[ATB] Technika Manitowoc/Potain - Wszędobylski żuraw Data publikacji: 16.02.2017 Asem w rękawie licznej rodziny żurawi samomontujących z serii Potain Igo firmy Manitowoc jest model Igo M 14, wyróżniający się zarówno bardzo dobrymi parametrami roboczymi, jak i kompaktową budową oraz umiarkowaną masą, co czyni transport i przygotowanie urządzenia do pracy niezwykle łatwymi.Dolnoobrotowe samomontujące żurawie tego typu stanowią idealne rozwiązanie dla małych i średnich firm budowlanych. Zdolność automatycznego, szybkiego rozkładania i składania się na przyczepę pozwala łatwo i w krótkim czasie przemieszczać żurawie, które wyróżniają się kompaktowymi wymiarami zarówno podczas transportu, jak i na budowie. Istotną zaletą jest możliwość błyskawicznego montażu żurawia, bez udziału dodatkowego żurawia samochodowego. Co ważne, po przestawieniu żurawia tego typu nie ma obowiązku przeprowadzania odbioru UDT. Serwis i konserwacja tych urządzeń są wyjątkowo łatwe i proste.Zwinny i szybki w montażuTam gdzie brakuje miejsca na inny sprzęt, nadchodzi czas na zastosowanie żurawia Potain Igo M 14, który ma wszystkie zalety właściwe dla całej serii tych maszyn, dzięki którym urządzenia te mają wśród użytkowników dobre opinie. Model ten dostępny jest z wysięgnikiem o długości 22 m, który może na końcu dźwignąć maksymalnie ciężar 600 kg. Maksymalny udźwig wynosi 1800 kg, a maksymalny zasięg z takim obciążeniem - 9,1 m. Przy poziomym ustawieniu wysięgnika wysokość pod hakiem wynosi 19 m. Wysięgnik można odchylić o 11 lub 20° i wówczas wysokość rośnie maksymalnie do 25,3 m. Komplet w skład którego wchodzi m.in. balast złożony z 2 bloków po 2,45 t, można dostarczyć na plac budowy bez korzystania z innego środka transportu (zintegrowane osie transportowe, homologacja -80 km/h), co zmniejsza koszty transportu. Dzięki kompaktowym wymiarom (11,79x2,45 m - długość x szerokość transportowa, oś skrętna z trzema pozycjami regulacji dyszla, promień skrętu - 2,5 m) Potain Igo M 14 bez problemu przedostanie się przez standardowe bramy, wjazdy i podjazdy, żuraw jest łatwy również w montażu (maksymalnie 20 minut, przy wietrze do 50 km/h) i oferuje elastyczne kon¬fi¬gu¬racje, dzięki czemu bez trudu można go z łatwością dostosować do różnych warunków robo¬czych. Wyposażony jest w poziomowaną podstawę, która zapewnia możliwość regulacji poziomu podstawy i kompensacji nierówności, a także w podpory hydrauliczne.Energooszczędny Igo M 14Zasilanie żurawia jest elektryczne (230/400 V), a maksymalne zapotrzebowanie na moc wynosi tylko 4,5 kW (przy jednocześnie włączonych wszystkich mechanizmach i maksymalnym obciążeniu). Zaletą jest zdalne sterowanie radiowe (zasięg do 200 m) z wyświetlaniem wszelkich niezbędnych danych, ułatwiające pracę operatora, a także nadzorowanie urządzeń zabezpieczających i peryferyjnych oraz funkcje ułatwiające konserwację (także przeguby wyposażone w smarowniczki). GAfoto firmowe ManitowocPotainChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęKramer - elektryczna z nagrodą NOE - Gotowe w półtorej dobyReklamaNajnowsze artykuły:Antonio Carraro Tigrecar – transport bez przyczepy w trudnym terenie 21.05.2026 Galaxy wchodzi na rynek UTV/ATV – nowe opony Hulk PSX i Everest PSX 20.05.2026 Mobilne rozdrabnianie. Vecoplan rozwija serię VEZ 3300 19.05.2026 Kleemann na IFAT 2026: mobilne kruszarki i recykling asfaltu w centrum uwagi 18.05.2026 EKG 2026: Boom drogowy trwa, branża czeka na uproszczenia 17.05.2026 Volvo Trucks pokazuje nowe silniki D13 i G13. Mniejsze spalanie i paliwa alternatywne 16.05.2026 Geda Maxi 18V – nowa akumulatorowa wciągarka dla budownictwa 15.05.2026 Liebherr LTM 1120-4.2 – nowa generacja sterowania i technologii żurawi samojezdnych 14.05.2026 Nowe silniki Cummins X15 i QSK60 dla sektora maszyn roboczych 13.05.2026 Nowe mieszalniki Fliegl – większa wydajność i niższe zużycie 12.05.2026 Reklama