Wywiady Aktualności Chmielewski - serwis oczkiem w głowie Data publikacji: 16.03.2024 Już od ponad ćwierć wieku mocnym punktem na mapie dilerów maszyn rolniczych w naszym kraju jest firma Chmielewski, m.in. dzięki której marka Deutz-Fahr od wielu lat jest liderem na rynku ciągników w województwie świętokrzyskim. O tym jak diler ten radzi sobie w bieżących realiach rynkowych w rozmowie z redakcją atr express mówi Andrzej Chmielewski, prezes zarządu rodzinnej spółki. Andrzej Chmielewski, prezes zarządu spółki Chmielewski. Sytuacja na rynku produktów rolniczych - głównie zbóż, choć nie tylko, jest bardzo trudna dla polskich rolników. W jaki sposób przekłada się to na sprzedaż i zamówienia oferowanych przez Pana firmę maszyn?Patrzymy uważnie na to co się dzieje na rynku. Zwracamy uwagę na priorytety ze strony ARiMR – w tym roku będzie to rolnictwo precyzyjne, które pokazują nam, w jakich kierunkach należy się rozwijać. Na naszym terenie działania dominują gospodarstwa rozdrobnione, w związku z czym sprzedajemy głównie ciągniki o mocy 80-130 KM. Na pewno bieżąca sytuacja rynkowa jest bardzo dokuczliwa dla typowych gospodarstw roślinnych, którzy stanowią jednak jedynie ok. 25% naszych klientów – reszta do gospodarstwa sadownicze i warzywnicze.Jak obecnie wygląda sytuacja prowadzonego przez Pana firmę biznesu? Czy w Pana firmie zaszły ostatnio jakieś większe zmiany?Cały czas współpracujemy z markami, z którymi jesteśmy od lat. Oczywiście staramy się, aby były to duże marki, znane na rynku polskim. Nie oznacza to jednak, że w naszej działalności nie wprowadzamy zmian. Jesteśmy na rynku od 26 lat, w związku z czym sprzedaliśmy naprawdę dużo ciągników i maszyn. Dlatego też moim oczkiem w głowie jest serwis dlatego tym bardziej cieszę się, że w 2024 r. w Kleczanowie uruchomimy nowy budynek serwisu o powierzchni 800 m + 200 m² dla niezbędnej obsługi. Poza tym w naszym oddziale w miejscowości Gozd pod Radomiem również w najbliższych miesiącach rozbudujemy serwis.Na ile problemem dla firmy Chmielewski jest ponoszenie znacznie wyższych kosztów niż 1-2 lata temu odnośnie stoku maszyn?(…)Cały artykuł dostępny w:atr express 4/2024Powiązane artykułyRoboty wkraczają do zastosowań praktycznych 16.03.2024 Tylko jeden terminal potrzebny do obsługi pielników Lemken 15.03.2024 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęDobra inwestycja w nawigację CHCNAV na czas kryzysu Roboty wkraczają do zastosowań praktycznychReklamaNajnowsze artykuły:Hitachi stawia na cyfryzację - nowe narzędzia na zwiększenie efektywności flot budowlanych 15.06.2026 Fliegl SDS-H 480 Mega Tele - teleskopowa naczepa do transportu najdłuższych ładunków 14.06.2026 Dynapac CX9C - inteligentne zagęszczanie i wyjątkowa zwrotność w nowej generacji walców asfaltowych 13.06.2026 Spycharki Develon DD130 dla Wojska Polskiego 12.06.2026 BOMAG rozwija systemy bezpieczeństwa - emergency Brake Assist trafia do walców AP-5 12.06.2026 Bergerat Monnoyeur - dziś przewagę buduje serwis i technologia 11.06.2026 Liebherr zwiększa sprzedaż mimo słabszej koniunktury w budownictwie 10.06.2026 Element Six testuje diamentowe systemy cięcia skał dla tuneli i górnictwa 09.06.2026 EvoQuip świętuje 10-lecie marki na targach Hillhead 2026 08.06.2026 Circus Krone stawia na wydajność dzięki ładowarce Bobcat S86 07.06.2026 Reklama