Aktualności Zetor - Sześć tysięcy ciągników do Rosji Data publikacji: 18.01.2018 Spółki Zetor Tractors i Kovrov Electromechanical Plant (KEMP) podpisały memorandum o zacieśnieniu współpracy. Na jego mocy, do 2022 r. ma zostać dostarczonych do Rosji 6 tys. ciągników z serii Forterra. Rosyjski partner wyraził również zainteresowanie dostawami innych serii ciągników oraz silników Zetor. Wartość przyszłej współpracy może sięgnąć kwoty 550 mln euro.Pierwszym akcentem współdziałania obu firm było podpisanie przez przedstawicieli spółki Zetor oraz rosyjskiego partnera na początku października 2017 r. - podczas Międzynarodowych Targów Maszynowych w Brnie - pierwszego porozumienia dotyczącego dostawy do Rosji 450 ciągników w 2018 r. Z kolei w memorandum określono zobowiązanie Zetora do dostawy 6 tys. ciągników Forterra w latach 2018-2022, trzycylindrowych silników oraz zapewnienia technicznego wsparcia przy produkcji ciągników o mocy do 50 KM. Strona rosyjska wyraziła także zainteresowanie modelami z serii Proxima i Crystal. Zetor uważa wejście na rynek rosyjski za ważny etap w historii marki. – Po wejściu na rynek rosyjski spodziewamy się umocnienia pozycji marki na terytorium Rosji. Jesteśmy usatysfakcjonowani, ponieważ nasz rosyjski partner jest zadowolony z naszych produktów i usług, a dodatkowo wciąż znajdujemy przestrzeń do zacieśniania współpracy – uważa David Kollhammer, dyrektor strategiczny Zetor Tractors. Partnerem czeskiego producenta jest spółka KEMP, która specjalizuje się w produkcji systemów i komponentów hydraulicznych, maszyn CNC, ładowarek oraz komponentów przeznaczonych do uniwersalnych układów robotycznych. KEMP zapewni homologacje dla maszyn wyprodukowanych w Rosji oraz zajmie się kwestiami handlowymi i serwisowymi związanymi z ciągnikami Zetor.Grzegorz Antosikfot.firmoweChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęSzkolenie z obsługi aplikacji e-WniosekPlus Karolew/POLnet - Baza w CielmicachReklamaNajnowsze artykuły:Volvo FH Aero 500 I-Save – czy wydłużony przód naprawdę obniża zużycie paliwa? 20.06.2026 Bobcat: od jednej koparki do dziewięciu maszyn w firmie 19.06.2026 EMULPACK – kontenerowa instalacja do produkcji emulsji drogowych 19.06.2026 Wynajem czy zakup maszyn? Boels Rental wyjaśnia 18.06.2026 ERMONT TRX INCITY - kompaktowa wytwórnia mas bitumicznych 18.06.2026 Putzmeister SY32 Z5-160 - kompaktowa pompa do betonu 17.06.2026 Liebherr PR 776 Generation 8 - 70-tonowy spychacz gąsienicowy 16.06.2026 Hitachi stawia na cyfryzację - nowe narzędzia na zwiększenie efektywności flot budowlanych 15.06.2026 Fliegl SDS-H 480 Mega Tele - teleskopowa naczepa do transportu najdłuższych ładunków 14.06.2026 Dynapac CX9C - inteligentne zagęszczanie i wyjątkowa zwrotność w nowej generacji walców asfaltowych 13.06.2026 Reklama