Technika Wozy paszowe Wozy paszowe Verti-Mix S firmy Strautmann Data publikacji: 17.09.2021 Tylko niektóre z firm zajmujących się produkcją klasycznych i samojezdnych wozów paszowych oferują także ich specjalną wersję - paszowozy stacjonarne. Te maszyny są używane do produkcji TMR w ramach zautomatyzowanych systemów karmienia zwierząt oraz wytwarzania komponentów dla biogazowni. Firma Strautmann oferuje dwa typy tych maszyn. Ich wspólną cechą użytkową jest brak podwozia, a wanny są osadzone na stabilnych stelażach, wykonanych ze stalowych kształtowników.Stacjonarne wozy paszowe Verti-Mix S używane do żywienia zwierząt mają zbiorniki na paszę o pojemności od 7,5 do 24 m³. Poza brakiem podwozia pozostałe elementy ich wyposażenia są takie same, jak tradycyjnych zaczepianych paszowozów. Blacha, z której wykonuje się ściany wanien, ma grubość 8 mm, a płyta podłogowa ma grubość 18 mm w paszowozach o pojemności od 7,5 do 13,5 m³ i 20 mm w modelach z wannami o pojemności od 16 do 24 m³.W praktyce paszowozy stacjonarne mają wanny o większej pojemności i są wyposażone w dwa ślimaki tnąco - mieszające. Ich zapotrzebowanie na moc - są zasilane tylko elektrycznie - wynosi od 15 do 20 kW na każdy z nich. Energia elektryczna jest też wykorzystana do napędu elektrycznych silników, przenośników oraz pomp hydrauliki siłowej innych osprzętów tych maszyn.W wozach paszowych Bio-Mix - używanych w biogazowniach - pojemność wanien wynosi od 7,5 do 40 m³. Są one wyposażone zwykle w duże wanny, mają po 2 ślimaki tnąco - mieszające, a każdy z nich napędza osobny silnik elektryczny o mocy od 15 do 30 kW.W stacjonarnych paszowozach montowane są dwa rodzaje ślimaków, których zwoje mają grubość 15 mm (w opcji - 20 mm). Montowany standardowo ślimak Vario na zwojach może mieć zamontowanych od 5 do 9 noży o różnych kształtach, w tym przeznaczonych do cięcia słomy (krótkie lub długie), rozdrabniania okrągłych bel oraz owoców. Tuż nad podłogą ślimaki mają montowane skrobaki, a w opcji na pierwszym i ostatnim zwoju - silne magnesy do wychwytywania metalowych zanieczyszczeń, mogących znajdować się w produkowanej paszy pełnoporcjowej.Na życzenie producent wyposaża te wozy w ślimaki, których zwoje są wykonane ze stali Heavy Duty i mają grubość 20 mm, co zwiększa ich trwałość (odporność na ścieranie) o 50%. Inną opcją są ślimaki typu Vario 2, które na zwojach mają wykonane - co 60º - stopnie.To rozwiązanie obniża zapotrzebowanie na moc, oszczędza zużycie paliwa (oszczędność energii może sięgać 25%), poprawia napowietrzanie TMR (progi podrzucają masę roślinną). Na życzenie producent montuje na krawędziach zwojów nakładki ze stali kwasoodpornej o grubości 5 mm i szerokości 100 mm, istotnie zwiększające okres eksploatacji ślimaka (tzw. Innodur).Gotowa pasza - zależnie od technologii stosowanej w gospodarstwie - jest wysypywana z wanny za pomocą przenośników taśmowych lub taśmociągów (w biogazowniach). Te paszowozy mają programowalne systemy wagowe (do 50 receptur, w każdej do 30 komponentów), które na życzenie mogą być kompatybilne z komputerem, a także zdalnie sterowane (zasięg do 50 m). Do załadunku składników paszy oraz wsadów komponentów w biogazowniach stosuje się ładowarki lub taśmociągi (duża ilość materiałów wejściowych i krótki czas ich dostarczania).Te maszyny są wytwarzane wyłącznie na zamówienie, gdyż muszą być „dopasowane” do możliwości technicznych (np. odpowiednie przyłącza energetyczne) i technologicznych (odbiór i podawanie gotowej paszy) danego gospodarstwa.Cały artykuł dostępny w:ATR 17-18/2021Strautmannwozy paszowePowiązane artykułySprawdzona kosiarka dyskowa firmy SIP 18.09.2021 Nowe ciągniki McCormick z serii X5 17.09.2021 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęNajchętniej wybierane używane ciągniki rolnicze w pierwszych siedmiu miesiącach 2021 r. Sprawdzona kosiarka dyskowa firmy SIPReklamaNajnowsze artykuły:Hitachi stawia na cyfryzację - nowe narzędzia na zwiększenie efektywności flot budowlanych 15.06.2026 Fliegl SDS-H 480 Mega Tele - teleskopowa naczepa do transportu najdłuższych ładunków 14.06.2026 Dynapac CX9C - inteligentne zagęszczanie i wyjątkowa zwrotność w nowej generacji walców asfaltowych 13.06.2026 Spycharki Develon DD130 dla Wojska Polskiego 12.06.2026 BOMAG rozwija systemy bezpieczeństwa - emergency Brake Assist trafia do walców AP-5 12.06.2026 Bergerat Monnoyeur - dziś przewagę buduje serwis i technologia 11.06.2026 Liebherr zwiększa sprzedaż mimo słabszej koniunktury w budownictwie 10.06.2026 Element Six testuje diamentowe systemy cięcia skał dla tuneli i górnictwa 09.06.2026 EvoQuip świętuje 10-lecie marki na targach Hillhead 2026 08.06.2026 Circus Krone stawia na wydajność dzięki ładowarce Bobcat S86 07.06.2026 Reklama