Na budowach w Polsce

ULMA Construcción - systemy o wysokiej nośności

Firma ULMA uczestniczy w budowie najdłuższej estakady w Małopolsce, realizowanej na odcinku S7. Obiekt ES-201, o długości blisko 1,5 km, obejmuje także potężne przyczółki i filary o wysokości przekraczającej 20 m. Do wykonania ustroju nośnego zastosowano system deskowań MK z dźwigarkami VM, który dzięki modułowej konstrukcji i wysokiej nośności doskonale sprawdza się przy długich belkach i dużych obciążeniach. Podparcia wykonano z wież T-60, które umożliwiają wielokrotne wykorzystanie przy różnych wysokościach i geometrii obiektu.

W newralgicznych punktach, takich jak przeprawy nad ciekiem wodnym, zastosowano kratownice H-33 o rozpiętościach 18 i 24 m, charakteryzujące się dużą nośnością i prostotą montażu. Całość rozwiązania została zaprojektowana z myślą o minimalizacji przestojów i zwiększeniu bezpieczeństwa na budowie.

Kolejnym przykładem efektywnego wykorzystania systemów ULMA jest budowa estakady w ciągu ul. Dworaka w Rzeszowie. Deskowanie ustroju nośnego zaprojektowano w oparciu o system ENKOFORM HMK z dźwigarkami VM20 oraz stalowymi rygla-mi C120. Do podparcia wykorzystano zarówno wieże podporowe T-60, jak i aluminiowe podpory ALUPROP. W przypadku przęsła nad przejazdem technologicznym zastosowano kratownice oparte na HEB320 – zapewniające dużą sztywność konstrukcyjną. System umożliwił dopasowanie deskowań do krzywoliniowych elementów estakady, minimalizując konieczność zastosowania konstrukcji specjalnych.

NOE – wszechstronność systemów dla skomplikowanych obiektów mostowych

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 747 między Iłżą a Lipskiem to jedno z największych przedsięwzięć inżynieryjnych w południowej części Mazowsza. W ramach realizacji powstaje 29 obiektów inżynierskich, w tym mosty nad rzekami Iłżanką i Krępianką. Na potrzeby tej inwestycji firma NOE dostarczyła pełen zestaw rozwiązań deskowaniowych, obejmujący m.in. system ścienny NOEtop, deskowanie stropowe NOE H20, wspornikowy system NOEtec, wieże podporowe NOE LT15 oraz wsporniki NOE DVL. System NOEtop, dzięki swojej konstrukcji o wysokiej odporności na parcie betonu i możliwości łączenia paneli, sprawdza się doskonale przy wykonywaniu ścian i filarów. Wieże podporowe LT15 oraz systemy H20 i NOEtec umożliwiają elastyczne dostosowanie geometrii podparć do indywidualnych wymogów każdego obiektu, co przekłada się na precyzję montażu i stabilność konstrukcji.

Z kolei na budowie sześciu kładek nad DK91 w Częstochowie, które powstają z myślą o poprawie bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów, zastosowano systemy NOEtec, NOE C20, NOE LT15 oraz klasyczne dźwigarki NOE H20. NOEtec i NOE C20 zapewniły solidne oparcie konstrukcji mostowej, a wieże LT15 dzięki dużemu zakresowi wysokości umożliwiły stabilne podparcie w miejscach o zmiennej geometrii terenu. Wszystkie systemy wykazały się niezawodnością, skracając czas montażu i umożliwiając prowadzenie prac w trudnych warunkach przestrzennych.

Altrad-Mostostal – elastyczność i bezpieczeństwo w trudnych warunkach

W ramach remontu charakterystycznego wiaduktu łukowego na południowej obwodnicy Gdańska, firma Altrad-Mostostal dostarczyła specjalistyczne systemy rusztowań dopasowane do nietypowej geometrii obiektu. Dzięki możliwości elastycznego konfigurowania elementów konstrukcyjnych, możliwe było precyzyjne dostosowanie rusztowań do krzywizn wiaduktu oraz zapewnienie bezpiecznego dostępu do wszystkich jego elementów – nawet nad czynnym ruchem drogowym. Rozwiązania wdrożone przez Altrad-Mostostal umożliwiły sprawne prowadzenie prac konserwacyjnych i zabezpieczających na jednej z najważniejszych tras komunikacyjnych Pomorza.

Systemy Altrad-Mostostal, takie jak ROTAX Plus, znajdują szerokie zastosowanie w wymagających realizacjach budowlanych. W przypadku remontu kościoła w Świebodzinie modułowy charakter systemu umożliwił dostosowanie do nieregularnych kształtów bryły obiektu, zapewniając jednocześnie wysoki poziom bezpieczeństwa. Podobnie w Kolegiacie św. Mikołaja w Końskich, system wykazał się dużą adaptacyjnością przy zachowaniu zabytkowego charakteru obiektu.

System ROTAX Plus umożliwia budowę rusztowań przestrzennych, wiszących, przejezdnych i wsporczych. Dzięki węzłom przestawnym, możliwe jest szybkie konfigurowanie nawet najbardziej skomplikowanych układów. Szeroka gama komponentów standardowych i niestandardowych zapewnia wysoką elastyczność zastosowania w sektorze budownictwa przemysłowego, inżynieryjnego oraz konserwatorskiego.

Warto dodać, iż firma dostarcza rusztowania do wielu inwestycji remontowo-konserwatorskich. W kościele św. Mikołaja w Końskich (remont rozpoczęty w 2024 roku) rusztowania umożliwiły dostęp do całej elewacji, witraży oraz okien. Prace obejmowały oczyszczenie kamienia gorącą wodą z detergentami, renowację witraży z 1929 roku i wymianę szyb na przezroczyste typu delta. Dzięki stabilnym systemom rusztowań możliwe było także wzmocnienie fundamentów i poprawa systemu odwadniającego budynek. W Bazylice św. Anny w Lubartowie rusztowania Altrad Mostostal wspierały konserwację elewacji, wnętrz oraz renowację organów i drewnianej obudowy kruchty. Systemy wsporcze umożliwiły pracownikom bezpieczne wykonywanie precyzyjnych prac w trudno dostępnych miejscach zabytkowego kościoła.