Dynapac CP28 – nowy walec ogumiony stawia na widoczność i komfort operatora

Walec przeznaczony do wielu zastosowań

Maszyna została zaprojektowana przede wszystkim do wykonywania warstw wykończeniowych nawierzchni asfaltowych. Dzięki równomiernemu rozkładowi nacisku na podłoże oraz dużemu wzajemnemu pokryciu śladów opon walec ma zapewniać wysoką jakość wykończenia nawierzchni. Jednocześnie CP28 może być wykorzystywany do zagęszczania gruntów ziarnistych oraz półspoistych, zwiększając zakres możliwych zastosowań na placu budowy.

Kabina zaprojektowana z myślą o widoczności

Jednym z głównych założeń konstrukcyjnych nowego modelu była poprawa widoczności i ergonomii stanowiska operatora. CP28 może być wyposażony w kabinę symetryczną lub asymetryczną, co pozwala dostosować konfigurację do konkretnych wymagań użytkownika i warunków pracy. Producent podkreśla, że takie rozwiązanie umożliwia zachowanie bardzo dobrej widoczności obszaru roboczego bez konieczności opuszczania kabiny. Dodatkowo zastosowano nowy pedał hamulca obsługiwany prawą nogą, który ma poprawiać kontrolę nad maszyną i skracać czas reakcji operatora podczas manewrowania.

System Air on the Run skracający czas przygotowania do pracy

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów wyposażenia CP28 jest system Air on the Run. Rozwiązanie umożliwia jednoczesne pompowanie wszystkich opon maszyny i zmianę ich ciśnienia od 0 do 8,2 kPa w ciągu zaledwie 12 min. Możliwość szybkiego dostosowania parametrów ogumienia do rodzaju podłoża zwiększa uniwersalność walca oraz pozwala efektywniej wykorzystywać go przy różnych zadaniach wykonywanych w ciągu jednego dnia roboczego.

Zawieszenie utrzymujące stały kontakt opon z podłożem

W modelu CP28 zastosowano układ zawieszenia zaprojektowany z myślą o utrzymaniu możliwie największej powierzchni styku opon z zagęszczanym materiałem. Przednie zawieszenie oferuje oscylację boczną wynoszącą 4,5° oraz przechył opon o 1,5° w lewo i prawo. Tylne zawieszenie umożliwia natomiast przechył opon o 2° w obu kierunkach. Według producenta rozwiązanie to pozwala utrzymywać ciągły kontakt ogumienia z podłożem, co przekłada się na bardziej równomierne zagęszczenie i lepsze rezultaty pracy.

Elastyczny system balastowania

Walec wyposażono w wodoszczelną ramę umożliwiającą łatwe dostosowanie masy roboczej do aktualnych potrzeb. Komory balastowe z przodu i z tyłu maszyny mogą być wypełniane lub opróżniane przy użyciu wózka widłowego. Oprócz stalowych płyt użytkownik może wykorzystać również inne materiały balastowe, takie jak mokry piasek, woda, śrut stalowy czy złom. Rozwiązanie to zwiększa elastyczność konfiguracji maszyny i pozwala dostosować jej parametry do wymagań konkretnego zadania.

Technologie ograniczające zużycie paliwa

CP28 wyposażono w systemy EcoMode i EcoSave, których zadaniem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz redukcja wpływu maszyny na środowisko. Układy te utrzymują możliwie najniższą prędkość obrotową silnika podczas pracy oraz automatycznie wyłączają maszynę w przypadku dłuższych okresów bezczynności. Dzięki temu możliwe jest ograniczenie niepotrzebnego spalania paliwa i emisji związanych z pracą na biegu jałowym.

Uniwersalne narzędzie do zagęszczania nawierzchni

Nowy Dynapac CP28 został zaprojektowany jako wszechstronny walec ogumiony przeznaczony zarówno do prac asfaltowych, jak i zagęszczania gruntów. Producent stawia przede wszystkim na połączenie wysokiej jakości zagęszczania z komfortem operatora oraz możliwością szybkiego dostosowania parametrów pracy do zmieniających się warunków na budowie. Rozwiązania takie jak system Air on the Run, różne konfiguracje kabiny czy rozbudowany układ zawieszenia mają zwiększać efektywność pracy i ułatwiać uzyskanie równomiernych rezultatów zagęszczania w szerokim zakresie zastosowań.