Technika Schaeffler to najwyższy standard Data publikacji: 26.03.2020 Firma Schaeffler, w ramach działań sektora Automotive Aftermarket, oferuje swoim klientom zestawy naprawcze przeznaczone również dla pojazdów użytkowych. Zestawy charakteryzują się wysoką jakością wykonania oraz przystępną ceną, co pozwala znacząco wydłużyć czas eksploatacji maszyn. Marki produktowe Schaeffler to dedykowane rozwiązania w zakresie układu przeniesienia napędu LuK, silnika INA oraz podwozia FAG.Proponowane zestawy naprawcze LuK przeznaczone dla ciągników obejmują wybór części, które spełniają nawet najbardziej restrykcyjne wytyczne dotyczące napraw oraz wydajności stawiane przez przedsiębiorców z branży rolniczej.Zestaw LuK RepSet z łożyskami opracowanymi specjalnie dla ciągników to kompleksowe rozwiązanie naprawcze na potrzeby wymiany sprzęgła w traktorach. Zawiera wszystkie niezbędne elementy potrzebne do profesjonalnej naprawy sprzęgła, w tym: sprzęgło, tarcze sprzęgła, łożyska oporowe, łożyska koła zamachowego, a także tłumiki drgań skrętnych, jeśli jest taka potrzeba. Cały zestaw w jakości OEM mieści się w jednym pudełku, co pozwala ograniczyć koszty w porównaniu do zakupu pojedynczych elementów.Sprzęgła pojedyncze i podwójneMarka LuK jest światowym liderem w produkcji sprzęgieł i dostarcza części dla większości producentów ciągników, którzy stosują sprzęgła w technologii suchej oraz tłumiki drgań na połączeniu silnika ze skrzynią biegów. Sprzęgło położone jest pomiędzy kołem zamachowym a skrzynią biegów. Ze względu na szereg rozwiązań w konstrukcji rolniczych skrzyń biegów, LuK oferuje kilka typów sprzęgieł, aby zapewnić nie tylko efektywne wykorzystanie mocy silnika, ale też zapewnić prawidłowe działanie urządzeń zasilanych przez WOM.Sprzęgło pojedyncze posiada obudowę wykonaną z tłoczonej stali, co obniża koszty wykonania części. Płyta dociskowa z ciężkiego żeliwa odporna jest na temperaturę pracy do 400°C, a zastosowana sprężyna talerzowa zapewnia właściwą siłę zacisku oraz załącza sprzęgło. Dostępna jest również wersja ze sztywną piastą dla niezależnego napędu WOM. Bardziej zaawansowane rozwiązania oferuje sprzęgło podwójne o zwiększonej wytrzymałości i z obudową z otworami wentylacyjnymi w celu lepszego chłodzenia i rozproszenia ciepła. Większa rezerwa zużycia sprężyny talerzowej pozwala tutaj wydłużyć czas użytkowania sprzęgła. Dla bezpieczeństwa sprzęgło WOM jest rozłączone podczas rozruchu silnika...Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj atr express 05/2020 - zamów:bezpłatny egzemplarz lub prenumeratę SchaefflerChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęDemonstracyjne pojazdy Dany z napędem elektrycznym Szybko ale dokładnieReklamaNajnowsze artykuły:Fliegl SDS-H 480 Mega Tele - teleskopowa naczepa do transportu najdłuższych ładunków 14.06.2026 Dynapac CX9C - inteligentne zagęszczanie i wyjątkowa zwrotność w nowej generacji walców asfaltowych 13.06.2026 Spycharki Develon DD130 dla Wojska Polskiego 12.06.2026 BOMAG rozwija systemy bezpieczeństwa - emergency Brake Assist trafia do walców AP-5 12.06.2026 Bergerat Monnoyeur - dziś przewagę buduje serwis i technologia 11.06.2026 Liebherr zwiększa sprzedaż mimo słabszej koniunktury w budownictwie 10.06.2026 Element Six testuje diamentowe systemy cięcia skał dla tuneli i górnictwa 09.06.2026 EvoQuip świętuje 10-lecie marki na targach Hillhead 2026 08.06.2026 Circus Krone stawia na wydajność dzięki ładowarce Bobcat S86 07.06.2026 Dynapac prezentuje elektryczną układarkę asfaltu nowej generacji 06.06.2026 Reklama