Technika Fendt 832 Vario w teście DLG PowerMix – rekord spalania Data publikacji: 27.07.2026 Fendt 832 Vario ustanowił nowy rekord w niezależnym teście DLG PowerMix, osiągając średnie spalanie oleju napędowego na poziomie zaledwie 235 g/kWh, plus 29 g/kWh AdBlue, co jest rekordowym wynikiem wśród wszystkich testowanych traktorów do 350 KM. Wynik ten potwierdza efektywność tego modelu zarówno w pracy na polu, jak i w transporcie drogowym, gdzie zużycie wyniosło 331 g/kWh oleju napędowego (+36 g/kWh AdBlue) przy prędkości 60 km/h, wśród dużych traktorów o mocy ponad 305 KM.Fendt 832 Vario napędzany jest 6-cylindrowym silnikiem AGCO Power o pojemności 7,9 l i maksymalnej mocy 343 KM (252 kW). Na stanowisku testowym DLG osiąga on maksymalną moc 232 kW i maksymalny moment obrotowy 1553 Nm przy 1300 obr./min. Seria Fendt 800 Vario charakteryzuje się ciężarem całkowitym około 10 t oraz ładownością do 7,6 t przy prędkościach dochodzących do 50 km/h. Wśród dostępnych rozwiązań cyfrowych znajdują się m.in. prowadzenie ścieżki i zarządzanie końcem pola w systemie FendtONE oraz system kontroli ciśnienia w oponach VarioGrip, które wspierają codzienną pracę operatora.O teście DLG PowerMixTest DLG PowerMix 2.0 to standardowe badanie mierzące parametry wydajnościowe i efektywność zużycia paliwa przez traktory, przeprowadzane przez Technology and Agricultural Equipment Test Centre DLG w Groß-Umstadt. Program obejmuje 14 cykli obciążenia, w tym symulację prac polowych i transportu drogowego, pozwalając na transparentne i wprost porównywalne wyniki. Redakcja atr express atr express DLGPowiązane artykułyDLG Feldtage 2026: program wystawy 08.01.2026 DLG-Feldtage 2024, czyli pokazy innowacji w polu 28.05.2024 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęKomercjalizacja patentów w Polsce – wyniki badania Zmiany w zarządzie UNIA Group. Leszek Boruch nowym prezesemReklamaNajnowsze artykuły:Paus na GaLaBau 2026: maszyny do ciasnych przestrzeni 03.08.2026 Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Reklama