Technika Przyczepy rolnicze Wysoka jakość przyczep Cargo Data publikacji: 18.09.2022 Od 2020 r. na polskim rynku są dostępne przyczepy marki Cargo, znanej z produkcji przyczep na rynkach zachodnich. W Polsce przyczepy produkowane są przez firmę BBC z Mirosławca jako partnera sieci Promodis. Przyczepy w wersjach 1- i 2-osiowych burtowych oraz skorupowych o ładownościach od 3,5 do 16 ton znajdują się w ofercie dilerów zrzeszonych w ramach sieci Promodis. Nowe modele Cargo wyróżniają się oryginalnym designem, wszechstronnością zastosowania, komfortem i bezpieczeństwem podczas użytkowania, a także - co bardzo ważne - dzięki zastosowaniu komponentów renomowanych firm - długą żywotnością.Przyczepy Cargo idealnie sprawdzają się w transporcie w rolnictwie oraz podczas prac komunalnych. Ich długi okres bezawaryjnej eksploatacji nawet w trudnych warunkach to zasługa wytrzymałej konstrukcji, wysokiej jakości stosowanych materiałów i komponentów oraz technologii wykonania i nanoszenia powłok lakierniczo - zabezpieczających.Podstawą jest mocna rama przyczepy, która spawana jest przez roboty spawalnicze, co zapewnia równomierność i najwyższą jakość spawów. Wszelkie otwory są wiercone po spawaniu, przed malowaniem. Taka kolejność działań eliminuje problem powstawania odkształceń i pękania powłoki lakierniczej. Podłogi przyczep wykonane są z blachy o podwyższonej odporności na ścieranie, ich grubość wynosi 4 mm. Podstawa podłogi jest ponadto wzmacniana i usztywniana, posiada też specjalnej konstrukcji gniazdo do mocowania siłownika wywrotu.Burty przyczepy kupowane z niemieckiej firmy BOWA produkowane są w technologii profilowanej ze stali o podwyższonej twardości i wykonane przez roboty spawalnicze. Dla zwiększenia szczelności przyczep ich burty są wstępnie pasowane z podłogą przed procesem spawania. Dodatkowo burty łączone są za pomocą linki spinającej mocowanej na górnej burcie, przez co w przypadku wyładunku bocznego nie ma potrzeby ich rozpinania. Wszystkie przyczepy Cargo wyposażone są także w centralny zamek burt. Wewnątrz skrzyni ładunkowej znajdują się składane stopnie inspekcyjne.Przyczepy Cargo posiadają trwałą powłokę lakierniczą, malowanie całego nadwozia odbywa się metodą proszkową w najnowocześniejszej, powstałej na potrzeby Cargo, komorze lakierniczej. Zastosowana powłoka antykorozyjna jest chemoutwardzalna i zapewnia trwałość i odporność na promieniowanie UV.Bezpieczeństwo podczas użytkowania Przyczepy Cargo wyposażone są w osie jezdne firmy ADR, homologowane w UE według najwyższych standardów bezpieczeństwa. Dobierane są one według dopuszczalnych prędkości jazdy, jak i ładowności przyczepy. Bezpieczeństwo podczas transportu zapewniają: dwuobwodowy układ hamulcowy z siłownikiem membranowym na każdej z osi, dodatkowy ręczny hamulec postojowy oraz oświetlenie w technologii LED z kloszami chronionymi przed mechanicznym uszkodzeniem. Siłownik wywrotu zabezpieczony został zaworem odcinającym, co gwarantuje bezpieczeństwo użytkowania, zwłaszcza przy pracy przyczepy w maksymalnym kącie wywrotu. Tylny zderzak w kształcie rury odbojnikowej jest ze względów bezpieczeństwa również homologowany, tak jak i zaczepy stosowane na przyczepie.Bogate wyposażenie standardowe i opcjonalneW wyposażeniu standardowym przyczep Cargo są wszystkie media przyłączeniowe do drugiej przyczepy dwuosiowej, w tym przyłącze elektryczne, pneumatyczne hamulcowe oraz hydrauliczne. Ponadto w standardzie otrzymujemy szyber zsypowy na tylnej burcie, kliny podporowe do kół montowane na ramie oraz błotniki tylnych kół. W wyposażeniu opcjonalnym znajdują się: plandeka ze stelażem, pomost roboczy z balustradą, trójkąt odblaskowy, a także zaczep tylny manualny lub automatyczny.PrzyczepyPromodisPowiązane artykuły Grzegorz Pilch, właściciel firmy Agro-Eko. Agro-Eko po dobrym sezonie 19.09.2022 Poferment zyskuje popularność 17.09.2022 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęPoferment zyskuje popularność Agro-Eko po dobrym sezonieReklamaNajnowsze artykuły:Paus na GaLaBau 2026: maszyny do ciasnych przestrzeni 03.08.2026 Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Reklama