[ATB] Budownictwo List intencyjny w sprawie terminalu intermodalnego w Koninie podpisany Data publikacji: 25.01.2018 PKP wspólnie z Miastem Konin i Wielkopolskim Centrum Logistycznym Konin – Stare Miasto podpisała trójstronny list intencyjny o wzajemnej współpracy przy realizacji projektu logistycznego. To pierwszy krok w kierunku budowy terminala intermodalnego zlokalizowanego w Koninie. Kolejowa spółka dysponuje w tym mieście ok. 4,8-hektarową nieruchomością o potencjale transportowo-logistycznym.PKP stale angażuje się w rozwój kolejowych przewozów towarowych. Zależy nam na budowie łańcuchów dostaw, które będą opierały się o przyjazne środowisku formy transportu. Dlatego też podjęliśmy decyzję o zagospodarowaniu wybranych nieruchomości na potrzeby szeroko rozumianego rynku TSL (Transport – Spedycja – Logistyka) – mówi Mirosław Antonowicz, członek zarządu PKP. Chcemy także wspierać rozwój przewozów intermodalnych, dlatego włączamy się w projekty dotyczące budowy infrastruktury terminalowej. Podpisanie listu intencyjnego i inwestycja w Koninie mają być kolejnym krokiem w tym kierunku – dodaje. – Cieszę się, że po 10 latach wracamy do tematu budowy w Koninie kolejowego terminala intermodalnego. Dziś nasze miasto jest w zupełnie innym miejscu, bo posiada uzbrojone i skomunikowane tereny inwestycyjne. Planowany przez PKP terminal z pewnością w dużym stopniu zaspokoi więc zapotrzebowanie przedsiębiorstw na usługi logistyczne, skróci czas dostaw towarów i przyniesie korzyści firmom – mówi Józef Nowicki, prezydent Miasta Konina. – To również kolejny impuls rozwojowy dla miasta, który pozytywnie wpłynie na całą konińską gospodarkę. O tym, jak ważne są tego typu projekty logistyczne świadczą nasze rozmowy z potencjalnymi inwestorami. Wielu z nich, doceniając bliskość autostrady i położenie Konina, warunkowało lokalizację inwestycji w naszym mieście od obecności terminala i centrum logistycznego, najlepiej kolejowego – dodaje. Zakres współpracy przy projekcie logistycznym w Koninie został określony w podpisanym liście intencyjnym. Zgodnie z jego zapisami, Wielkopolskie Centrum Logistycznym Konin – Stare Miasto deklaruje udział finansowy w planowanej inwestycji. Miasto Konin zobowiązało się natomiast aktywnie wspierać działania PKP i WCL, m.in. w zakresie uzyskania niezbędnych pozwoleń i decyzji, zapewnienia optymalnego połączenia terminala z jego otoczeniem komunikacyjnym oraz promowania ekologicznych form transportu.Źródło: rynekinfrastruktury.plChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęMerlo Roto 45.21 Szczyt w DavosReklamaNajnowsze artykuły:Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Hexagon na bauma 2025: automatyzacja maszyn budowlanych 24.07.2026 Xwatch MK2: nowy system bezpieczeństwa maszyn 23.07.2026 Fliegl F-CON kończy z plątaniną przewodów przy naczepach 22.07.2026 Liebherr LBX 600 unplugged - kompaktowy nośnik do ścian szczelinowych z napędem elektrycznym 18.07.2026 Alimak Scando 650a - większy udźwig, niższe zużycie energii i nowy standard transportu pionowego 17.07.2026 PALFINGER P6 - kompaktowe sterowanie radiowe do żurawi TEC Loader Cranes 16.07.2026 FAYAT stawia na bezpieczeństwo, niskoemisyjność i cyfryzację maszyn drogowych 15.07.2026 PFREUNDT pokazuje, jak cyfryzować procesy wydobycia i załadunku 14.07.2026 Brinkmann FHS 250 - mocniejsza pompa do płynnych jastrychów z nową hydrauliką 13.07.2026 Reklama