[ATB] Nowości Rothlehner - Przegubowo-teleskopowe podnośniki koszowe GSR Data publikacji: 26.05.2017 | Data aktualizacji: 12.09.2017 Jedną z najnowszych konstrukcji podnośników koszowych GSR montowanych za podwoziach samochodowych jest model B200PX. Model ten umożliwia pracę na wysokości ponad 20 m.Obserwuj atb w wynikach GoogleOferta firmy Rothlehner jest zaprojektowana pod kątem branży budowlanej, remontowej oraz innych oferując bardzo szeroką gamę podestów ruchomych. Oprócz rozwiązań dedykowanych jak podnośniki przegubowe, nożycowe czy teleskopowe niemiecka marka produkuje podnośniki koszowe montowane na samochodach. To efekt przejęcia w 2005 roku włoskiej firmy GSR SpA z Rimini. Wśród proponowanych konstrukcji są modele teleskopowe, jak i przegubowe. Jednym z najnowszych rozwiązań dostępnych na naszym rynku jest podnośnik przegubowo-teleskopowy GSR B200PX. Jest to podwójnie składany podnośnik serii PX o udźwigu kosza na poziomie 300 kg. Maksymalny udźwig kosza jest dostępny w pełnym zakresie zasięgu wynoszącym 8,7 m. Podnośnik oferowany jest w wersji montowanej na samochodzie o DMC 3,5 t oraz na cięższych podwoziach. W modelu GSR B200PX zastosowano pionowe stabilizatory w celu ułatwienia i skrócenia procesu rozkładania. Producent podkreśla, że konstrukcja nowego podnośnika jest wyjątkowo lekka i stabilna zarazem. Obrót wieżyczki wynosi 450°, a maksymalna wysokość robocza to 20,1 m. Kosz obraca się w obie strony pod kątem 70°. Nie zawsze jednak wymagana jest tak duża wysokość robocza. W niektórych sytuacjach bardziej pożądane są konstrukcje kompaktowe o nieco mniejszych możliwościach, ale za to lżejsze, o mniejszych wymiarach i z możliwością montażu na mniejszych podwoziach. Wszystkie powyższe warunki spełnia podnośnik koszowy GSR E140P. To również podnośnik przegubowo-teleskopowy z niewiele mniejszym, bo 250-kilogramowym, udźwigiem. Maksymalny zasięg ramienia wynosi 6 m, natomiast wysokość robocza kształtuje się na poziomie 13,2 m. Wieżyczka obraca się w zakresie 360°. Podnośnik ten dostępny jest w zabudowie na samochodzie Ford Ranger 4x4 Single Cab XL. Takie rozwiązanie pociąga za sobą kilka korzyści. Po pierwsze Ford Ranger to nominalnie pickup o dużych właściwościach terenowych. Co oznacza, że sprawdzi się w trudniejszym topograficznie terenie. Nie trzeba się również przejmować stanem lokalnych dróg. Co więcej, do prowadzenia tego pojazdu wystarczy prawo jazdy kategorii B. Ford Ranger z podnośnikiem E140P wyposażony jest również w przydatną kamerę cofania, wyciągarkę oraz szafki narzędziowe wykonane z aluminium lub tworzywa sztucznego. To sprawia, że jest to bardzo funkcjonalny zestaw mający zastosowanie w różnych sytuacjach.BKfot. firmoweChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęJCB - nowe rozwiązania dla inżynierii lądowej Wacker Neuson - Największa z najmniejszychReklamaNajnowsze artykuły:Manitou Group i HD Construction Equipment łączą siły 13.10.2026 Hybrydowe generatory P-Grid na aukcji – cena katalogowa €165.000, licytacja od €35.000 12.10.2026 Bobcat T650 rusza z produkcją w Czechach 12.10.2026 Centra danych w Polsce przyciągają miliardowe inwestycje 11.10.2026 TVH inwestuje w logistykę i wydłuża gwarancję 10.10.2026 JLG z 36 miesiącami gwarancji i serwisem Riwal 09.10.2026 Hyundai HD130A z automatyką 2D i przygotowaniem do 3D 08.10.2026 Manitou podnosi prognozę wyników na 2026 rok 07.10.2026 Port Polska uruchomi przetargi za ponad 40 mld zł 06.10.2026 Hinowa TC30 z koszem 300 kg i wysokością ponad 30 m 05.10.2026 Reklama