Nowości Joskin - Precyzyjne nawożenie w przystępnej cenie Data publikacji: 12.06.2019 Stosowanie tradycyjnych systemów rozlewania gnojowicy powoduje wysokie straty azotu, co wymusza potrzebę kosztownego uzupełniania jego niedoborów. Ponadto zwiększa niepożądaną emisję szkodliwego amoniaku oraz odorów do otoczenia. Z kolei nawożenie precyzyjne związane jest najczęściej z wykorzystaniem wyspecjalizowanego sprzętu, którego wysoka cena może zniechęcać potencjalnych nabywców. W związku z tym firma Joskin od lipca br. będzie wprowadzać na rynek zupełnie nowy produkt - wóz Modulo Advantage. Jego premiera odbyła się na targach SIMA 2019 w Paryżu.Prezentowany wóz to prosta i niezawodna konstrukcja przeznaczona dla niewielkich gospodarstw. Jest osadzony na pojedynczej osi z oponami Alliance 800/65R32 o nośności 9900 kg na koło przy prędkości 40 km/godz. Deklarowane przez producenta zapotrzebowanie na moc wynosi około 110 KM. Maszyna składa się z beczki asenizacyjnej o pojemności ok. 11 tys. l oraz standardowo zamontowanej rampy Pendislide Basic o szerokości roboczej 7,5 m. Rampa będzie cechować się prostą konstrukcją oraz ma zapewnić wysoką wydajność podczas pracy. Posiada automat pilotujący oraz rozdzielacz Scalper. Ponadto jest też wyposażona w wytrzymałe na zużycie płozy z etalonu, które wywierają stały nacisk na podłoże dzięki systemowi listew na sprężynach. Podczas pracy w polu zainstalowane płozy rozgarniają rośliny, dzięki czemu możliwa jest aplikacja nawozu jak najbliżej korzeni. Taki sposób podawania nawozu zmniejsza możliwość zanieczyszczania liści. Opcjonalnie producent umożliwi także doposażenie wozu w ramię pompujące Jumbo. Nowy produkt - wóz Modulo Advantage będzie wytwarzany na specjalnie dla niego przygotowanej nowej linii produkcyjnej. Firma Joskin chce zapewnić rolnikom sprzęt wysokiej klasy jednocześnie przystępny cenowo, a gwarantować ten stan ma pełna optymalizacja pozyskiwania materiałów oraz procesu produkcji. Według wewnętrznego cennika Joskin, prezentowaną maszynę wstępnie wyceniono na 35 tys. euro netto, czyli sumę, za jaką według producenta nigdy nie sprzedawano wozu asenizacyjnego wyposażonego w osprzęt tylny. Cena ta nie uwzględnia kosztów transportu i zestawu homologacyjnego obowiązującego w niektórych krajach.JoskinChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęJohn Deere dodaje czujniki składników nawozu do HarvestLab 3000 Chafer: samojezdny opryskiwacz DefenderReklamaNajnowsze artykuły:Liebherr PR 776 Generation 8 - 70-tonowy spychacz gąsienicowy 16.06.2026 Hitachi stawia na cyfryzację - nowe narzędzia na zwiększenie efektywności flot budowlanych 15.06.2026 Fliegl SDS-H 480 Mega Tele - teleskopowa naczepa do transportu najdłuższych ładunków 14.06.2026 Dynapac CX9C - inteligentne zagęszczanie i wyjątkowa zwrotność w nowej generacji walców asfaltowych 13.06.2026 Spycharki Develon DD130 dla Wojska Polskiego 12.06.2026 BOMAG rozwija systemy bezpieczeństwa - emergency Brake Assist trafia do walców AP-5 12.06.2026 Bergerat Monnoyeur - dziś przewagę buduje serwis i technologia 11.06.2026 Liebherr zwiększa sprzedaż mimo słabszej koniunktury w budownictwie 10.06.2026 Element Six testuje diamentowe systemy cięcia skał dla tuneli i górnictwa 09.06.2026 EvoQuip świętuje 10-lecie marki na targach Hillhead 2026 08.06.2026 Reklama