[ATB] Budownictwo Metro: Krystyna przebiła się na Płocką. Drążenie tuneli zakończy się wcześniej Data publikacji: 09.06.2018 We wtorek 29 maja tarcza Krystyna, drążąca tunel północny II linii metra na Woli, przebiła się na stację C8 Płocka, kończąc tym samym drugi z trzech odcinków tunelowych na jej trasie. Dokonała tego o dwa dni wcześniej, niż pierwotnie planowano.Tarcze drążące tunele II linii metra na Wolę, od stacji C6 Księcia Janusza do stacji C9 Rondo Daszyńskiego, utrzymują dobre tempo drążenia. Krystyna, drążąca tunel północny dla pociągów w kierunku Woli i Bemowa, przebiła się dziś po południu na stację C8 Płocka. – Udało się tego dokonać wcześniej, niż zakładaliśmy. Pierwotnie miała się przebić 31 maja – mówi Bartosz Sawicki, rzecznik prasowy wykonawcy, firmy Gulermak. Krystyna wydrążyła dwa z trzech przewidzianych odcinków tunelowych na jej trasie. Ze stacji C7 Młynów wystartowała 30 kwietnia. W sumie do pokonania miała 631 m. Teraz na stacji Płocka przejdzie przegląd – przed ostatnim odcinkiem do stacji C9 Rondo Daszyńskiego, gdzie spodziewana była w listopadzie. – Obecnie zakładamy wczesną jesień – mówi Sawicki. Równolegle tunel południowy na odcinku od Młynowa do Płockiej drąży Maria. – Znajduje się przy Rabsztyńskiej, przed wentylatornią. Przez wentylatornię powinna przejść jutro bądź pojutrze. Na chwilę obecną zakładamy, że powinna dotrzeć do Płockiej między 15 a 18 czerwca – mówi Sawicki. Wszystkie prace budowlane na odcinku zachodnim II linii od stacji C9 Rondo Daszyńskiego do stacji C6 Księcia Janusza powinny zakończyć się w listopadzie 2019 r.Źródło: transport-publiczny.plChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęMercedes-Benz Trucks - Nowoczesny serwis, kompleksowe usługi Still - Seryjni laureaciReklamaNajnowsze artykuły:Ładowarki Magni z 3-letnią gwarancją Riwal Poland 23.06.2026 Spectis: rynek termoizolacji w Polsce wraca do wzrostu 23.06.2026 Fliegl ZPS 200 – jedna przyczepa do kontenerów i maszyn budowlanych 23.06.2026 Dynapac CP28 – nowy walec ogumiony stawia na widoczność i komfort operatora 22.06.2026 Kuhn Pro-Longer GII do utrzymania poboczy i zieleni 21.06.2026 BOMAG BPR e – elektryczne płyty rewersyjne z siłą zagęszczania 35 kN 21.06.2026 Zoomlion pokazuje ambicje na rynku maszyn w Polsce 20.06.2026 Volvo FH Aero 500 I-Save – czy wydłużony przód naprawdę obniża zużycie paliwa? 20.06.2026 Bobcat: od jednej koparki do dziewięciu maszyn w firmie 19.06.2026 EMULPACK – kontenerowa instalacja do produkcji emulsji drogowych 19.06.2026 Reklama