Nowości Nowy Deutz-Fahr 8280 TTV na polu Data publikacji: 22.12.2020 Gospodarstwo rolne należące do Krzysztofa Glanasa z Jankowic Wielkich na Opolszczyźnie było 26 listopada miejscem krajowego debiutu produkowanego w fabryce w Lauingen nowego ciągnika 8280 TTV firmy Deutz-Fahr.Dedykowany dla profesjonalnych gospodarstw i przedsiębiorstw usługowych ciągnik przetestowany został u rolnika, do którego należy 140 ha gruntów ornych. Wystarczający to poligon doświadczalny dla modelu 8280 TTV napędzanego przez bardzo elastyczny i szybko reagujący na zmiany obciążenia 6-litrowy, 6-cylindrowy silnik Deutz (Stage V), generujący moc maksymalną 287 KM oraz moment obrotowy 1226 Nm.Niewątpliwie mocnym punktem ciągnika jest też bezstopniowa, dwuzakresowa, hydrostatyczno-mechaniczna przekładnia SDF T7780, bardzo dobrze zarządzająca strumieniami przekazywanej mocy i momentu, co zapewnia bardzo wysoką sprawność i siłę uciągu.Jak to się przekłada na komfort pracy? Użytkownik na pewno odczuje dużą dynamikę i przyspieszenie czy też szybką reakcję na warunki robocze. Ważne dla niego będą również: przedni i tylny WOM, podnośnik tylny o udźwigu 11 t, a także wydajny układ hydrauliczny z pompą o maksymalnym wydatku 210 l/min. Z myślą o operatorzeWalory użytkowe podnosi także możliwość współpracy z systemem telematycznym CFS i pełna zgodność z Isobus (certyfikat AEF). Wydajną pracę i obsługę wspiera również uniwersalny monitor oraz szereg dostępnych funkcji i rozwiązań z zakresu tzw. rolnictwa precyzyjnego, w tym m.in. TIM (funkcja sterowania ciągnikiem przez współpracującą maszynę), SDF Guidance (zwiększona precyzja prowadzenia ciągnika), SDF Fleet Management (udostępnia wszystkie główne dane ciągnika w czasie rzeczywistym), możliwość współpracy z platformą Agrirouter (wymiana danych w chmurze) czy aplikacja Xtend, umożliwiająca bezprzewodową komunikację dodatkowego wyświetlacza (iMonitor 3) z tabletem lub smartfonem.Konstruktorzy Deutz-Fahra w nowym ciągniku 8280 TTV postawili również na wysoki komfort. Można to z czystym sercem stwierdzić zasiadając w przestronnej kabinie MaxiVision2 z pneumatyczną amortyzacją, gdyż operator dostaje dyspozycji również m.in. inteligentny układ amortyzacji przedniej osi, automatyczną klimatyzację, wygodne i ergonomiczne stanowisko robocze.Pracę ułatwiają logicznie rozmieszczone przyrządy (wielofunkcyjny dżojstik Max Com), najnowszej generacji wyświetlacze, a także światła LED. Miarę komfortu dopełniają rozwiązania ułatwiające codzienną obsługę ciągnika, gdy np. dotyczy to czyszczenia pakietu chłodnic.SDF GroupDeutzciągniki rolniczePowiązane artykułyDeutz - Najnowsze silniki serii TCD i paliwa alternatywne 29.12.2017 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęBKT Centrum leczenia Covid-19 Wskaźnik BMI dla ciągnikaReklamaNajnowsze artykuły:Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Hexagon na bauma 2025: automatyzacja maszyn budowlanych 24.07.2026 Reklama