Hyundai HD130A z automatyką 2D i przygotowaniem do 3D

Hyundai HD130A jest dostępny w wersjach XL o masie 14,5 t oraz LGP o masie 15,3 t.

HD130A wykorzystuje 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Perkins 1204J o pojemności 4,4 l, spełniający normę emisji Stage V. Jednostka rozwija moc 117 kW przy 2200 obr./min i uzyskuje maksymalny moment obrotowy 710 Nm przy 1400 obr./min. Do lżejszych prac przeznaczono tryb Eco, który ogranicza zapotrzebowanie układu hydraulicznego na moc i według producenta może zmniejszyć zużycie paliwa o 5%. Uzupełnieniem są funkcje Auto Idle i Auto Shutdown ograniczające niepotrzebną pracę silnika na biegu jałowym.

Za funkcje robocze odpowiada osiowa pompa tłokowa o zmiennym wydatku. Maksymalny przepływ wynosi 132 l/min, a ciśnienie układu - 265 barów. Spycharka osiąga około 216 kN maksymalnej siły uciągu i prędkość jazdy do 9 km/h. Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień wynosi 35°.

Układ chłodzenia umieszczono z tyłu maszyny. Hydraulicznie napędzany wentylator obsługuje chłodzenie silnika i oleju hydraulicznego, natomiast oddzielny wentylator elektryczny odpowiada za chłodnicę powietrza doładowującego. Możliwość odwrócenia kierunku ich pracy ułatwia oczyszczanie rdzeni. Przeniesienie chłodnic pozwoliło również zwęzić maskę i poprawić widoczność na narożniki lemiesza.

XL lub LGP - dwa warianty podwozia i lemiesza

Wersja XL ma masę roboczą 14,5 t i gąsienice o szerokości 560 mm. Odmiana LGP waży 15,3 t i wykorzystuje gąsienice 760 mm, dzięki czemu wywiera mniejszy nacisk jednostkowy na podłoże. Podwozie wyposażono w rolki jedno- i dwukołnierzowe, a klient może wybrać standardowe lub pełne osłony gąsienic przeznaczone do cięższych warunków.

HD130A ma sześciokierunkowy lemiesz z hydrauliczną regulacją kąta i przechyłu. Wersja XL otrzymuje lemiesz o pojemności 3,54 m³ i szerokości 3,1 m, natomiast LGP - 4,18 m³ i 3,65 m. Maksymalny kąt skrętu wynosi ±25°, przechyłu ±8°, głębokość zagłębienia 405 mm, a wysokość podnoszenia 1,11 m. Regulacja ustawienia lemiesza pozwala prowadzić materiał na bok oraz wykonywać profile terenu przy mniejszej liczbie przejazdów. Opcjonalnie maszyna może współpracować z tylnym zrywakiem o maksymalnej głębokości penetracji 28 cm.

HD130A może być fabrycznie przygotowany do instalacji systemu sterowania 3D Trimble Earthworks.

Automatyka 2D i przygotowanie do systemu 3D

Standardowy 2D Blade Dozing Assist wspomaga operatora podczas profilowania. Po określeniu żądanego ustawienia powierzchni system automatycznie steruje funkcjami lemiesza, bez potrzeby korzystania z zewnętrznego lasera lub sterowania GPS. Rozwiązanie ma ułatwiać utrzymanie powtarzalnego profilu, zwłaszcza mniej doświadczonym operatorom.

Po premierze modelu ofertę rozszerzono również o możliwość fabrycznego przygotowania HD130A XL i LGP do systemu Trimble Earthworks. Wersja Trimble Ready pozwala później zainstalować system sterowania niwelacją 3D wykorzystujący cyfrowy model projektu oraz pozycjonowanie maszyny. Jest to rozwiązanie bardziej rozbudowane niż standardowy asystent 2D i przeznaczone do prac wymagających kontroli powierzchni względem wcześniejszej wersji.

Kabina, widoczność i obsługa

Kabina ROPS/FOPS jest osadzona na mocowaniach CabSus ograniczających drgania. Pełnowymiarowe przeszklone drzwi, zwężona maska oraz schowany pod pokrywą filtr wstępny poprawiają widoczność na lemiesz. Operator korzysta z elektrohydraulicznych dżojstików zintegrowanych z podłokietnikami, ekranu dotykowego oraz kamery cofania. Wyposażenie obejmuje również klimatyzację i ogrzewanie, oświetlenie robocze LED, Bluetooth oraz alarm pasa bezpieczeństwa.

Punkty codziennej obsługi są dostępne z poziomu gruntu. Szeroko otwierane pokrywy oraz możliwość odchylenia kabiny do tyłu ułatwiają dostęp do układu napędowego i hydrauliki. HD130A może także współpracować z systemem telematycznym Hi-MATE, choć jego dostępność jako wyposażenia standardowego lub opcjonalnego zależy od specyfikacji rynkowej.

HD130A łączy klasyczny układ spycharki gąsienicowej z coraz większym zakresem automatyzacji. Dwa warianty podwozia, moc 117 kW, około 216 kN uciągu oraz systemy 2D i opcjonalne przygotowanie do sterowania 3D pozwalają konfigurować maszynę zarówno do typowych prac ziemnych, jak i dokładnego profilowania terenu.

_{Źródło: Hyundai}