Wywiady Aktualności Chmielewski - serwis oczkiem w głowie Data publikacji: 16.03.2024 Już od ponad ćwierć wieku mocnym punktem na mapie dilerów maszyn rolniczych w naszym kraju jest firma Chmielewski, m.in. dzięki której marka Deutz-Fahr od wielu lat jest liderem na rynku ciągników w województwie świętokrzyskim. O tym jak diler ten radzi sobie w bieżących realiach rynkowych w rozmowie z redakcją atr express mówi Andrzej Chmielewski, prezes zarządu rodzinnej spółki. Andrzej Chmielewski, prezes zarządu spółki Chmielewski. Sytuacja na rynku produktów rolniczych - głównie zbóż, choć nie tylko, jest bardzo trudna dla polskich rolników. W jaki sposób przekłada się to na sprzedaż i zamówienia oferowanych przez Pana firmę maszyn?Patrzymy uważnie na to co się dzieje na rynku. Zwracamy uwagę na priorytety ze strony ARiMR – w tym roku będzie to rolnictwo precyzyjne, które pokazują nam, w jakich kierunkach należy się rozwijać. Na naszym terenie działania dominują gospodarstwa rozdrobnione, w związku z czym sprzedajemy głównie ciągniki o mocy 80-130 KM. Na pewno bieżąca sytuacja rynkowa jest bardzo dokuczliwa dla typowych gospodarstw roślinnych, którzy stanowią jednak jedynie ok. 25% naszych klientów – reszta do gospodarstwa sadownicze i warzywnicze.Jak obecnie wygląda sytuacja prowadzonego przez Pana firmę biznesu? Czy w Pana firmie zaszły ostatnio jakieś większe zmiany?Cały czas współpracujemy z markami, z którymi jesteśmy od lat. Oczywiście staramy się, aby były to duże marki, znane na rynku polskim. Nie oznacza to jednak, że w naszej działalności nie wprowadzamy zmian. Jesteśmy na rynku od 26 lat, w związku z czym sprzedaliśmy naprawdę dużo ciągników i maszyn. Dlatego też moim oczkiem w głowie jest serwis dlatego tym bardziej cieszę się, że w 2024 r. w Kleczanowie uruchomimy nowy budynek serwisu o powierzchni 800 m + 200 m² dla niezbędnej obsługi. Poza tym w naszym oddziale w miejscowości Gozd pod Radomiem również w najbliższych miesiącach rozbudujemy serwis.Na ile problemem dla firmy Chmielewski jest ponoszenie znacznie wyższych kosztów niż 1-2 lata temu odnośnie stoku maszyn?(…)Cały artykuł dostępny w:atr express 4/2024Powiązane artykułyRoboty wkraczają do zastosowań praktycznych 16.03.2024 Tylko jeden terminal potrzebny do obsługi pielników Lemken 15.03.2024 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęDobra inwestycja w nawigację CHCNAV na czas kryzysu Roboty wkraczają do zastosowań praktycznychReklamaNajnowsze artykuły:Paus na GaLaBau 2026: maszyny do ciasnych przestrzeni 03.08.2026 Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Reklama