[ATB] Technika Kubota wprowadza serię L2 dla sektora komunalnego Data publikacji: 18.03.2026 Kubota zaprezentowała serię kompaktowych ciągników L2 przeznaczonych dla jednostek samorządowych oraz firm realizujących zadania komunalne. Modele L2-522 i L2-622 zaprojektowano z myślą o pracy w przestrzeni miejskiej – od utrzymania zieleni po zadania transportowe i zimowe utrzymanie infrastruktury. Segment maszyn komunalnych wymaga sprzętu zdolnego do pracy w bardzo zróżnicowanych warunkach – od koszenia terenów zielonych, przez transport materiałów, po zimowe utrzymanie dróg i chodników. Właśnie z myślą o takich zadaniach Kubota wprowadza serię ciągników L2, obejmującą modele L2-522 oraz L2-622. Maszyny zaprojektowano jako rozwiązanie dla jednostek samorządowych oraz firm świadczących usługi komunalne, gdzie kluczowe znaczenie ma uniwersalność, zwrotność oraz możliwość pracy przez cały rok. Kompaktowa konstrukcja ma umożliwiać sprawne poruszanie się w przestrzeni miejskiej – na wąskich ulicach, w parkach czy na skwerach – przy jednoczesnym zachowaniu parametrów roboczych pozwalających współpracować z szerokim zakresem narzędzi. Jak podkreśla Jakub Zborowski, Marketing Manager Kubota Polska: – W sektorze komunalnym maszyna musi być elastyczna. Jednego dnia pracuje przy utrzymaniu terenów zielonych, a następnego przy zadaniach transportowych czy sezonowych. Seria L2 została zaprojektowana właśnie pod kątem takiej zmienności zadań.Parametry hydrauliki i możliwości współpracy z osprzętemIstotnym elementem konstrukcji ciągników serii L2 jest układ hydrauliczny, który w tego typu zastosowaniach decyduje o możliwościach pracy z różnorodnym osprzętem. W prezentowanych modelach maksymalny wydatek hydrauliki wynosi 54,2 l/min, natomiast tylny podnośnik oferuje udźwig 1750 kg. Parametry te pozwalają na współpracę z narzędziami wykorzystywanymi w pracach komunalnych, takich jak kosiarki do pielęgnacji zieleni, zamiatarki, posypywarki czy sprzęt do transportu materiałów. Możliwości funkcjonalne rozszerza także opcjonalny ładowacz czołowy o udźwigu do 1400 kg, który może być wykorzystywany m.in. do załadunku materiałów, prac porządkowych czy transportu elementów infrastruktury miejskiej. Dzięki temu ciągnik może pełnić rolę wielozadaniowej maszyny roboczej, zdolnej do realizacji różnorodnych zadań w ciągu całego roku eksploatacji. Zwrotność i kontrola pracy w przestrzeni publicznejSpecyfika pracy w środowisku miejskim wymaga od operatora precyzyjnego manewrowania w ograniczonej przestrzeni oraz płynnej kontroli prędkości jazdy. W konstrukcji serii L2 zastosowano przednią oś z przekładnią kątową, a także zintegrowane wspomaganie układu kierowniczego, które ma ułatwiać prowadzenie maszyny w wąskich alejkach parkowych czy między elementami infrastruktury miejskiej. Producent oferuje dwa warianty przekładni. Pierwszy z nich to hydrostatyczna przekładnia HST z trzystopniowym reduktorem, która umożliwia płynną regulację prędkości i jest szczególnie przydatna w pracach wymagających częstych zmian kierunku jazdy. Alternatywą jest zsynchronizowana przekładnia manualna F16/R16, oferująca 16 przełożeń do jazdy do przodu i 16 do tyłu. Taki wybór pozwala dopasować konfigurację ciągnika do charakteru pracy oraz preferencji operatora. Jak zaznacza Jakub Zborowski: – Zwrotność i płynna kontrola jazdy to w komunalce kluczowe aspekty bezpieczeństwa pracy – zarówno operatora, jak i osób przebywających w przestrzeni publicznej. Dlatego w serii L2 położyliśmy nacisk na rozwiązania wspierające precyzję manewrowania.Silniki Stage V i przygotowanie do pracy całorocznejCiągniki serii L2 wyposażono w czterocylindrowe silniki spełniające normę emisji spalin EU Stage V. Jednostki napędowe wykorzystują układ wtryskowy Common Rail oraz filtr cząstek stałych DPF. Producent podaje, że interwał czyszczenia filtra DPF może wynosić do 6000 h, co ogranicza częstotliwość czynności serwisowych i przestojów maszyny w trakcie eksploatacji. W modelu L2-622 dostępna jest oryginalna kabina wyposażona w automatyczną klimatyzację, co ma znaczenie przy pracy w zróżnicowanych warunkach pogodowych – zarówno latem, jak i podczas zimowych prac komunalnych. Dodatkowym elementem wyposażenia jest system antykradzieżowy, który zwiększa bezpieczeństwo maszyny podczas postoju lub przechowywania w przestrzeni publicznej. Finansowanie i wsparcie eksploatacyjneKubota informuje również o możliwości skorzystania z fabrycznego finansowania w ramach programu Kubota Finance, który ma pozwolić na dopasowanie formy zakupu do budżetu jednostek samorządowych lub firm komunalnych. Uzupełnieniem oferty jest program Kubota Care, zwiększający bezpieczeństwo użytkowania maszyny w dłuższym okresie eksploatacji. Kubota budowlanePowiązane artykułyDevelon - podsumowanie rozwoju w Europie 20.03.2026 Strategia Manitou Lift 2030 z nową mapą drogową CSR 17.03.2026 Putzmeister SP 11 LMR – pompa do transportu i aplikacji zapraw 16.03.2026 PFREUNDT wprowadza Load & Go – cyfrową obsługę załadunku materiałów 15.03.2026 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęStrategia Manitou Lift 2030 z nową mapą drogową CSR Rosnący import cementu spoza UE uderza w polski przemysłReklamaNajnowsze artykuły:Komatsu prezentuje nową generację minikoparek kompaktowych 11.05.2026 Ammann wprowadza bezemisyjną układarkę asfaltu eABG 4820 10.05.2026 Kobelco - nowa generacja żurawi gąsienicowych serii G-4 09.05.2026 Magni TP 4,5.10 – platforma robocza zmienia możliwości ładowarek teleskopowych 08.05.2026 Bosch Rexroth MPR Performance – więcej mocy i mniejsze gabaryty dla maszyn mobilnych 07.05.2026 Optiagro - diagnostyka i optymalizacja odpowiedzią na rosnące koszty eksploatacji 06.05.2026 Nowa współpraca Topcon i Pix4D – precyzyjne modele 3D oraz mapy georeferencyjne 05.05.2026 Jekko rozwija ofertę. Więcej żurawi i systemów zdalnego zarządzania flotą 04.05.2026 Kubota U17-5 i U18-5 – nowe minikoparki stawiają na wydajność i stabilność 03.05.2026 Hitachi rozwija maszyny bezemisyjne – elektryczne koparki i napęd wodorowy 02.05.2026 Reklama