Putzmeister zaprezentował pełną ofertę maszyn iONTRON oraz nowe rozwiązania elektryczne, m.in. betonomieszarkę eMixer i drukarkę 3D INSTATIQ. Firma podkreśla, że rozwija różne kierunki napędów: od energooszczędnych silników Diesla po elektryczne układy i alternatywy takie jak CNG.
Putzmeister betonomieszarka
Patrick Hildenbrand, szef strategii portfelowej w Putzmeister, wyjaśnia:
– Wiemy, że branża budowlana odpowiada za około 30 procent emisji CO₂ na świecie. Dlatego naszą strategię innowacji koncentrujemy na zrównoważonym rozwoju, w szczególności na redukcji emisji CO₂ i hałasu – przy jednoczesnym zwiększaniu efektywności.
Według Hildenbranda od 2021 roku pracuje już ponad 100 maszyn iONTRON, a zdobyte doświadczenia zostały uwzględnione w dalszym rozwoju technologii.
– Myślimy długofalowo, zawsze z celem neutralności CO₂. Czujemy się odpowiedzialni jako lider w obszarze elektryfikacji łańcucha wartości betonu.
Model w wersji „Lite” ma system start-stop, który wyłącza silnik Diesla podczas postoju. Dodatkowy akumulator (6 kWh) zasila w tym czasie mieszadło, pompę wody i myjkę ciśnieniową. Ładowanie odbywa się przez generator podczas pompowania betonu lub przez pokładową ładowarkę 230 V.
Pompa betonowa może pracować zarówno na prąd zewnętrzny, jak i z napędu silnikiem ciężarówki. Nie wymaga dodatkowej baterii, co zwiększa ładowność i ogranicza koszty. Proces pompowania jest niemal bezgłośny i bezemisyjny. Udoskonalona wersja Hybrid 2.0 oferuje o 15-40% wyższą efektywność energetyczną dzięki zoptymalizowanej pompie ładowania i systemowi Ergonic Output Control.
Mobilna stacja ładowania z akumulatorem 128 kWh pozwala zasilać maszyny elektryczne także na placach budowy z ograniczoną infrastrukturą. Wyposażona jest w złącza CEE i CCS2 (do 120 kW). Może dostarczać energię zarówno produktom Putzmeister, jak i innym maszynom czy pojazdom elektrycznym.
Putzmeister wspólnie z Volvo Trucks pokazał nowe rozwiązanie elektryczne dla branży betonu, opracowane przy wsparciu dealera PM Nordic. To część projektu pilotażowego rozwijanego od ponad roku.
Pojazd o masie 32 ton ma silnik elektryczny o mocy 330 kW i akumulator 360 kWh (250 kWh dostępnych). Pompa osiąga wydajność do 150 m³ betonu na godzinę, może być ładowana podczas pracy i działa niemal bezgłośnie oraz bezemisyjnie.
Rozwiązanie pozwala obniżyć koszty eksploatacji, zmniejszyć wpływ na środowisko i zwiększyć konkurencyjność w przetargach. Dzięki wysięgnikowi Roll-Z pompa oferuje zasięg 41,6 m w pionie i 37,3 m w poziomie.
Volvo CE i Siemens: pierwsza na świecie całkowicie elektryczna rozbiórka
Doosan Bobcat otworzył eFORCE LAB: ośrodek badawczo-rozwojowy akumulatorów
Wolffkran zakończył prace na zaporze Spitallamm w Alpach
SAB i Liebherr: długoletnia współpraca w wydobyciu materiałów masowych
Elektryczna betonomieszarka XCMG i Schwing-Stetter
UltraEco: elektryczna betonomieszarka XCMG i Schwing-Stetter
Raport Ritchie Bros dotyczący trendów rynku używanych maszyn
Haulotte HA16 E i HA20 E. Elektryczne podesty
System Free Modeling do zarządzania placem budowy
Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:
Bezpłatny egzemplarz Prenumeratę
