Nowości Premiera wozu Trioliet Triotrac M1 1700 Data publikacji: 20.10.2022 Tuż przed największymi targami branży chowu i hodowli zwierząt EuroTier 2022, które odbędą się od 15 do 18 listopada w Hannowerze, firma Trioliet zaprezentowała swój nowy wóz paszowy. Model Triotrac M1 1700 dostępny jest w dwóch pojemnościach 14 oraz 17 m³, jest przy tym bardzo kompaktowy i zwrotny, dzięki czemu doskonale nadaje się do pracy nawet w niskich budynkach inwentarskich.Triotrac M to kompaktowy, samojezdny wóz paszowy z pojedynczym pionowym ślimakiem - Twin Stream napędzanym przez przekładnię planetarną. Pasza jest pobierana do ładującego rotora ze zmienną regulacją prędkości za pomocą systemu tnąco-załadunkowego. Maksymalna wysokość wycinania kiszonki wynosi 4,5 m, szerokość cięcia - 1,85 m oraz głębokość - 0,4 m. Możliwości wozu są jednak o wiele większe. Triotrac M może bowiem z łatwością przetwarzać bele okrągłe lub kwadratowe, produkty sypkie, paszę mineralną, a nawet buraki pastewne lub ziemniaki.Kompaktowa konstrukcjaWóz paszowy Triotrac M1 1700 napędzany jest silnikiem wysokoprężnym, który znajduje się z tyłu maszyny, jest łatwo dostępny i cichy z poziomu kabiny kierowcy. Maksymalna prędkość do użytku w gospodarstwie wynosi 20 km/h, ale podczas transportu drogowego można uzyskać 35 km/h. Niewielki promień skrętu w połączeniu z 4 kołami skrętnymi sprawia, że Triotrac M jest szczególnie łatwy w manewrowaniu pomiędzy budynkami i przy pracy w kiszonkach. Triotrac M to kompaktowy, samojezdny wóz paszowy z pojedynczym pionowym ślimakiem. Jego unikalny system tnący sprawia, że pasza jest przetwarzana czysto i bez zbędnych strat. Wóz może być wyposażony w poprzeczny przenośnik taśmowy z tyłu (AL) lub drzwi wyładowcze po obu stronach (ZK). Dla wersji AL można zamówić łańcuch przenośnika poprzecznego i łańcuch przedłużający, drzwi wyładowcze w wersji ZK mają natomiast zaokrąglony kształt i szerokość ułatwiającą równomierne zadawanie paszy bez przestojów.Komfortowa kabinaKabina operatora z otwieranym oknem bocznym i wycieraczkami przedniej szyby jest dobrze wytłumiona, a jej wysokość może być regulowana. Do dyspozycji kierowcy są fotel z zawieszeniem pneumatycznym, sterujący dżojstik w podłokietniku oraz radio. Z dodatkowych usprawnień należy wymienić komputer wagowy Triotronic 7600T z ekranem dotykowym, system Rimote do usług zdalnych oraz kamerę cofania.Triolietwozy paszowePowiązane artykuły Od lewej: Paolo Lemma, dyrektor biura Agencji ICE w Warszawie, Alessandro Malavolti, dyrektor generalny Grupy AMA i prezes FederUnacoma oraz Fabio Ricci, wicedyrektor FederUnacoma. EIMA 2022. Z ziemi polskiej do włoskiej 21.10.2022 Od lewej: Sławomir Dobrzański, dyrektor Ośrodka Badań i Rozwoju, Jacek Stolarski, wiceprezes spółki i Leszek Szulc, dyrektor ds. technicznych i produkcji (wszyscy SaMASZ). Inwestycje SaMASZ'u bez końca 20.10.2022 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęInwestycje SaMASZ'u bez końca EIMA 2022. Z ziemi polskiej do włoskiejReklamaNajnowsze artykuły:Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Hexagon na bauma 2025: automatyzacja maszyn budowlanych 24.07.2026 Reklama