Wywrotki Kögel – innowacyjne rozwiązania dla transportu i budownictwa

Wszechstronne zastosowanie

Wywrotki Kögel zostały zaprojektowane z myślą o różnorodnych zastosowaniach – od transportu materiałów sypkich po budowę dróg. Dostępne w wersjach dwu- i trzyosiowych pojazdy charakteryzują się dużą pojemnością (do 24 m³) oraz niską masą własną, co pozwala na maksymalną ładowność. Zastosowanie wysokowytrzymałej stali HB450 w kluczowych elementach, takich jak tylna klapa, zapewnia przy tym bardzo dobrą odporność na uszkodzenia.

Dzięki zaawansowanej technologii połączeń sworzniowych możliwe jest łączenie stalowych wanien z lekkimi aluminiowymi ścianami bocznymi. Rozwiązanie to nie tylko zmniejsza masę pojazdu, ale również ułatwia jego konserwację, co jest też zasługą zgarniaczy brudu, które minimalizują osadzanie się nieczystości w miejscach łączeń​​.

Innowacje zwiększające komfort i bezpieczeństwo

W najnowszych modelach wywrotek Kögel szczególną uwagę poświęcono ergonomii obsługi oraz bezpieczeństwu pracy. Elektryczny dach przesuwany oraz centralne zamknięcie plandeki umożliwiają szybkie zabezpieczenie przewożonego materiału. Nowe wsporniki świateł, zamontowane na regulowanych uchwytach, ułatwiają dostosowanie wysokości do różnorodnych rozściełaczy asfaltu, co jest kluczowe podczas budowy dróg.

Plandeka na tylnej klapie chroni elementy pojazdu przed uszkodzeniem przez materiał sypki, a zastosowane oświetlenie LED poprawia widoczność w trudnych warunkach pracy i podczas manewrowania. Zdalne sterowanie wieloma funkcjami, w tym otwieraniem dachu, zwiększa wygodę użytkowania pojazdu​​.

Ekologiczne podejście w transporcie

Zgodnie z hasłem „Economy meets Ecology” wywrotki Kögel są zaprojektowane z myślą o zmniejszeniu emisji i zwiększeniu efektywności. Modułowa konstrukcja pojazdów umożliwia łatwą wymianę uszkodzonych elementów, co ogranicza konieczność zakupu nowych części i wydłuża żywotność pojazdu. Aluminiowe elementy dodatkowo zmniejszają wagę wywrotek, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejsze emisje CO₂​​.