Wywiady Aktualności Rol-Mech Grześko. Nowy rozdział Data publikacji: 26.05.2023 Pod koniec 2021 r., po 17 latach współpracy firma Rol-Mech z Radymna zakończyła reprezentowanie marki John Deere w południowo-wschodniej części kraju. Zakończenie jednego rozdziału oznacza rozpoczęcie kolejnego, o czym mówi Jan Grześko, prezes zarządu firmy Rol-Mech w rozmowie z Grzegorzem Antosikiem. Od lewej Jan Grześko i Grażyna Grześko (firma Rol-Mech). Restrukturyzacja sieci dilerskiej John Deere oznacza, iż po wielu latach reprezentowania tego koncernu przyszedł czas na rozpoczęcie współpracy z nowymi dostawcami…Rol-Mech jako firma rolnicza jest w branży od 27 lat i po początkowych, dość krótkich okresach współpracy z Ursusem i Same Deutz-Fahr, na długie 17 lat związaliśmy się z koncernem John Deere. Ta firma o zasięgu światowym podjęła jednak decyzję, że ilość dilerów w całej Europie zostanie zmniejszona - w Polsce ich liczba spadła z 14 do 4 firm. Nie pozostało nam zatem nic innego, jak tylko poszukać marki ciągników, która by nam dała możliwość sprzedaży na terenie obsługiwanym przez nas w zakresie nawozów czy środków ochrony roślin. Myślę tutaj o województwach: podkarpackim, małopolskim, lubelskim i części świętokrzyskiego. Naszą ofertę zaakceptowała marka McCormick i od listopada 2021 r. nasza współpraca ruszyła.Wiadomo, jak jest teraz w każdej marce - na ciągniki trzeba kilka miesięcy oczekiwać. Nie mamy może jeszcze na dzień dzisiejszy dużo ciągników na placu, ale praktycznie w każdym tygodniu przyjeżdżają kolejne. Mogę jednak pochwalić się tym, że ponad 40 sztuk wyjechało już do klientów, mamy na ten 2023 rok spisanych kilkanaście zamówień. Zresztą w 2023 r. planujemy sprzedaż takiej samej ilości ciągników McCormick co John Deere - to pozwoli zmieścić się w przedziale 80-100 sztuk.Na czym opiera Pan ten optymizm? Pozytywnie patrzymy w przyszłość choćby ze względu na to, że oferujemy wysokojakościowe produkty, jakim są na pewno ciągniki McCormick. Dowodzą tego testy tych ciągników, jakie przeprowadziliśmy u naszych klientów. Szczególnie dużo obiecujemy sobie po ciągnikach z serii X6 i X7, które są solidnymi traktorami na trudne warunki terenowe, w których sobie spokojnie poradzą. Pozytywnie patrzymy także na szeroki przedział mocowy tych ciągników - od 49 do aż 310 KM. Dobrze oceniamy też współpracę z fabryką i polskim przedstawicielstwem firmy Argo.Czy zmiana głównej marki ciągnikowej wpłynęła na zmiany w strukturze organizacyjnej firmy? Jak odbiło się to na stabilności zatrudnienia? ....Rol-Mech GrześkoPowiązane artykułyZaprojektowane i wyprodukowane we Włoszech 26.05.2023 Ciągniki Solis w ogrodzie i w sadzie 25.05.2023 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęCiągniki Solis w ogrodzie i w sadzie Zaprojektowane i wyprodukowane we WłoszechReklamaNajnowsze artykuły:Hitachi stawia na cyfryzację - nowe narzędzia na zwiększenie efektywności flot budowlanych 15.06.2026 Fliegl SDS-H 480 Mega Tele - teleskopowa naczepa do transportu najdłuższych ładunków 14.06.2026 Dynapac CX9C - inteligentne zagęszczanie i wyjątkowa zwrotność w nowej generacji walców asfaltowych 13.06.2026 Spycharki Develon DD130 dla Wojska Polskiego 12.06.2026 BOMAG rozwija systemy bezpieczeństwa - emergency Brake Assist trafia do walców AP-5 12.06.2026 Bergerat Monnoyeur - dziś przewagę buduje serwis i technologia 11.06.2026 Liebherr zwiększa sprzedaż mimo słabszej koniunktury w budownictwie 10.06.2026 Element Six testuje diamentowe systemy cięcia skał dla tuneli i górnictwa 09.06.2026 EvoQuip świętuje 10-lecie marki na targach Hillhead 2026 08.06.2026 Circus Krone stawia na wydajność dzięki ładowarce Bobcat S86 07.06.2026 Reklama