Fendt 700 Vario w nowej odsłonie

Nowa seria 7 liczy 5 modeli o zakresie mocy od 203 do 283 KM, a wraz z funkcją Fendt Dynamic Performance (DP) do 20 KM więcej w razie potrzeby. Sercem każdego ciągnika jest 6-cylindrowy silnik AGCO Power o pojemności 7,5 l, zgodny z europejską normą emisji spalin Stage V. Za oczyszczanie spalin odpowiada katalizator utleniający (DOC), filtr cząstek stałych (DPF) i system selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). Nie zastosowano tutaj układu recyrkulacji spalin.

Sprawne przenoszenie napędu realizuje przekładnia VarioDrive, która umożliwia automatyczne przełączanie pomiędzy trybem polowym a drogowym i rozdziela dynamicznie moc. Innowacyjnym rozwiązaniem jest natomiast koncepcja niskiej prędkości obrotowej Fendt iD, która zapewnia przy tym wysoki moment obrotowy i zmniejsza zużycie paliwa. Z myślą o niskich prędkościach obrotowych silnika został zaprojektowany również niezależny system wentylacji i chłodzenia Concentric Air System (CAS).

Ciągniki Vario są bardzo zwrotne i mają wdrożone rozwiązania chroniące strukturę gleby. W zależności od zastosowania ciągniki można elastycznie dociążać z przodu, na osi tylnej lub z tyłu. Posiadają do tego system kontroli ciśnienia w ogumieniu Fendt VarioGrip, który zwiększa powierzchnię kontaktu z podłożem i siłę pociągową nawet o 8%. Sterowanie systemem odbywa się na terminalu w kabinie kierowcy. Dostępny jest duży wybór rozmiarów ogumienia od standardowych 650/85R38 o średnicy 2050 mm po 60” do upraw rzędowych Row-Crop w wersjach pojedynczej i bliźniaczej.

Wydajna instalacja hydrauliczna, nowe ładowacze czołowe

Do obsługi hydrauliki przewidziano pompę o wydajności maksymalnej 220 l/min. Układ ma budowę modułową, co pozawala na stosowanie standardowych lub wydajnych, szczelnych złączy hydraulicznych FFC oraz do 5 zaworów hydraulicznych z tyłu, do 2 z przodu i do 3 w środku. Sterowanie podnośnika tylnego z odciążaniem przenosi ciężar zamontowanego osprzętu proporcjonalnie na tylną oś ciągnika, zwiększając w ten sposób trakcję.

Asortyment sprzętowy w zakresie przeładunku materiałów został zwiększony o nowe ładowacze czołowe. Dla serii 7 stworzono Fendt Cargo Profi 6.100 z maksymalną siłą podnoszenia 4070 daN oraz opcjonalną, niezależną od pozycji funkcją ważenia. Opcjonalnie do obsługi ładowacza jest przewidziany również dżojstik 3L.

Bezpieczeństwo i komfort pracy

Znana już i ceniona przez użytkowników kabina Fendt VisioPlus została dalej zoptymalizowana pod kątem bezpieczeństwa i komfortu. Oferuje bardzo dobry wgląd na obszar roboczy za sprawą panoramicznej szyby z kątem widzenia 77°. W kwestii wyposażenia jest wiele możliwości. Do wyboru jest jeden z 6 rodzajów foteli, w tym komfortowa i nowoczesna wersja obsługiwana na terminalu kierowcy, do tego w opcji mamy kamery z przodu i z tyłu, reflektory robocze w masce oraz system filtracji powietrza kategorii 4, który chroni operatora ciągnika przed pyłem, płynnymi środkami ochrony roślin i ich oparami.

System filtrów będzie dostępny od końca 2023 r. Pracę ułatwiają ponadto wydajny system klimatyzacji, cyfrowa deska rozdzielcza 10“ oraz terminal 12“ w podłokietniku. Opcjonalnie w podsufitce może znaleźć się drugi terminal z ekranem 12“. Bezpieczne poruszanie się i pracę maszyny zapewniają oświetlenie w technologii LED wraz z dynamicznym kierunkowskazem, hamulec dwuobwodowy, reakcyjny układ kierowniczy oraz światło STOP i asystent hamowania.

Należy również wspomnieć o inteligentnych funkcjach jakie oferuje nowa seria 7. Są to m.in. układ prowadzenia Fendt Guide, automatyczne sterowanie sekcjami Fendt Section Control (SC) oraz Fendt Variable Rate Control (VRC). Funkcje Smart są obsługiwane za pośrednictwem terminala w kabinie i umożliwiają np. automatyczne zarządzanie na uwrociu TI Headland, automatyczne zawracanie z TI Turn Assistant oraz łączność z pakietem telemetrycznym Fendt Connect. Oprócz tego dostępne są specjalne pakiety Fendt Care, które zapewniają kompleksową ochronę producencką do 8 lat lub 8000 h pracy.

Polecamy produkty z naszego sklepu: