[ATB] Technika EIK Engineering do pracy na wodzie Data publikacji: 28.04.2024 Działająca na rynku od 2013 r. firma Dozer z Koszalina wyspecjalizowała się w zaopatrywaniu przedsiębiorstw z branży budowlanej, drogowej, komunalnej i wyburzeniowej w szereg nowoczesnych rozwiązań – maszyn i osprzętu do wyburzeń i recyklingu, szerokiej oferty części do maszyn budowlanych. Wisienką na torcie w tym asortymencie są unikalne produkty marki EIK Engineering, producenta podwozi ziemnowodnych AmphiMaster, a także ramion wyburzeniowych i Long Reach.Pochodząca z Malezji firma EIK Engineering to ceniony i doświadczony już producent podwozi pontonowych Amphi Master. Założone w 2006 r. przedsiębiorstwo zatrudnia obecnie ponad 300 osób, a jego produkty trafiają do ponad 50 krajów na całym świecie. Jest tak m.in. dlatego, że amfibie AmphiMaster zyskują dobre opinie ze względu na ich wszechstronność i innowacyjność, które sprawdzają się w różnych aplikacjach. Dzięki nim koparki mogą pracować na grząskim, podmokłym i bagiennym terenie. Podwozia pontonowe AmphiMaster są kompatybilne z koparkami różnych producentów. Płyta główna zestawu jest zaprojektowana i dopasowana do konkretnego modelu koparki, z możliwością zmiany w przyszłości, jeśli użytkownik chce zastosować inny model koparki (wykorzystany oryginalny wieniec obrotu). Najmniejsza amfibia EIK AmphiMaster, model AM 60, przeznaczona jest dla koparek o masie 3,5-4,5 t, natomiast największy model – AM 450, może współpracować z koparkami o tonażu 44-48 t – łącznie oferta obejmuje 10 różnych modeli podwozi pontonowych.Stabilne pontonyŹródłem sukcesu, jakim niewątpliwie jest możliwość pracy na głębokich zbiornikach wodnych czy też bezpiecznego kotwiczenia amfibii, jest system stabilizacji pontonów. Technologia EIK Engineering daje unikalną możliwość założenia mieczy systemu stabilizacji, które nie muszą być ciągle w pozycji pionowej (można je zakładać, gdy system nie jest używany). Na życzenie podwozia pontonowe Amphi Master można wyposażyć w hydraulikę (4 siłowniki), która pozwala regulować szerokość podwozia z kabiny operatora. W pełni złożone pontony (każdy z nich wyposażony w wodoszczelne, hermetycznie zamknięte komory) rzecz jasna o wiele łatwiej transportować, zaś w pełni rozłożone pontony zwiększają stabilność maszyny podczas pracy, zwłaszcza na głębokiej wodzie. Dodatkowe pontony można zamontować po obu stronach, zwiększając stabilność i bezpieczeństwo.Napęd z patentemW przypadku rozwiązania firmy EIK Engineering warto zwrócić uwagę również na opatentowany system napędowy, który pozwala utrzymać prędkość bardzo zbliżoną do tej osiąganej przez standardową koparkę. Rozwiązanie składa się z dwóch synchronicznych silników na każdym pontonie co pozwala na efektywne przemieszczanie się amfibii praktycznie w każdym terenie. Zwróćmy jednak uwagę na niezwykle ważną rzecz jaką są wzmacniane łańcuchy napędowe heavy duty. Stopy gąsienicy oparte na 3 łańcuchach dają bardzo dobrą przyczepność i optymalne rozłożenie masy – koła napędowe i rolki wykonane zostały z bardzo trwałego i wytrzymałego materiału. Oddajemy, że żywotność łańcuchów przedłuża osadzenie każdej z rolek na tulei – poruszają się one w odpornym systemie prowadzenia wykonanym ze stali trudnościeralnej. Powiązane artykułySantrade - specjaliści w zakresie gospodarowania odpadami 30.04.2024 Współpraca Hydropress z jednostkami badawczymi 27.04.2024 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęWspółpraca Hydropress z jednostkami badawczymi Nowe wydanie atb 5 2024ReklamaNajnowsze artykuły:Bobcat: od jednej koparki do dziewięciu maszyn w firmie 19.06.2026 EMULPACK – kontenerowa instalacja do produkcji emulsji drogowych 19.06.2026 Wynajem czy zakup maszyn? Boels Rental wyjaśnia 18.06.2026 ERMONT TRX INCITY - kompaktowa wytwórnia mas bitumicznych 18.06.2026 Putzmeister SY32 Z5-160 - kompaktowa pompa do betonu 17.06.2026 Liebherr PR 776 Generation 8 - 70-tonowy spychacz gąsienicowy 16.06.2026 Hitachi stawia na cyfryzację - nowe narzędzia na zwiększenie efektywności flot budowlanych 15.06.2026 Fliegl SDS-H 480 Mega Tele - teleskopowa naczepa do transportu najdłuższych ładunków 14.06.2026 Dynapac CX9C - inteligentne zagęszczanie i wyjątkowa zwrotność w nowej generacji walców asfaltowych 13.06.2026 Spycharki Develon DD130 dla Wojska Polskiego 12.06.2026 Reklama