Oferta Budimexu została oceniona przez PKP PLK najwyżej w postępowaniu na modernizację jednego z odcinków linii kolejowej nr 7 między Warszawą a Lublinem, za którą pierwotnie odpowiadało konsorcjum włoskiego Astaldi.
Spółka zastrzegła, że uzyskanie najwyższej oceny nie oznacza wyboru oferty jako najkorzystniejszej, gdyż postępowanie nie zostało jeszcze ostatecznie zakończone. Budimex obecnie realizuje kontakty dotyczące modernizacji trasy Warszawa - Lublin na odcinkach oznaczonych literami A (Otwock - Pilawa) oraz B (Pilawa - Dęblin).
Pierwotnie prace na odcinku Dęblin - Nałęczów, oznaczonym literą C, prowadziło konsorcjum firm Astaldi, PBDiM z Mińska Mazowieckiego, Zhol zhoundeushi Company (Kazachstan). Wartość umowy podpisanej w maju 2017 r. wynosiła ok. 757 mln zł netto.
Na przełomie września i października 2018 r. Astaldi poinformowało o zejściu z tego kontraktu oraz prac na linii Wrocław - Poznań. W obu przypadkach jako powód wskazano m.in. złą współpracę z PKP PLK oraz brak realnych mechanizmów waloryzacji umów budowlanych. PKP PLK są odmiennego zdania i wskazują na zaniedbania ze strony włoskiej firmy. Zarządca kolejowej infrastruktury wziął na siebie uregulowanie zaległych płatności wobec podwykonawców.
Źródło:WNP
Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:
Bezpłatny egzemplarz Prenumeratę
