[ATB] Budownictwo Startuje przetarg na budowę terminala promowego w Porcie Gdynia Data publikacji: 01.09.2018 Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) ogłasza przetarg na budowę publicznego terminala promowego. Nowa infrastruktura będzie znajdowała się na nabrzeżach Fińskim i Polskim. Wstępnie szacowany koszt inwestycji to ok. 180 mln zł.PrzetargWykonawca będzie zobowiązany do: wykonania robót budowlanych, opracowania projektu tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia prac, uzyskania pozwolenia na użytkowanie infrastruktury, aktualizacji projektu docelowej organizacji ruchu oraz późniejszych czynności serwisowych. Na oferty zamawiający czeka do 3 października br. Podczas ich oceny będzie brał pod uwagę cenę. Według planu zadanie ma zostać wykonane w ciągu 28 miesięcy. Wstępnie szacowany koszt inwestycji to ok. 180 mln zł, z czego ok. 116 mln zł pokryje dofinansowanie z Unii Europejskiej. Prace przygotowawcze do inwestycji ruszyły w marcu br.Ważny projekt dla gdyńskiego portuTerminal Promowy ma być przystosowany do obsługi transportu promowego w systemie dwupoziomowym na jednym stanowisku promowym oraz obsługi ruchu pasażerskiego. Ruch pasażerski obsługiwany będzie z galerii pasażerskiej łączącej Budynek Terminalu ze stanowiskiem promowym. W rejonie placu przed budynkiem terminalu projektuje się place postojowe i perony do obsługi komunikacji publicznej dla pasażerów w tym m.in.: miejsca postojowe dla taksówek, minibusów, autokarów i autobusów komunikacji miejskiej oraz dla dowozu prywatnego, np. parking Kiss&Ride. Nowy terminal promowy ma być połączony z międzynarodowym układem komunikacyjnym poprzez autostradę A1, wykorzystując następujący układ ulic i tras: ul. Polska – ul. Janka Wiśniewskiego – Trasa Kwiatkowskiego – Obwodnica Trójmiasta – autostrada A1. Ponadto inwestycja ma przyczynić się do rozwoju połączeń autostrady morskiej Gdynia – Karlskrona.Źródło: rynekinfrastruktury.plChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęSzukamy problemu tam, gdzie go nie ma, a faktyczne kłopoty pogrążają budowlankę Nowe inwestycje w gdańskim porcie. Będzie bezpieczniej i szybciejReklamaNajnowsze artykuły:Alimak Scando 650a - większy udźwig, niższe zużycie energii i nowy standard transportu pionowego 17.07.2026 PALFINGER P6 - kompaktowe sterowanie radiowe do żurawi TEC Loader Cranes 16.07.2026 FAYAT stawia na bezpieczeństwo, niskoemisyjność i cyfryzację maszyn drogowych 15.07.2026 PFREUNDT pokazuje, jak cyfryzować procesy wydobycia i załadunku 14.07.2026 Brinkmann FHS 250 - mocniejsza pompa do płynnych jastrychów z nową hydrauliką 13.07.2026 SCHWING S 39 SX: nowa pompa do betonu z wysięgnikiem RZ i zasięgiem ponad 38 m 12.07.2026 SENNEBOGEN rozwija cyfrowe sterowanie maszynami 11.07.2026 Komatsu wprowadza nową ładowarkę burtową i ładowarkę gąsienicową 10.07.2026 Kaeser rozszerza ofertę elektrycznych sprężarek - Mobilair M50E SFC z płynną regulacją ciśnienia 09.07.2026 PASCHAL rozwija lekkie i zrównoważone systemy szalunkowe 08.07.2026 Reklama