[ATB] Aktualności Potrzeby i wyzwania rynku: przyszłość kruszyw z recyklingu w budownictwie Data publikacji: 11.11.2025 Wykorzystanie kruszyw z recyklingu w budownictwie zyskuje coraz większe znaczenie. Temat dotyczy nie tylko producentów betonu i inwestorów, ale również podwykonawców i społeczności lokalnych. Podczas Konferencji Dni Betonu odbyła się debata Kruszywa z recyklingu w budownictwie. Rewolucja ekologiczna czy kompromisy, w której uczestnicy wskazywali zarówno szanse, jak i wyzwania związane z szerszym zastosowaniem kruszyw pochodzących z rozbiórki.W Polsce roczne zużycie kruszyw szacuje się na ponad 200 mln ton, podczas gdy odtwarzalność złóż nie przekracza 100 mln ton. Najwięcej kruszyw zużywa przemysł budowlany, w tym inwestycje publiczne (ok. 65% popytu). Roczna produkcja odpadów budowlanych wynosi ponad 20 mln ton, z czego około 5 mln ton betonu trafia na wysypiska. To pokazuje duży potencjał recyklingu odpadów budowlanych do produkcji betonu.Czy rynek potrzebuje kruszyw z odzysku?Pojawia się pytanie, czy w Polsce brakuje kruszyw naturalnych. Odpowiedź jest prosta: nie. Myśl o recyklingu kruszyw wynika z potrzeby optymalizacji procesów. Przepisy unijne coraz mocniej naciskają na ograniczenie produkcji odpadów, a kopalnie kruszyw często znajdują się daleko od placów budowy, co zwiększa koszty transportu i emisję CO₂. Dodatkowo nie wszystkie złoża są dostępne w obrocie rynkowym.Popyt tworzy podażRozwój rynku kruszyw z odzysku zależy od inwestorów i wykonawców. Jak podkreśliła Małgorzata Konopska-Piechurska, technolog ds. betonu w TPO sp. z o.o. i Strabag sp. z o.o.:– Potrzebujemy większej dostępności materiałów i informacji o stabilnej jakości produktów. Ważne są też realne zachęty finansowe. Gospodarka w Obiegu Zamkniętym to dla nas obowiązek i element strategii klimatycznej. Widzimy coraz większe znaczenie danych środowiskowych – ile materiału wraca do obiegu, musimy raportować. Współpracujemy z producentami betonu, by odpady z budów wracały jako pełnowartościowe wyroby. To wymaga koordynacji przy projektowaniu i rozbiórce, ale przynosi realne korzyści – ogranicza emisję, koszty transportu i wzmacnia wizerunek firmy. GOZ wpisuje się też w europejską taksonomię i politykę surowcową, a banki coraz częściej oceniają projekty przez pryzmat odpowiedzialności środowiskowej.Gotowość producentów betonuProducenci betonu deklarują, że technicznie są gotowi wytwarzać beton z kruszyw z odzysku o stabilnej jakości. Jak wyjaśnił Jakub Grubiak z Heidelberg Materials:– Kluczem jest czystość materiału wsadowego, dlatego pierwszym wyzwaniem jest selektywna rozbiórka odpadów. Nowelizacja Ustawy o Odpadach z 2025 roku wymaga zbiórki w co najmniej sześciu grupach, co wpływa na koszty rozbiórki, logistyki i oczyszczania surowca. Aby wprowadzać kruszywo z recyklingu na rynek, trzeba spełniać kryteria certyfikacji zakładowej kontroli produkcji i normy określające dopuszczalne zastąpienie kruszywa naturalnego. Dzięki krajowemu uzupełnieniu PN-B-06265:2022-08/Az1:2025-08 można stosować kruszywa A+ (najwyższej jakości) nawet w 100% zamiast naturalnych.Prelegenci zauważyli, że choć dostępność kruszyw porozbiórkowych jest wysoka, proces uzyskania pozwolenia na ich ponowne wykorzystanie jest trudniejszy niż wydobycie kruszywa naturalnego, co stanowi dodatkowe wyzwanie.Powiązane artykułyRozdzielacz hydrauliczny – mózg układu, od którego zależy niezawodność całej maszyny 06.11.2025 Nowy oddział Sany Poland na Mazowszu 02.11.2025 Case CX135E XRD - kompaktowa koparka wyburzeniowa o dużym zasięgu 30.10.2025 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęStabilne wyniki finansowe firmy Palfinger w trzech pierwszych kwartałach 2025 roku Sprawdzone na koleiReklamaNajnowsze artykuły:Granit Parts i Costex łączą siły na rynku części zamiennych 24.05.2026 Nowa siedziba Steelwrist w Falentach Nowych 23.05.2026 Putzmeister M67-5 – nowa pompa do betonu o zasięgu 67 m 22.05.2026 Antonio Carraro Tigrecar – transport bez przyczepy w trudnym terenie 21.05.2026 Galaxy wchodzi na rynek UTV/ATV – nowe opony Hulk PSX i Everest PSX 20.05.2026 Mobilne rozdrabnianie. Vecoplan rozwija serię VEZ 3300 19.05.2026 Kleemann na IFAT 2026: mobilne kruszarki i recykling asfaltu w centrum uwagi 18.05.2026 EKG 2026: Boom drogowy trwa, branża czeka na uproszczenia 17.05.2026 Volvo Trucks pokazuje nowe silniki D13 i G13. Mniejsze spalanie i paliwa alternatywne 16.05.2026 Geda Maxi 18V – nowa akumulatorowa wciągarka dla budownictwa 15.05.2026 Reklama