Triotrac X-Range od Trioliet – trwałość, precyzja i komfort operatora

Samojezdne wozy paszowe od lat są ważnym elementem wyposażenia nowoczesnych ferm bydła mlecznego. Rosnąca skala produkcji, presja na ograniczanie kosztów paszy oraz potrzeba precyzyjnego żywienia sprawiają, że od maszyn tego typu oczekuje się dziś nie tylko dużej pojemności, ale także trwałości i wysokiej dokładności pracy. Odpowiedzią na te może być nowa seria Triotrac X-Range firmy Trioliet, stanowiąca rozwinięcie znanej koncepcji samojezdnych wozów paszowych tej marki.

Jednym z kluczowych elementów konstrukcyjnych Triotrac X-Range jest teleskopowy system tnąco-załadowczy, umożliwiający pobieranie paszy z wysokości do 8 m. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjne, pionowe cięcie ściany kiszonki, co ma istotne znaczenie dla zachowania jej jakości. Równa powierzchnia ogranicza dostęp powietrza, zmniejsza ryzyko nagrzewania się pryzmy oraz zapobiega wnikaniu wody opadowej. System ten umożliwia szybki i dokładny załadunek wszystkich rodzajów pasz objętościowych, w tym także dużych bel cylindrycznych i prostopadłościennych, bez ich rozrywania i nadmiernego kruszenia.

Układ mieszania oparty na sprawdzonej koncepcji

Za przygotowanie jednorodnej dawki pokarmowej odpowiada dobrze znany w maszynach Trioliet układ dwóch pionowych ślimaków mieszających. Komora mieszania została zaprojektowana w taki sposób, aby pasza była przemieszczana nie tylko w pionie, ale również w kierunku poziomym. Tzw. zasada podwójnego przepływu zapewnia dokładne wymieszanie wszystkich komponentów, niezależnie od ich struktury i udziału w dawce. System dozowania umożliwia bardzo precyzyjne ustawienie ilości wysypywanej paszy, a elektroniczny system wagowy może współpracować z oprogramowaniem TFM do zarządzania żywieniem, co ułatwia kontrolę i dokumentowanie procesu zadawania paszy.

Solidna konstrukcja do intensywnej eksploatacji

Triotrac X-Range został zaprojektowany jako maszyna typu heavy duty. Wanna wykonana jest ze stali o grubości 6 mm i dodatkowo wyłożona 4-milimetrową warstwą Trionox, co znacząco zwiększa jej odporność na ścieranie. Zastosowano wzmocniony napęd ślimaków z ciężkimi przekładniami planetarnymi, a także masywne osie i sześć kół w rozmiarze 445/65 R22.5. Dodatkowa oś unoszona pozwala zmniejszyć nacisk na podłoże przy jednoczesnym zwiększeniu dopuszczalnej ładowności, co ma duże znaczenie podczas pracy na placach kiszonkowych i w budynkach inwentarskich.

Wydajność i komfort pracy operatora

Sercem maszyny jest 6-cylindrowy silnik wysokoprężny FPT o mocy 270 KM, wyposażony w układ common rail. W połączeniu z systemem sterowania I-Control zapewnia on wysoką wydajność przy relatywnie niskim zużyciu paliwa. Silnik zamontowano na specjalnych prowadnicach, co ułatwia dostęp serwisowy. Kabina operatora jest przestronna i komfortowa, z hydrauliczną regulacją położenia w pionie, co zapewnia bardzo dobrą widoczność podczas załadunku i manewrowania. Standardem są napęd i skręt wszystkich kół, co poprawia zwrotność maszyny mimo jej dużych gabarytów.

Miejsce X-Range w ofercie producenta

Seria X-Range obejmuje wozy o pojemności 28 i 32 m³ i stanowi najwyższy segment w gamie samojezdnych wozów paszowych Trioliet. Uzupełnia ona mniejsze serie M-Range (14 i 17 m³) oraz L-Range (17, 20 i 24 m³).