Kioti, specjalistyczna seria CK30

Marka Kioti jest częścią koreańskiej grupy Daedong Corporation i specjalizuje się w produkcji ciągników, kombajnów zbożowych, terenowych pojazdów użytkowych oraz silników. Seria niewielkich ciągników CK30 dopasowuje się do wymagań wielu użytkowników dzięki dużym możliwościom konfiguracyjnym. Przeznaczona jest do prac w sadach, winnicach, szkółkach lub w branży pielęgnacji terenów zielonych, a jej główne atuty to niewielkie gabaryty, dynamiczny sinik oraz niskie koszty eksploatacji. Generalnym importerem ciągników Kioti w naszym kraju jest firma Kioti Polska z miejscowości Trzciana.

Układ hydrauliczny obsługiwany jest poprzez dwie pompy w systemie Tandem, pompa główna dysponuje wydatkiem 24 lub 26 l/min, wydajność pompy wspomagania to analogicznie 15,6 i 16,9 l/min. Maksymalny udźwig trzypunktowego układu zawieszenia (TUZ) to 1030 kg na końcach. WOM posiada standardowo prędkość 540/540 E obr./min, w opcji jest natomiast środkowy WOM 2000 obr./min.

Wersja z platformą lub kabiną operatora

Ciągnik CK30 dostępny jest w wersji z platformą operatora zabezpieczoną pałąkiem bezpieczeństwa lub z pełnowymiarową, bardziej komfortową kabiną zgodną ze standardem ROPS. W tej klasie maszyn jest całkiem przestronna, oferuje dobry wgląd na obszar roboczy dzięki dużym, przeszklonym obszarom, regulowanym lusterkom, wycieraczkom oraz systemowi oświetlenia przód i tył. Operator otrzymuje do dyspozycji wygodny fotel, regulowaną kierownicę z układem wspomagania oraz system ogrzewania i klimatyzacji kabiny.

Deska rozdzielcza jest podświetlana, co zapewni doskonałą widoczność podczas pracy w jasnym oświetleniu lub w nocy. Pulpit operatora jest przy tym zaprojektowany w czytelny sposób, szybko można ustawiać żądane parametry robocze. W standardowym wyposażeniu są również tak przydatne elementy jak uchwyt do kubka czy skrzynka narzędziowa. Opcje wyposażenia ciągnika obejmują ponadto środkowy WOM, obciążniki przednie i tylne, radio, uchwyt na tablice rejestracyjne i inne. Z osprzętu roboczego oferowany jest do tego ładowacz czołowy. Należy mieć tutaj na uwadze, że rodzaj wyposażenia standardowego jak i opcjonalnego zależy od wybranej wersji ciągnika.