Aktualności Zmiany w serwisie i częściach zamiennych do przyczep Radium Data publikacji: 21.01.2026 Zmiany własnościowe i produktowe w segmencie przyczep do transportu zielonki Radium skutkują nową, jasno zdefiniowaną strukturą serwisu i dostaw części zamiennych. Od początku 2026 r. klienci korzystający z tych maszyn są obsługiwani według nowych zasad, które mają uporządkować kompetencje poszczególnych producentów i zapewnić ciągłość wsparcia technicznego.Podstawą reorganizacji jest przejęcie dokonane w grudniu 2024 r., kiedy Kotte Landtechnik nabyła pełne prawa produkcyjne oraz działalność serwisowo-częściową holenderskiego producenta Kaweco. Wkrótce potem segment przyczep do transportu zielonki Radium został włączony do portfolio Krampe Fahrzeugbau. Konsekwencją tego kroku jest przejęcie przez Krampe odpowiedzialności również za części zamienne i serwis nowych maszyn Radium od stycznia 2026 r.Równolegle Kotte Landtechnik powołała spółkę Kaweco BV, która odpowiada za obsługę techniki do gnojowicy i kiszonki. Włączenie technologii transportu zielonki do oferty Krampe wymusiło więc precyzyjne rozdzielenie kompetencji między podmiotami.Produkcja Radium serii 2Krampe rozpoczęła wytwarzanie maszyn znanych wcześniej jako Radium serii 2 we własnych zakładach produkcyjnych. Zachowano sprawdzoną koncepcję skrzyni ładunkowej, natomiast podwozie jest obecnie w całości projektowane i produkowane przez Krampe. Pierwszym przykładem tej nowej generacji była przyczepa Radium 830S, zaprezentowana podczas targów Agritechnica.Zmiana ta ma istotne znaczenie techniczne: ujednolicenie konstrukcji podwozia z innymi rozwiązaniami Krampe upraszcza logistykę części zamiennych, a także pozwala na pełną integrację standardów serwisowych stosowanych przez producenta.Zasady serwisu i dostaw części od 2026 r.Od początku 2026 r. obowiązują jednoznaczne reguły, uzależnione od typu i generacji maszyny. W przypadku starszych przyczep Kaweco Radium serii 1, dostawy części zamiennych, jak i obsługa serwisowa pozostają w gestii Kaweco. Dla maszyn Radium z serii 2, wprowadzono podział kompetencji. Części zamienne do nadwozia dostarcza Krampe, natomiast elementy podwozia wcześniejszej generacji nadal obsługuje Kaweco. Serwis realizowany jest wspólnie przez obie firmy w skoordynowanym systemie, co ma zapobiegać niejasnościom po stronie użytkowników.Wszystkie nowe maszyny z tej serii oraz kolejne modele wprowadzane na rynek, będą w pełni obsługiwane przez Krampe. Dotyczy to zarówno serwisu, jak i kompletnego zaopatrzenia w części zamienne.KrampePowiązane artykułyNowa brona talerzowa Horsch Joker HD do intensywnego mieszania gleby 22.01.2026 Duży wzrost rejestracji ciągników rolniczych - podsumowanie 2025 roku 20.01.2026 Wywrotka do robót ziemnych ma mimo hydraulicznego układu wymuszonego skrętu jedynie 2,55 m szerokości zewnętrznej Nowa wersja, większa zwrotność przyczepy Krampe 08.11.2025 Krampe prezentuje serię FlexBody – innowacyjna wywrotka trójstronna dla rolnictwa 20.05.2025 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęDuży wzrost rejestracji ciągników rolniczych - podsumowanie 2025 roku Line Traction System od Müller Landmaschinen i Aebi – nowa era inteligentnego napędu kółReklamaNajnowsze artykuły:Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Hexagon na bauma 2025: automatyzacja maszyn budowlanych 24.07.2026 Reklama