często w pomieszczeniach zamkniętych jest to wygodne rozwiązanie, zapewniające przy tym zerową emisję spalin i znacznie niższe koszty eksploatacji. Tym bardziej, że w koparkach Takeuchi przewód zasilający może mieć długość prawie 40 m.W układzie „hybrydowym” obu koparek zastosowano niezależny napęd w postaci trójfazowego silnika elektrycznego przystosowanego do napięcia 400-480 V (47-63 Hz), oferującego moc 9,1 kW (TB210) i 10,6 kW (TB216H), czyli porównywalną lub nawet większą od mocy silnika wysokoprężnego (Yanmar), która wynosi w poszczególnych modelach 8,7 kW (TB210) i 11,1 kW (TB216H). Dzięki temu parametry robocze i wydajność w trybie pracy elektrycznej są takie same, jak podczas pracy na silniku spalinowym. Moduł bezobsługowego napędu elektrycznego, wyposażonego w oddzielne pompy hydrauliczne, znajduje się z tyłu koparki, w osobnym „dobudowanym” (TB216), łatwo dostępnym przedziale umieszczonym za silnikiem spalinowym. Aby zapewnić dobry dostęp do komory „Diesla”, cały zespół elektryczny można odchylić na bok.Koparki spalinowo-elektryczne są zbudowane na tych samych platformach co maszyny standardowe i mają te same zalety, parametry robocze, funkcje i gabaryty (oprócz długości), m.in. zwiększające stabilność rozsuwane podwozie w zakresie 750-1020 mm (TB210) lub 980-1300 mm (TB216). Ważący 1,3 t model TB210H oferuje maksymalną głębokość kopania 1,75 m, wysokość wysypu 2,12 m, zasięg na poziomie gruntu 3,22 m, siłę odspajania na ramieniu 6,4 kN i łyżce 11,2 kN. W modelu TB216H o masie 1,9 t (z kabiną) maksymalna głębokość kopania wynosi 2,39 m, wysokość wysypu 2,7 m, zasięg przy gruncie 4,03 m, siła odspajania na ramieniu 8,2 kN i na łyżce 14 kN. .MinikoparkiTakeuchiChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęKoparki hybrydowe "Komatsu" Koparki hybrydowe "Volvo"ReklamaNajnowsze artykuły:Apollo Tyres AWE 733 do koparek na grząski teren 20.10.2026 CIFA Smartronic steruje pracą pomp do betonu 19.10.2026 MEILLER łączy dwa systemy zabudowy na Volvo FM Electric 18.10.2026 Opony BKT dla górnictwa na targach MMH 2026 17.10.2026 Kögel rozwija naczepę z materiałów z recyklingu 16.10.2026 Bosch Rexroth i Owasys rozwijają telematykę maszyn 15.10.2026 Prezentacja koparki torowej RE 22 M Litronic przez Liebherr na InnoTrans 14.10.2026 Manitou Group i HD Construction Equipment łączą siły 13.10.2026 Hybrydowe generatory P-Grid na aukcji – cena katalogowa €165.000, licytacja od €35.000 12.10.2026 Bobcat T650 rusza z produkcją w Czechach 12.10.2026 Reklama