Nowości Kuhn z opatentowanym CVT IntelliMix Data publikacji: 15.02.2020 Wśród wprowadzanych w ostatnich miesiącach innowacji firmy Kuhn warto zwrócić uwagę na opatentowaną technologię CVT IntelliMix dedykowaną do wozów paszowych z dwoma i trzema pionowymi ślimakami.Przedstawiana technologia francuskiego producenta wozów paszowych to nowy elektroniczny system sterowania, który stosowany jest w przekładniach bezstopniowych dla automatyzacji niektórych jego funkcji. Korzyści, jakie daje hodowcom nowy system, to przede wszystkim ograniczanie kosztów eksploatacji wozów. Zmniejszone jest zapotrzebowanie na moc ciągnika, ogranicza się też ryzyko przeciążenia ciągnika podczas rozruchu, jednocześnie maleje zużycie paliwa podczas pracy. CVT IntelliMix daje pełną kontrolę nad prędkością mieszania TMR-u. Działanie systemu opiera się na przekładni bezstopniowej, która wykorzystuje zamknięty układ pompa – silnik w połączeniu z przekładnią planetarną. System ten nie posiada żadnego układu przenoszącego w postaci ślizgaczy, sprzęgła jednokierunkowego typu krzywkowego, sprzęgła lub hamulca wewnętrznego. Wysoka wydajność przekładni jest wynikiem mechanicznego przekazywania mocy.Prezentowany system firmy Kuhn ma 3 tryby robocze dobierane stosownie do bieżących potrzeb. W trybie ręcznym system podczas uruchamiania ślimaka zmniejsza moment obrotowy ciągnika, zapewnia też stałą kontrolę i regulację prędkości pracy ślimaków mieszających. W trybie Automix - Autofeed z kolei utrzymuje ustaloną prędkość ślimaków w zależności od trybu pracy wozu paszowego (mieszanie - skarmianie). Natomiast w trybie Autotorque automatycznie steruje ślimakami mieszającymi w oparciu o bieżące wartości momentu obrotowego, określanego na podstawie siły nacisku wywieranej na koła przekładni satelitarnej, zainstalowany komputer pokładowy określa moc pobieraną, która jest potrzebna do pracy przekładni bezstopniowej, a gdy nacisk przewyższa moc pobieraną z ciągnika, komputer automatycznie dostosuje prędkość obrotów ślimaków mieszających. System Kuhn CVT IntelliMix jest kompatybilny ze standardem Isobus, sterowanie odbywa się za pośrednictwem terminala zainstalowanego w ciągniku.Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj atr express 03/2020 - zamów:bezpłatny egzemplarz prenumeratęKuhnwozy paszoweChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęEuromilk kolejna krajowa marka wozów paszowych Wóz paszowy ze świdrami poziomymi T705 Metal-FachReklamaNajnowsze artykuły:Hitachi stawia na cyfryzację - nowe narzędzia na zwiększenie efektywności flot budowlanych 15.06.2026 Fliegl SDS-H 480 Mega Tele - teleskopowa naczepa do transportu najdłuższych ładunków 14.06.2026 Dynapac CX9C - inteligentne zagęszczanie i wyjątkowa zwrotność w nowej generacji walców asfaltowych 13.06.2026 Spycharki Develon DD130 dla Wojska Polskiego 12.06.2026 BOMAG rozwija systemy bezpieczeństwa - emergency Brake Assist trafia do walców AP-5 12.06.2026 Bergerat Monnoyeur - dziś przewagę buduje serwis i technologia 11.06.2026 Liebherr zwiększa sprzedaż mimo słabszej koniunktury w budownictwie 10.06.2026 Element Six testuje diamentowe systemy cięcia skał dla tuneli i górnictwa 09.06.2026 EvoQuip świętuje 10-lecie marki na targach Hillhead 2026 08.06.2026 Circus Krone stawia na wydajność dzięki ładowarce Bobcat S86 07.06.2026 Reklama