[ATB] Nowości Bridgestone/Bandag - Bieżnik Premium w opcji ekonomicznej Data publikacji: 29.05.2017 Firma Bridgestone, renomowany producent opon i właściciel najbardziej zaawansowanej technologii bieżnikowania o nazwie Bandag, wprowadziła na rynek nowy model regenerowanej opony Bandag M-DRIVE 001, przeznaczonej m.in. do maszyn i samochodów ciężarowych. Właściciele i operatorzy flot docenią ogumienie tego typu przede wszystkim za zwiększoną trwałość i wytrzymałość oraz związane z tymi zaletami niższe koszty eksploatacji.Dla długich przebiegówKonstrukcja bieżnika M-DRIVE 001 została opracowana ze szczególnym uwzględnieniem wyzwań, jakie mogą pojawiać się zarówno na drodze, jak i w terenie, a także aby zapewnić maksymalny przebieg eksploatacyjny, wysoką odporność na przypadkowe uszkodzenia oraz najlepsze właściwości samooczyszczania. Bieżnikowana opona Bandag M-DRIVE 001, podobnie jak jej odpowiedniczka klasy Premium, ma zoptymalizowany wzór bieżnika i należy do kategorii opon M+S (Mud & Snow), co oznacza, że oferuje bezpieczeństwo także w warunkach zimowych, na błocie i śniegu. – Opony w maszynach i pojazdach stanowią krytyczne ogniwo, od którego zależy efektywność każdej pracy. Muszą sprostać wymaganiom zarówno warunków terenowych, jak i drogowych, osiągając przy tym odpowiednio duże przebiegi. Nowe bieżnikowane opony Bandag M-DRIVE 0001 oferują nawet więcej: zapewniają maksymalną żywotność karkasu bez uszczerbku dla bezpieczeństwa, trwałości czy przyczepności – podkreśla Harald Van Ooteghem, starszy menedżer produktu w segmencie opon do pojazdów ciężarowych i autobusów.Przełomowa technologiaBieżnikowane opony Bandag M-DRIVE 001 są produkowane z wykorzystaniem 50-letnich doświadczeń, według powstałej na ich bazie najbardziej zaawansowanej technologii opracowanej przez Bridgestone i Bandag. Kombinacja specjalnie przygotowanej mieszanki i innowacyjnego wzoru bieżnika zapewnia w ekonomicznej cenie, przy kosztach niższych o nawet 30%, wyjątkową żywotność, wydajność oraz parametry porównywalne do nowej opony. Bieżnik jest wykonany w technologii Tie Bar, z łącznikami między klockami w obszarze barku, co zwiększa sztywność obwodową opony, a tym samym odporność na zużycie. Kierunkowy bieżnik szybko usuwa wodę ze środka opony oraz z głównych rowków, umożliwiając pełny kontakt z mokrym podłożem. Klocki są zwymiarowane optymalnie, aby zagwarantować odpowiednią kontrolę w deszczu oraz na śniegu przy jednoczesnej zwiększonej przyczepności także w warunkach poza drogowych. Co równie ważne, bieżnikowane opony Bandag M-DRIVE 001 są odporne na ostre krawędzie i przecięcia, dzięki czemu zachowują swoje właściwości przez cały okres eksploatacji.BridgestoneChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęYanmar - Zamiast ciężarówki Haulotte - Sprawdzone nożyceReklamaNajnowsze artykuły:PFREUNDT pokazuje, jak cyfryzować procesy wydobycia i załadunku 14.07.2026 Brinkmann FHS 250 - mocniejsza pompa do płynnych jastrychów z nową hydrauliką 13.07.2026 SCHWING S 39 SX: nowa pompa do betonu z wysięgnikiem RZ i zasięgiem ponad 38 m 12.07.2026 SENNEBOGEN rozwija cyfrowe sterowanie maszynami 11.07.2026 Komatsu wprowadza nową ładowarkę burtową i ładowarkę gąsienicową 10.07.2026 Kaeser rozszerza ofertę elektrycznych sprężarek - Mobilair M50E SFC z płynną regulacją ciśnienia 09.07.2026 PASCHAL rozwija lekkie i zrównoważone systemy szalunkowe 08.07.2026 LGMG: od podestów do elektrycznych ładowarek teleskopowych 07.07.2026 Parker stawia na hydraulikę, elektryfikację i cyfryzację maszyn mobilnych 07.07.2026 Motec - kamery, AI i inteligentne wyświetlacze dla maszyn roboczych 06.07.2026 Reklama