Technika Ochrona i nawożenie

Kaweco Profi Cargo: hydrauliczne zawieszenie i szybkie napełnianie

Data publikacji:

Nasza prezentacja wozów asenizacyjnych trwa. Dziś piąta część przeglądu producentów. Tym razem przyjrzymy się ofercie marki Kaweco.

    Kaweco Profi Cargo: hydrauliczne zawieszenie i szybkie napełnianie

Oferta obejmuje wozy asenizacyjne od lekkich Profi I po duże Turbo i specjalistyczne Xerion Saddle Trac. Profi I to lekkie wozy o pojemności 10 tys.-20 tys. l z trzema typami pomp: próżniową Battioni Pagani (VC), krzywkową Vogelsang (PTW) i ślimakową Wangen (ESP). Wyposażenie obejmuje włazy, wskaźnik objętości, oświetlenie LED i sprzęg K80, a opcje dodatkowe to zawieszenie hydropneumatyczne, system dwukomorowy, Maxi-Filler, ramiona ssące i sterowanie Easy-Go lub ISOBUS.

Profi II oferuje pojemności 8,2 tys.-22,9 tys. l w wersjach jednokołowych, tandemowych i tridemowych, podwozia Roll-over Buggy lub hydrauliczne, pompy VC lub PTW, ramiona napełniające 8″/Pro 8″, systemy Stonecatcher i Maxi Cut Premium oraz opcjonalny Maxifiller i sterowanie ISOBUS, Easy Bus lub Easy Go.

Profi III to wozy z samonośnym podwoziem twist-lock, pojemności tandemowe 16,3 tys.-23,2 tys. l, tridemowe 23 tys.-32 tys. l, pompy do 9000 l/min i standardowy separator Stonecatcher Maxi Cut Premium 8″. Ramiona Pro, XL i teleskopowe oraz opcjonalny Maxifiller ułatwiają szybkie napełnianie. Obsługa odbywa się przez Kaweco ISOBUS Control z terminalem i joystickiem, z opcją GPS, ważenia, pobierania próbek i Hydro Dynamic.

Tandem i Tridem na gęsiej szyi zapewniają stabilność, zwrotność i niski nacisk na glebę przy pojemnościach 24,5 tys.-32 tys. l, z hydraulicznym zawieszeniem i wymuszonym sterowaniem osi. Profi Cargo (15,6 tys.-26,15 tys. l) ma zawieszenie paraboliczne, kierowaną tylną oś i pompy Battioni Pagani, przystosowany jest do transportu gnojowicy w trudnym terenie. Double Twin/Double Twin Shift to innowacyjne podwozie z czterema kołami w rzędzie, minimalnym naciskiem na glebę i hydraulicznym zawieszeniem, pojemności 21 tys.-32 tys. l, pompy próżniowe BP 13 500 l/min, opcjonalne sterowanie ISOBUS i systemy PTG.

Turbo oferuje tandem, tridem i 4-osiowe wersje z napędem WOM lub Hydro, szybkie napełnianie do 15 000 l/min oraz ramię żurawia obrotowe 200°do poboru z silosów i dołów. Xerion Saddle Trac to specjalistyczny wóz 16 000 l dla Claas Xerion 4000, lekka konstrukcja epoksydowa, pompa Vogelsang do 12 000 l/min, ramię 10″ obracające się o 135°, integracja z Cebis Xerion i precyzyjne sterowanie przy niskim nacisku na glebę. Czujnik NIR w wybranych modelach umożliwia pomiar składników gnojowicy w czasie rzeczywistym, precyzyjne dawkowanie nawozów oraz integrację z GPS i systemami GeoSwitch.

Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:

Bezpłatny egzemplarz Prenumeratę

YouTube atb

zobacz więcej

Pokaz ładowarki Venieri 1.63D TL, minikoparki Messersi M16U i M28U


On 'Play' external media is loaded and the privacy policy of YouTube applies

Pokaz maszyn Mecalac: 8MCR, 9MWR, AS750 i Revotrack 9 w akcji na placu testowym


On 'Play' external media is loaded and the privacy policy of YouTube applies

Bądź na bieżąco! Zapisz się do newslettera

Wyrażam zgodę na otrzymywanie od Boomgaarden Medien Sp. z o.o. treści marketingowych (newsletter) za pośrednictwem poczty elektronicznej w tym informacji o ofertach specjalnych dotyczących firmy Boomgaarden Medien Sp. z o.o. oraz jej kontrahentów.