[ATB] Aktualności Liebherr i Fortescue ogłaszają znaczną ekspansję partnerstwa dotyczącego sprzętu bezemisyjnego na MINExpo 2024 Data publikacji: 10.10.2024 Liebherr i Fortescue zaprezentowali na MINExpo 2024 znaczne rozszerzenie swojego partnerstwa w zakresie technologii bezemisyjnych maszyn górniczych. Umowa obejmuje 475 maszyn Liebherr, w tym około 360 autonomicznych ciężarówek akumulatorowych, 55 elektrycznych koparek oraz 60 ładowarek akumulatorowych.W ramach tej współpracy Liebherr i Fortescue wdrożą kompletne rozwiązanie autonomicznych systemów transportowych opartych na akumulatorach do eksploatacji w dużych kopalniach. Kluczowy element tego projektu to system zasilania akumulatorowego opracowany przez Fortescue Zero – technologiczne ramię Fortescue. System ten zostanie również zintegrowany z elektryczną wersją flagowego spychacza górniczego Liebherr, PR 776.Dzięki tej współpracy powstanie jedna z największych na świecie flot bezemisyjnych maszyn górniczych, co jest przełomowym krokiem w kierunku górnictwa niezależnego od paliw kopalnych. Umowa ta jest największą transakcją w 75-letniej historii Grupy Liebherr.Podczas imponującego wydarzenia na MINExpo w Las Vegas, Liebherr i Fortescue ogłosiły rozszerzenie współpracy oraz zaprezentowały wspólnie opracowaną autonomiczną ciężarówkę akumulatorową T 264. Dr Andrew Forrest i Dr Willi Liebherr osobiście uczestniczyli w wydarzeniu, świętując ten historyczny moment. Dzięki tej współpracy Fortescue otrzyma 475 nowych maszyn Liebherr z innowacyjnymi technologiami zeroemisyjnymi opracowanymi przez Fortescue. To odpowiada około dwóch trzecich obecnej floty maszyn górniczych Fortescue. W roku finansowym 2024 flota Fortescue zużyła około 400 milionów litrów oleju napędowego, co stanowiło 51% emisji Scope 1 firmy. Obie firmy zobowiązały się do uruchomienia pełnego ekosystemu zeroemisyjnego górnictwa na dużą skalę do 2030 roku.Dr Willi Liebherr, członek zarządu Liebherr-International AG, oraz Dr Andrew Forrest, przewodniczący rady nadzorczej Fortescue, podczas ceremonii w Las Vegas ogłosili podpisanie historycznej umowy na dostawę i rozwój sprzętu bezemisyjnego. Umowa ma na celu wsparcie realizacji celów dekarbonizacji obu firm. Technologia opracowana w ramach partnerstwa zostanie wdrożona do produkcji seryjnej, co umożliwi jej dostępność dla innych firm górniczych na całym świecie.– Jesteśmy dumni z tego, że zawarliśmy największą w historii Grupy Liebherr transakcję dotyczącą sprzętu – podkreślił Dr Jörg Lukowski, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu w Liebherr-Mining Equipment SAS. – Rozszerzenie naszej współpracy z Fortescue to ważny krok w kierunku dekarbonizacji działalności górniczej na całym świecie. Technologia opracowana w ramach tej rekordowej transakcji wesprze naszych klientów w ich drodze do zerowej emisji.Dr Forrest podkreślił: – Partnerstwa z firmami, takimi jak Liebherr, są kluczowe w realizacji naszego celu Real Zero na 2030 rok, który zakłada eliminację emisji w naszych australijskich operacjach górniczych. Zielone rozwiązania, których świat potrzebuje, są już dostępne i wdrażane w naszych kopalniach. Zachęcamy inne firmy do przyłączenia się do nas w dążeniu do eliminacji emisji z przemysłu ciężkiego.Autonomiczne ciężarówki T 264W ramach umowy około 360 maszyn to autonomiczne ciężarówki akumulatorowe T 264, wyposażone w system zasilania opracowany przez Fortescue Zero. Liczba ta jest trzykrotnie większa w porównaniu do początkowej umowy z 2022 roku, która obejmowała 120 ciężarówek. Wszystkie ciężarówki będą wyposażone w zeroemisyjny system zasilania oraz wspólnie opracowane rozwiązanie autonomicznego transportu (AHS), które można skalować i stosować w innych maszynach Liebherr.– Chcieliśmy stworzyć inteligentny system autonomicznego transportu, który od początku byłby gotowy do integracji z nowymi rozwiązaniami zeroemisyjnymi – powiedział Oliver Weiss, wiceprezes ds. badań i rozwoju w Liebherr-Mining Equipment SAS.Fortescue opracowało także rozwiązanie szybkiego ładowania stacjonarnego, które może dostarczyć do 6 MW mocy i naładować ciężarówkę T 264 w 30 minut.– Nasze bogate doświadczenie w autonomicznym transporcie pozwoliło nam odegrać kluczową rolę w rozwoju tego systemu – powiedział Dino Otranto, dyrektor generalny Fortescue Metals. Dr Willi Liebherr z Liebherr oraz Dr Andrew Forrest z Fortescue oficjalnie podpisują umowę pomiędzy obiema firmami. Droga do autonomicznych rozwiązań akumulatorowychCiężarówka T 264 rozpocznie testy w 2025 roku. Pierwsze ciężarówki dotarły już do kopalni Fortescue w Eliwana w październiku 2023 roku. Cała flota zostanie przekształcona w pojazdy zeroemisyjne do 2030 roku.Obecnie cztery autonomiczne ciężarówki przechodzą testy, a pierwsze operacyjne jednostki pojawią się na początku 2025 roku. Zakończenie walidacji pełnego rozwiązania autonomicznego spodziewane jest na początku 2026 roku.Nowa generacja spycharek elektrycznychLiebherr i Fortescue pracują również nad rozwojem spycharki elektrycznej PR 776, której system zasilania dostarczy Fortescue Zero. W ramach umowy Fortescue otrzyma 60 spycharek PR 776.Flota elektrycznych koparekW ramach tej historycznej transakcji Liebherr dostarczy również 55 elektrycznych koparek R 9400 E w różnych konfiguracjach. Fortescue wdrożyło pierwszą elektryczną koparkę Liebherr w Australii w grudniu 2023 roku.Zwiększenie zdolności operacyjnychDostarczenie 475 maszyn wymaga od obu firm znacznych inwestycji w infrastrukturę. Liebherr planuje zwiększenie swojej globalnej infrastruktury, by sprostać wymaganiom rynku.– Jesteśmy na dobrej drodze, aby rozbudować naszą globalną infrastrukturę – powiedział Michael Arndt, wiceprezes ds. serwisu i jakości w Liebherr-Mining Equipment SAS.Fortescue również inwestuje w zwiększenie zdolności produkcyjnych w zakresie akumulatorów.– Ciężarówka T 264 będzie jedną z pierwszych zeroemisyjnych rozwiązań transportu górniczego na świecie – dodał Otranto.Zapewnienie lokalnych zasobówWszystkie maszyny zostaną włączone do operacji Fortescue w Pilbara w Australii Zachodniej, a Liebherr-Australia już przygotowuje się na wsparcie tej floty. – Inwestujemy w nasze oddziały i personel, aby zapewnić odpowiednie wsparcie dla tego sprzętu – podsumował Trent Wehr, dyrektor zarządzający Liebherr-Australia.LiebherrPowiązane artykułyHaulotte HS18 E MAX. Nowy wymiar pracy na wysokości 12.10.2024 Palfinger z nowymi rozwiązaniami dla wózków widłowych na ciężarówkach 11.10.2024 Caterpillar wprowadza osiem nowych ładowarek następnej generacji 09.10.2024 default Develon Demo Days dla klientów 08.10.2024 Nowoczesna adaptacja do podłoża z systemem Agritec 3D-Anbausystem 08.10.2024 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęCaterpillar wprowadza osiem nowych ładowarek następnej generacji Palfinger z nowymi rozwiązaniami dla wózków widłowych na ciężarówkachReklamaNajnowsze artykuły:Antonio Carraro Tigrecar – transport bez przyczepy w trudnym terenie 21.05.2026 Galaxy wchodzi na rynek UTV/ATV – nowe opony Hulk PSX i Everest PSX 20.05.2026 Mobilne rozdrabnianie. Vecoplan rozwija serię VEZ 3300 19.05.2026 Kleemann na IFAT 2026: mobilne kruszarki i recykling asfaltu w centrum uwagi 18.05.2026 EKG 2026: Boom drogowy trwa, branża czeka na uproszczenia 17.05.2026 Volvo Trucks pokazuje nowe silniki D13 i G13. Mniejsze spalanie i paliwa alternatywne 16.05.2026 Geda Maxi 18V – nowa akumulatorowa wciągarka dla budownictwa 15.05.2026 Liebherr LTM 1120-4.2 – nowa generacja sterowania i technologii żurawi samojezdnych 14.05.2026 Nowe silniki Cummins X15 i QSK60 dla sektora maszyn roboczych 13.05.2026 Nowe mieszalniki Fliegl – większa wydajność i niższe zużycie 12.05.2026 Reklama