Aktualności McCormick/Agro-Frankopol - Pierwszy w Polsce Data publikacji: 30.10.2019 Ledwie podczas targów Agro Show w Bednarach na stoisko firmy Argo prezentowany był nowy ciągnik McCormick X8.680, a już znalazł pierwszego klienta w naszym kraju. 310-konna maszyna za pośrednictwem dilera, firmy Agro-Frankopol, trafiła do gospodarstwa Andrzeja Arbaszewskiego z m. Klepacze koło Drohiczyna na Podlasiu, wzmacniając już i tak bardzo liczną grupę maszyn ze znakiem McCormick.Andrzej Arbaszewski na rynku lokalnym znany jest nie tylko jako rolnik prowadzące około 100-hektarowe gospodarstwo nakierowane na produkcję mleka, ale również ceniony usługodawca - firma Argo Arbaszewscy świadczy usługi na powierzchni ok. 1000 ha rocznie. Nowy X8.680 to nie pierwszy McCormick w gospodarstwie w Klepaczach, ale już piąty ciągnik tej marki - pierwszy był zakupiony w 2000 r. podczas wystawy w Szepietowie model MTX 150. Obecnie w parku maszynowym „pierwsze skrzypce” grają ciągniki: ZTX 280, X7.680 Power Plus, TTX 210 XtraSpeed i X6030 (uzbrajany właśnie w ładowacz czołowy). – Pierwszy ciągnik się sprawdził, więc do gospodarstwa trafiły kolejne. A najnowszego McCormicka, pierwszego w naszym gospodarstwie z przekładnią bezstopniową i nawigacją, zakupiliśmy z myślą o rozwoju działalności usługowej, do pracy z przyczepą zbierającą – wyjaśnia Szymon Arbaszewski, syn rolnika, wraz z trzema młodszymi braćmi mocno zaangażowany w prace gospodarstwa i firmy. Nowość ze stajni McCormicka została przekazana rodzinie Arbaszewskich podczas oficjalnej uroczystości 12 października, przez Tomasza Abramczuka, właściciela firmy Agro-Frankopol, dla której to już 46. maszyna dostarczona do tego klienta!310 koniCiągnik X8.680 wyposażony jest w 6-cylindrowy silnik o mocy maksymalnej 228 kW/310 KM (maksymalny moment obrotowy 1282 Nm). Zastosowana jednostka napędowa to ekonomiczny, turbodoładowany silnik z serii Betapower, z układem eVGT i układem oczyszczania spalin SCR, spełniającym normę emisji spalin Stage V. Do największych atutów nowego ciągnika należy bezstopniowa przekładnia VT-Drive, zapewniająca płynną zmianę prędkości od zera do wartości maksymalnej - czyli prędkości 40 lub 50 km/h. Dla ułatwienia przekładnia oferuje 4 zakresy zoptymalizowane pod kątem konkretnych prac. Wyposażenie standardowe ciągnika obejmuje m.in. całkowicie przeprojektowaną, przestronną kabinę Premiere Cab, z ergonomicznie rozmieszczonymi elementami sterującymi i łatwymi w obsłudze przyrządami, jak np. podłokietnik ze zintegrowanym 12-calowym monitorem dotykowym zapewniającym kontrolę nad parametrami i funkcjami ciągnika. Zwraca też uwagę mocna hydraulika robocza typu load sensing o przepływie do 140 l/min.Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęAgrifac - Inteligentny oprysk Mechanik na Medal - Najlepsi w krajuReklamaNajnowsze artykuły:Steelwrist XTR: tiltrotatory z hydrauliką SuperProp 04.08.2026 Paus na GaLaBau 2026: maszyny do ciasnych przestrzeni 03.08.2026 Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Reklama