Nowoczesne silniki Deutz dla branży budowlanej

TCD 3.9/4.0 – kompaktowa moc i elastyczność zastosowań

Silnik Deutz TCD 3.9/4.0 to nowa jednostka spalinowa opracowana z myślą o wymagających zastosowaniach w sektorze off-highway. Charakteryzuje się wysoką efektywnością, niskim zużyciem paliwa oraz szerokim zakresem mocy – od 75 do 129,4 kW. Dzięki licznym opcjom konfiguracyjnym silnik ten może być łatwo dostosowany do różnorodnych maszyn budowlanych i warunków eksploatacyjnych. Modułowa budowa czyni go wszechstronnym rozwiązaniem dla producentów OEM, którzy poszukują silnika o dużej niezawodności i elastyczności integracyjnej.

Wodorowy TCG 7.8 H2 – zeroemisyjna przyszłość z certyfikatem Stage V

W ramach segmentu Deutz New Technology zaprezentowano TCG 7.8 H2 – pierwszy seryjnie produkowany silnik wodorowy, który uzyskał certyfikat Stage V. Jest to istotny krok w kierunku dekarbonizacji sektora ciężkiego sprzętu. Podczas targów silnik ten został zaprezentowany zarówno jako model pokazowy, jak i w praktycznym zastosowaniu – zainstalowany w koparce demonstracyjnej.

Strategia Dual+ i klasyczne jednostki napędowe

Deutz nie rezygnuje z klasycznych silników spalinowych – segment Deutz Classic, skupia się na rozwoju i utrzymaniu wysokich standardów w tradycyjnych jednostkach napędowych. Wszystkie nowoczesne silniki Deutz są kompatybilne z biopaliwami HVO, co dodatkowo wspiera ich ekologiczny charakter bez konieczności rezygnacji z osiągów i niezawodności.

Ekosystem usług i cyfrowe innowacje

Ważnym elementem oferty Deutz jest program Xchange, który obejmuje profesjonalnie regenerowane komponenty i jednostki napędowe. To ekonomiczne i zrównoważone rozwiązanie dla użytkowników końcowych. Uzupełnieniem oferty usługowej jest platforma Fusion Hub – zaawansowane narzędzie telemetryczne umożliwiające bieżący monitoring floty, analizę pracy maszyn oraz predykcyjne planowanie serwisów. Dzięki niej operatorzy mogą znacząco ograniczyć koszty eksploatacji i zwiększyć wydajność maszyn.