Holcim, producent materiałów budowlanych, rozpoczął współpracę z GreenWay przy jednym z największych projektów elektryfikacji ciężkiego sprzętu w Europie Środkowo-Wschodniej. Inwestycja obejmuje budowę infrastruktury ładowania dla elektrycznych maszyn wykorzystywanych w zakładach Holcim - kopalniach, cementowniach, zakładach przemiału i portach.
od lewej: Michał Głowacki, dyrektor generalny ds. kruszyw w Holcim Polska, Aleksander Czapczyk - GreenWay
Projekt ruszył w 2025 roku i ma charakter rozwojowy. Do tej pory uruchomiono stacje ładowania w czterech lokalizacjach Holcim w Polsce, a kolejne trzy są w fazie projektowej. Obecna łączna moc zainstalowanej infrastruktury wynosi 1,3 MW, a docelowo ma sięgnąć 3 MW. Każda stacja oferuje moc do 400 kW. Rozwiązania są przeznaczone wyłącznie do ładowania elektrycznych maszyn Holcim – ładowarek kołowych, koparek i wozideł technologicznych o masie sięgającej 100 ton.
GreenWay odpowiada za pełne wdrożenie - od audytu technicznego, przygotowania dokumentacji i budowy przyłączy, po instalację i uruchomienie stacji oraz ich późniejszy serwis. Ze względu na warunki pracy – duże zapylenie, wibracje, ekstremalne temperatury: ładowarki są instalowane w kontenerach odpornych na pył i wyposażone w systemy chłodzenia cieczą. Zostały zaprojektowane z uwzględnieniem rygorystycznych wymogów BHP.
– Realizacja projektu w takich miejscach jak kopalnie czy cementownie to zupełnie inne wyzwanie niż standardowe wdrożenia, nawet w dużych zakładach przemysłowych – mówi Aleksander Czapczyk z GreenWay.
– Tu nie wystarczy dobra technologia. Potrzebne są rozwiązania odporne na ekstremalne warunki i zgodne z surowymi procedurami bezpieczeństwa.
Projekt wspiera strategię Holcim w zakresie redukcji emisji CO₂ i przechodzenia na bardziej zrównoważone technologie. Firma działa w 45 krajach, zatrudnia ponad 48 tys. osób i jest jednym z największych producentów cementu, betonu i kruszyw na świecie. W Polsce obsługuje m.in. sektor infrastruktury i przemysłu.
– Redukcja emisji w naszej działalności to nie tylko kwestia ambicji, ale konkretnego planu działania – mówi Michał Głowacki, dyrektor generalny ds. kruszyw w Holcim Polska.
– Elektryfikacja floty i budowa dedykowanej infrastruktury to kluczowy element tego planu. Szukaliśmy rozwiązań, które sprawdzą się w trudnych warunkach pracy i będą gotowe na dalszy rozwój – dlatego zdecydowaliśmy się na współpracę z GreenWay.
AA Herkules rozwija sieć oddziałów i stawia na wynajem krótkoterminowy
Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:
Bezpłatny egzemplarz Prenumeratę
