[ATB] Budownictwo FBSerwis: Ryzyko firm utrzymujących drogi jest zbyt duże Data publikacji: 26.06.2018 Odpowiedni podział ryzyka to jedna z najbardziej istotnych spraw dla firm działających na rynku utrzymaniowym. Chodzi m.in. o ryzyko związane z pogodą, czy uszkodzeniami powodowanymi przez kierowców – wskazuje Artur Pielech, prezes FBSerwis.Rynek utrzymaniowy w Polsce można uznać za taki, który wciąż jeszcze się tworzy, a obie strony – tak zamawiający, jak i wykonawcy – nadal się go uczą. – Cały czas tworzą się standardy, one się zmieniają, ewoluują – zauważa Artur Pielech, prezes FBSerwis, firmy świadczącej usługi m.in. z zakresu utrzymania dróg. Jego zdaniem to, co dziś najbardziej boli uczestników rynku, to odpowiedni podział ryzyka pomiędzy zamawiającego a firmę utrzymaniową. Trudno wycenić pogodę – Stoimy na stanowisku, że należy inaczej rozłożyć ryzyko. Obecnie po stronie wykonawców poziom ryzyka jest zbyt wysoki, a po stronie zamawiających zbyt niski – stwierdza Artur Pielech. Jak wskazuje, szczególnym przykładem ryzyka, które powinno być inaczej rozłożone, jest to związane z pogodą, zwłaszcza w zimie. – Dzisiaj praktycznie całość tego ryzyka bierze na siebie wykonawca, więc my w FBSerwis cały czas drżymy, jaka będzie zima i czy wobec ryczałtowego wynagrodzenia za prace zimowe nie przekroczymy kosztów założonych w kontrakcie, bo np. dużo częściej niż zaplanowaliśmy będziemy musieli wyjeżdżać na drogi, odśnieżać je i posypywać solą – mówi przedstawiciel firmy utrzymaniowej.Odszkodowanie do naprawiającego szkodę Kolejna kwestia, na którą zwraca uwagę, to odszkodowania za wszelkie zniszczenia powodowane przez kierowców, a także straty powodowane przez kradzieże. Te ostatnie, niestety, nie należą do rzadkości.– Chcielibyśmy móc korzystać zarówno z ubezpieczenia OC sprawców, jak i z ubezpieczenia infrastruktury, które prawdopodobnie mają zamawiający, ponieważ zgodnie z warunkami kontraktów, szkody te musimy usuwać na własny koszt – mówi Artur Pielech.Jak przekonuje, możliwość korzystania z tych odszkodowań przez firmę wykonawczą jest standardem we wszystkich krajach zachodnich, a także w USA i Kanadzie. – Znamy to z własnych doświadczeń, gdyż Grupa Ferrovial, do której należymy, realizuje w tych krajach kontrakty utrzymaniowe. Dziś w Polsce tylko zamawiający otrzymuje te odszkodowania – podkreśla.Źródło: rynekinfrastruktury.plChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęMetro między Kopenhagą a Malmo wychodzi ze sfery marzeń Budownictwo: Waloryzacja i dostępność pracowników głównymi wyzwaniamiReklamaNajnowsze artykuły:Bergerat Monnoyeur - dziś przewagę buduje serwis i technologia 11.06.2026 Liebherr zwiększa sprzedaż mimo słabszej koniunktury w budownictwie 10.06.2026 Element Six testuje diamentowe systemy cięcia skał dla tuneli i górnictwa 09.06.2026 EvoQuip świętuje 10-lecie marki na targach Hillhead 2026 08.06.2026 Circus Krone stawia na wydajność dzięki ładowarce Bobcat S86 07.06.2026 Dynapac prezentuje elektryczną układarkę asfaltu nowej generacji 06.06.2026 Manitowoc otwiera nowe centrum serwisowe Grove pod Warszawą 05.06.2026 Kueper Polska - jeden przejazd zamiast trzech zmienia ekonomię odśnieżania 04.06.2026 Hyundai wprowadza nową generację ładowarek kompaktowych 03.06.2026 Ritchie Bros - rynek maszyn używanych wyraźnie przyspiesza 02.06.2026 Reklama