[ATB] Aktualności Nowa ultrakompaktowa ładowarka kołowa JCB Data publikacji: 01.03.2021 Firma JCB wprowadziła na rynek nową ultrakompaktową ładowarkę kołową o dwukrotnie większej mocy niż obecny model. JCB 403 Plus odzwierciedla rozmiar ładowarki 403 Smart Power wyposażonej w 25-konną jednostkę napędową, ale czerpie z silnika o mocy 50 KM i hydrauliki o wydajności 60 l/min.Jeśli chodzi o jednostkę napędową, to maszyna o szerokości roboczej zaledwie 1,1 m (wąskie opony) wyposażona jest w nowy oszczędzający paliwo system wyłączania silnika na biegu jałowym JCB Autostop. Do wyboru jest przekładnia hydrostatyczna w dwóch wersjach, dająca możliwość poruszania się z prędkością 20 lub 30 km/h (opcja), co umożliwia sprawne przemieszczanie się także na większe odległości. Nową ładowarkę 403 Plus wyposażono w telemetrię LiveLink, która umożliwia zdalną lokalizację maszyny, wczesne ostrzeganie o błędach, zapis operacji oraz przypomina przeglądach serwisowych.Duży wybórDo wyboru są też dwie wersje wysięgnika, który zapewnia wysokość załadunku 2,6 lub 2,8 m. Zwraca uwagę opatentowane rozwiązanie układu podnoszenia, które równomiernie rozprowadza w ramie ładowarki naprężenia powstające podczas pracy. Możliwość podnoszenia łyżki równolegle do podłoża, ułatwia załadunek materiałów sypkich za pomocą łyżki lub załadunek palet za pomocą wideł.Wybór obejmuje również różne wersje kabiny. Dostępne są: kabina ze stałym zadaszeniem oraz przednią i tylną szybą, w pełni przeszklona kabina z nagrzewnicą oraz wycieraczkami, a także rama ROPS/FOPS. Warto podkreślić, iż jednoczęściowa maska otwiera się do tyłu, co daje łatwy dostęp do komory silnika, gdzie znajdują się: filtry powietrza, akumulator, zbiorniki wyrównawcze i elektryka. Wszystkie elementy wraz z chłodnicą płynu silnikowego są chronione przez odlewaną przeciwwagę.Cały artykuł dostępny w:atb 2/2021JCB budowlaneŁadowarki przegubowe budowlanePowiązane artykuły Erste „Prüffahrt“, noch ohne Fahrerhaus, am 9. Oktober 1946. Chefkonstrukteur Heinrich Rößler am Steuer, rechts Hans Zabel, der Namensgeber des Unimog. First test drive on 9 October 1946. Chief designer Heinrich Rößler at the wheel and Hans Zabel, who gave the Unimog its name, on the right. 2021 – rok jubileuszy w Daimler Trucks 02.03.2021 Fisher SaMASZ-u w nowej wersji 02.03.2021 Rozwój dróg betonowych w Polsce doceniony 01.03.2021 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęRozwój dróg betonowych w Polsce doceniony Fisher SaMASZ-u w nowej wersji ReklamaNajnowsze artykuły:Fliegl Thermo ASW w praktyce przy układaniu asfaltu 28.08.2026 Bell Equipment wprowadza własną gamę równiarek 27.08.2026 Global Atlantic oferuje duże maszyny i serwis w 48 h 26.08.2026 Hinowa RHS900E do pracy w ograniczonej przestrzeni 25.08.2026 Syntaco o olejach i smarach do maszyn budowlanych 24.08.2026 Ausa DR902AHG z systemem AI Vision 23.08.2026 Kögel rozwija centrum produkcyjne w Czechach 22.08.2026 MDS pokazuje maszyny M515 i M300 na Hillhead 21.08.2026 Spectis pokazuje dekadę megainwestycji w Polsce 20.08.2026 Zoomlion rozszerza gamę ładowarek obrotowych 19.08.2026 Reklama