Zwrotny wóz asenizacyjny Joskin Cobra

Jednoosiowy wóz asenizacyjny Joskin Cobra 2 15100 SXT+ jest bardzo zwrotny i doskonale dostosowany do pracy w polu. Ta ultrakompaktowa cysterna o pojemności 15,1 tys. l ma również niezwykle wąskie podwozie połączone z dużymi kołami przystosowanymi do montażu szerokich opon niskociśnieniowych z głębokim wbudowaniem, przez co szerokość pojazdu nie przekracza 3 m. Wóz może pracować z różnorodnym osprzętem rozlewającym, a sporym wyzwaniem przy jego projektowaniu było zintegrowanie wszystkich elementów technicznych na niewielkiej przestrzeni, tak aby spełnić warunki europejskiej certyfikacji.

Druga generacja beczkowozu Cobra ma konstrukcję skorupową z ramą typu Heavy Duty o szerokości 90 cm z przodu i zwężeniem do 60 cm na odcinku mocowania kół. W ten sposób możliwe jest zastosowanie kół o szerokości do 1,06 m, które przy dużym obciążeniu pojedynczej osi równomiernie rozkładają nacisk na podłoże i chronią strukturę gleby. Zwarta budowa i zintegrowana rama wozu obniżają ponadto położenie środka ciężkości i stabilizują pracę przy użyciu narzędzi rozlewających nawet w trudnym terenie.

Cobra 2 ma także bardzo kompaktowy dyszel krótkiej i wąskiej belki, który zapewnia maksymalny kąt skrętu. Jego zawieszenie składa się z dwóch siłowników hydraulicznych dwustronnego działania, przez co zapewnia wysoką elastyczność i komfort jazdy. W zależności od warunków gruntowych istnieje też możliwość większego lub mniejszego przechyłu cysterny dla uzyskania optymalnego obciążenia ciągnika. Podobnie jak we wszystkich wozach asenizacyjnych Joskin, zbiornik na gnojowicę jest w pełni ocynkowany, co zapewnia mu maksymalną ochronę przed korozją. Dodatkowo została nałożona na niego przemysłowa powłoka malarska w firmowej zieleni Joskin.

Wydajna instalacja hydrauliczna

Instalacja hydrauliczna modelu 15100 SXT+ zawiera pompę Rexroth A4VG 32 o pojemności 71 cm³ o natężeniu przepływu 243 l/min. Wydatek jest proporcjonalny do prędkości jazdy wozu, elektrohydrauliczne sterowanie odbywa się poprzez regulację prędkości obrotowej pompy. Z boku cysterny znajduje się niezależny aluminiowy zbiornik oleju o pojemności 120 l. Jest zabezpieczony stalowymi paskami i zamocowany na gumie. Tam też znajduje się chłodnica oleju. Jeśli maszyna jest używana z różnymi ciągnikami, system zapobiega mieszaniu olejów.

Gnojowica przed dotarciem do pompy przechodzi przez filtr, aby przeciąć włókna i tym samym zapobiec uszkodzeniu układu pompującego. Zawór hydrauliczny znajduje się pod filtrem i uwalnia płyn podczas czyszczenia. Opcjonalnie dostępny jest automatyczny system czyszczenia z obrotową płytą dolną. Druga opcja napełniania to wysięgnik z przednim punktem obrotu. Zaletą przedniego obrotu jest stały widok na narzędzie ładujące, niezależnie od jego pozycji.

Pierścień o średnicy 650 mm i napędzane hydraulicznie koło zębate pozwalają układowi na pełny obrót o 270° (po 135° z każdej strony). Smarujące koło zębate ułatwia konserwację wieńca obrotowego. Po zakończeniu operacji pompowania, wysięgniki ustawiane są w pozycji transportowej. Cobra 2 jest zoptymalizowana głównie do pracy w terenie, a nie do transportu drogowego dlatego wymaga współpracy z cysterną transportową. Wysięgnik grzbietowy jest więc bardzo przydatny. Wąż z zaworem hydraulicznym wypuszcza ciecz blisko ziemi. Ponieważ jest na tym samym obwodzie, co zawór tylny zasilania osprzętu, zawór hydrauliczny otwiera się w tym samym czasie.

Wyposażenie dodatkowe

Cysterna została zaopatrzona w dodatkowe wyposażenie ułatwiające jej użytkowanie. Z przodu beczki znajduje się np. 6 manometrów do kontroli ciśnienia we wszystkich układach hydraulicznych, do tego przeźroczysty wskaźnik pokazujący poziom napełnienia oraz dwa wskaźniki pływakowe służące do regulacji proporcjonalnego układu hamulcowego i wyłącznika pompy.

Aby zachować zgodność z obowiązującymi przepisami i dla zachowania większego bezpieczeństwa, wóz asenizacyjny Cobra 2 posiada system oświetlenia lampami LED. Łatwy dostęp do wnętrza zbiornika umożliwia właz umieszczony z boku, a nie na jego wierzchu. Podnośnik narzędzi do rozlewania jest zamontowany bardzo blisko tylnej części zbiornika, przełącznik umieszczony w pobliżu podnośnika umożliwia ręczne podnoszenie lub opuszczanie. Wszystkimi funkcjami maszyny można oczywiście zarządzać z terminala ciągnika za pomocą systemu sterowania zgodnego z Isobus.