Nowości Nowa tuleja przekładni od Continentala Data publikacji: 21.03.2022 Komponenty firmy Continental zapewniają wysoki komfort jazdy w kompaktowych ciągnikach Fendt 200 Vario i Fendt 200 V/F/P Vario. Nowo opracowana tuleja przekładni jest bowiem wynikiem współpracy pomiędzy tymi firmami. W znacznym stopniu zmniejsza wibracje i hałas w kabinie kierowcy i sprawia, że komfort jest tak samo dobry jak w ciągnikach wyższych segmentów.Kompaktowe ciągniki specjalistyczne, które są bardzo popularne w winnicach i sadach, ze względu na specyfikę wykonywanych zadań muszą być wąskie, lekkie i zwrotne, a dzięki innowacjom firmy Continental są także bardziej komfortowe podczas użytkowania. Przykładem takiego ciągnika jest model Fendt 200 Vario, który odnosi duże sukcesy w tym segmencie maszyn.Jego najwęższa wersja ma szerokość zaledwie 1,07 m, a mimo tego wnętrze kabiny kierowcy zawiera między innymi rozwiązania z zakresu obsługi FendtONE z cyfrową deską rozdzielczą i wielofunkcyjnym joystickiem. Teraz komfort jazdy poprawia się dodatkowo przez specjalnie opracowane tuleje przekładni. A to nie wszystko. Continental od wielu lat zaopatruje niemiecką firmę Fendt w przewody wężowe, rurowe, PA oraz połączenia w obszarze silnika.Nowe rozwiązania Po dwóch latach opracowywania prototypów i testowania ich w terenie, stworzono gotowy produkt, który zapewnia jazdę i komfort pracy ciągnika na poziomie ciężarówki. Nowe tuleje przekładni montowane są na ciągnikach serii Fendt 200 Vario i Fendt 200 V/F/P Vario już od początku 2021 r. Ich ważną cechą jest również to, że mogą być z powodzeniem stosowane także w skrzyniach biegów innych modeli Fendt. Innowacje Continental sięgają jednak dalej. Continental od wielu lat zaopatruje niemiecką firmę Fendt w przewody wężowe, rurowe, PA oraz połączenia w obszarze silnika. Firma produkuje wiele kompozytów do przewodów hydraulicznych, olejowych i paliwowych specjalnie dla wymagań firmy Fendt. Ma to swoje zalety, ponieważ usługi i rozwiązania oferowane z jednego źródła zapewniają usprawnienie procesów i krótsze kanały koordynacji - oszczędzając czas i pieniądze partnerów. Continental od dawna łączy swoje doświadczenie między obszarami biznesowymi w ten sposób.Ważnym elementem ciągników są również ich opony, a obecne trendy skłaniają producentów do rozwiązań zmniejszających zagęszczenie gleby dla uzyskania większych plonów. W tym zakresie Continental ma bardzo duże doświadczenie, z którego korzysta firma Fendt. Szeroka gama opcji opon i niski stosunek mocy do masy ciągnika Fendt 200 Vario wynoszący 34 kg/KM, zapewniają tak ważną ochronę struktury gleby.Cała seria ciągników Vario może być wyposażona w kombinacje opon TractorMaster, w których współdziałanie opatentowanej technologii N.flex, innowacyjnej konstrukcji stopki i technologii bloków, gwarantują większą trwałość i przebieg. W ten sposób specjalnie dobrane opony doskonale wspierają rolników w każdych warunkach pogodowych i na każdej nawierzchni.Polecamy produkty z naszego sklepu:Lemken Juwel 10Continental rolniczePowiązane artykułySprzedaż ciągników rolniczych w lutym z lekkim spadkiem 22.03.2022 Szacowanie strat ze stratosfery dronami Cloudless 21.03.2022 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęSzacowanie strat ze stratosfery dronami Cloudless Sprzedaż ciągników rolniczych w lutym z lekkim spadkiemReklamaNajnowsze artykuły:Paus na GaLaBau 2026: maszyny do ciasnych przestrzeni 03.08.2026 Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Reklama