[ATB] Aktualności SDLG rozwija sprzedaż i serwis maszyn budowlanych w Polsce Data publikacji: 28.06.2026 Po blisko dwóch dekadach strategicznej współpracy z Volvo marka SDLG rozpoczęła nowy etap działalności na rynku europejskim. Producent, który dostarcza ponad 20 tys. maszyn budowlanych rocznie do ponad 130 krajów na wszystkich kontynentach, rozwija obecnie własne struktury sprzedaży i serwisu. Jednym z najważniejszych kierunków ekspansji ma być Polska, gdzie firma buduje sieć dilerską i promuje zarówno klasyczne maszyny budowlane, jak i nowe modele elektryczne.Dla wielu użytkowników maszyn budowlanych marka SDLG przez lata pozostawała w cieniu Volvo. Nie było to przypadkowe. W 2006 r. chiński producent nawiązał strategiczną współpracę ze szwedzkim koncernem, która stała się jednym z najważniejszych wydarzeń w historii przedsiębiorstwa.Partnerstwo to pozwoliło SDLG wdrożyć europejskie standardy jakości, rozwinąć procesy produkcyjne i przyspieszyć ekspansję zagraniczną. Dziś firma dysponuje zakładami posiadającymi certyfikację ISO 9001, własnym centrum badawczo-rozwojowym oraz portfelem ponad 290 patentów.Jak podkreśla Sway Yu, szefowa sprzedaży na Europę Wschodnią w SDLG Europe, wpływ współpracy z Volvo jest nadal widoczny w oferowanych obecnie maszynach. – Nasze produkty, szczególnie koparki, mają wiele wspólnego z tymi maszynami – mówi. Zdaniem przedstawicielki firmy podobne opinie pojawiają się również podczas pokazów organizowanych dla klientów. – Komentarze podczas organizowanych przez nas demo są takie, że maszyny są podobne, a w przypadku kilku modeli nawet prezentują się lepiej niż nasz dotychczasowy partner – dodaje. Zakończenie wieloletniej współpracy nie oznacza jednak ograniczenia obecności marki na rynku europejskim. Wręcz przeciwnie. Dla SDLG jest to moment rozpoczęcia samodzielnej działalności pod własnym szyldem.Producent o globalnej skaliObecnie oferta SDLG obejmuje ładowarki kołowe, koparki kołowe i gąsienicowe, równiarki, walce drogowe, wozidła, koparko-ładowarki oraz osprzęt roboczy. Roczna produkcja przekracza 20 tys. maszyn, a sieć sprzedaży obejmuje ponad 110 partnerów handlowych działających w przeszło 130 krajach. Warto dodać, iż firma funkcjonuje w ramach szerszej grupy przemysłowej Lingong, do której należy między innymi marka LGMG, obecna na rynku podestów roboczych, wózków przemysłowych i innych maszyn.Polska jednym z kluczowych kierunków ekspansjiEuropejska centrala SDLG mieści się w Holandii, natomiast własne struktury funkcjonują już także w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i we Włoszech. Polska znajduje się obecnie w gronie rynków, na których producent prowadzi najbardziej intensywne działania rozwojowe. Jednym z najważniejszych elementów obecnej strategii jest rozwój działalności w Europie Środkowo-Wschodniej. Szczególną rolę odgrywa tutaj nasz kraj.Obecnie sprzedaż realizowana jest za pośrednictwem dilerów: Jabes Maszyny, Heavy Solutions Group oraz Danpol Daniel Abramczuk. Firma planuje jednak dalszą rozbudowę sieci. – Zaczynamy sprzedaż na własny rachunek w całej Europie. Tak jest też w Polsce, ale brakuje nam partnera na północy kraju – mówi Sway Yu. Co istotne, SDLG nie zamierza ograniczać się wyłącznie do współpracy dilerskiej. – Teraz budujemy firmę w Polsce. Szukamy jeszcze dokładnej lokalizacji – informuje Sway Yu. To może oznaczać, że w kolejnych latach Polska stanie się jednym z głównych ośrodków działalności marki w tej części Europy.Coraz większy nacisk na elektryfikacjęSDLG prezentuje pełne spektrum swojej oferty budowlanej - m.in. koparki o masie od 1,8 do 23 t oraz ładowarki kołowe różnych klas wielkości. Według przedstawicieli firmy największym zainteresowaniem klientów cieszą się obecnie mini-koparki o masie od 2 do 5 t.Coraz ważniejszą częścią oferty stają się jednak maszyny elektryczne. Jedną z ciekawych propozycji jest mini-koparka E655HEV o masie roboczej 6050 kg. Maszynę wyposażono w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP), silnik elektryczny o mocy 34 kW oraz łyżkę o pojemności 0,21 m³. Według danych producenta szybkie ładowanie pozwala uzyskać energię wystarczającą na około 4-6 h pracy po ok. 1 h ładowania.Równolegle rozwijana jest oferta elektrycznych ładowarek kołowych. Model L958HEV dysponuje masą roboczą 19,7 t, łyżką o pojemności 3,2 m³ oraz układem napędowym rozwijającym moc 231 kW. Wśród maszyn konwencjonalnych spore zainteresowanie wzbudza natomiast ładowarka L959H o masie 18,45 t, pojemności łyżki 3,6 m³ i mocy 168 kW.Rozwój takich konstrukcji pokazuje, że SDLG nie ogranicza się wyłącznie do segmentu maszyn budżetowych. Producent coraz wyraźniej odpowiada również na europejskie trendy związane z elektryfikacją sprzętu budowlanego.Serwis ma rosnąć wraz z liczbą maszynRozbudowie sprzedaży towarzyszy rozwój zaplecza technicznego. Obecnie obsługa serwisowa realizowana jest przez dilerów posiadających własne zespoły mechaników, jednak producent planuje dalsze inwestycje w tym obszarze.Wsparcie zapewnia także europejska centrala w Holandii, gdzie działa kilkunastoosobowy zespół specjalistów odpowiedzialnych za szkolenia oraz pomoc techniczną dla partnerów z całego kontynentu. Wraz ze wzrostem sprzedaży firma planuje stworzenie własnego zespołu serwisowego w Polsce, co ma dodatkowo zwiększyć dostępność wsparcia dla użytkowników maszyn. Powiązane artykułyNowa ładowarka SDLG L958H – niezawodność i komfort pracy operatora 13.08.2025 SDLG rozwija ofertę w Europie – producent oferuje ponad 100 modeli maszyn budowlanych i drogowych, z których 21 jest już certyfikowanych na rynek UE, w tym także na Polskę. SDLG wchodzi na rynek Polski 30.05.2025 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęHolp rozwija rodzinę RotoTop - producent stawia na trwałość, wydajność i krótsze terminy dostaw Volvo FMX – ciężarówka budowlana przygotowana do najtrudniejszych zadańReklamaNajnowsze artykuły:Volvo FMX – ciężarówka budowlana przygotowana do najtrudniejszych zadań 29.06.2026 SDLG rozwija sprzedaż i serwis maszyn budowlanych w Polsce 28.06.2026 Holp rozwija rodzinę RotoTop - producent stawia na trwałość, wydajność i krótsze terminy dostaw 28.06.2026 Techbud stawia na telemetrię i diagnostykę silników 27.06.2026 Trackunit rozwija cyfrowy ekosystem dla branży budowlanej 27.06.2026 Joskin: układ jezdny kluczem trwałości przyczepy 26.06.2026 SECMAIR ogranicza emisje dzięki wzmocnionej izolacji zbiorników emulsji 26.06.2026 Yanmar SV26-7 i ViO27-7: kompaktowe minikoparki 25.06.2026 ZQUIP – moduł dieslowski zwiększa elastyczność elektrycznych maszyn budowlanych 25.06.2026 Entrack: nowe lemiesze ze szwedzkiej stali trudnościeralnej 24.06.2026 Reklama