Nowości Ochrona i nawożenie

Agrio z nową odsłoną opryskiwacza Dino III

Data publikacji:

Samojezdny opryskiwacz polowy Dino doczekał się już trzeciej generacji. Nowy model na rok 2024 zapewnia teraz jeszcze lepszą jakość pracy, do tego większy komfort i poprawę ergonomii dla operatora oraz większą ekonomikę działania. Co ważne, łatwiejsze są również jego konserwacja i serwisowanie

    Agrio z nową odsłoną opryskiwacza Dino III

Konstrukcja czeskiego opryskiwacza Agrio została zmodyfikowana. O 11% zwiększono statyczny promień koła, co ma za zadanie ograniczać niekorzystny nacisk i chronić strukturę glebową. Portale zostały bardziej ukryte w tarczach kół, obecnie na spodzie podwozia zamontowane są osłony ze stali nierdzewnej, chroniące rośliny przed uszkodzeniami. Usprawnieniu uległa stabilizacja prędkości pompy opryskowej, a włączone funkcje hydrauliczne pozwalają uzyskać płynniejszą kontrolę dawki podczas oprysku. Dino III wyposażony jest w nowy układ zawieszenia osi eliminujący ruchy pionowe podczas hamowania i ruszania.

Prowadzenie pojazdu znacznie się poprawiło, są tutaj funkcje Autobreak – automatycznego zwolnienia hamulca ręcznego podczas ruszania pod górę, zwiększono zakres tłumienia uderzeń o 15%. Nowa, lepiej wytłumiona, amortyzowana kabina jest już w standardzie. Do dyspozycji operatora jest np. prosty w obsłudze terminal o przekątnej 10”, który wyświetla i pozwala sterować wszystkimi funkcjami silnika, jazdy i układu hydraulicznego. Są też praktyczne schowki na drobiazgi oraz mocniejsze oświetlenie w technologii LED.

Łatwiejsza konserwacja i serwisowanie

Zbiornik oleju jest teraz mniejszy o 60 l, konstrukcja układu kierowniczego została uproszczona. Dino III przeszedł spore modyfikacje pod kątem zwiększenia ekonomiki pracy. Przykładem dla tego kierunku działań są niższe ciśnienie robocze w układzie hydraulicznym, niższe obroty silnika nawet przy maksymalnej prędkości jazdy oraz mniejsze zużycie oleju napędowego. Koszty operacyjne, związane z obsługą sprzętu zostają wiec sporo zmniejszone. W tym miejscu, warto wspomnieć również o uproszczeniu działań serwisowych pojazdu.

Uchylna pokrywa silnika i inne osłony zdejmowane są bez użycia narzędzi, a punkty konserwacji i serwisu są teraz łatwiej dostępne. Demontaż nawet najcięższych podzespołów np. pompy jezdnej o masie 250 kg można przeprowadzić w terenie bez konieczności przenoszenia maszyny na drogę lub do warsztatu. Bardzo przydatną funkcją okazuje się możliwość zdalnego łączenia się serwisu z terminalem obsługi w celu diagnostyki ewentualnych awarii.

Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:

Bezpłatny egzemplarz Prenumeratę

YouTube atb

zobacz więcej

Pokaz ładowarki Venieri 1.63D TL, minikoparki Messersi M16U i M28U


On 'Play' external media is loaded and the privacy policy of YouTube applies

Pokaz maszyn Mecalac: 8MCR, 9MWR, AS750 i Revotrack 9 w akcji na placu testowym


On 'Play' external media is loaded and the privacy policy of YouTube applies

Bądź na bieżąco! Zapisz się do newslettera

Wyrażam zgodę na otrzymywanie od Boomgaarden Medien Sp. z o.o. treści marketingowych (newsletter) za pośrednictwem poczty elektronicznej w tym informacji o ofertach specjalnych dotyczących firmy Boomgaarden Medien Sp. z o.o. oraz jej kontrahentów.