Technika Wozy paszowe Samojezdne z unikalnym ślimakiem BvL Data publikacji: 29.08.2022 Wozy paszowe firmy BvL zostały stworzone w celu uzyskania jak najlepszej struktury paszy. Mają wiele innowacyjnych rozwiązań, jak np. dopracowany ślimak mieszający, opatentowany profilowany walec zamiast frezu pobierającego oraz inteligentny system sterowania. Wybór odpowiedniej opcji rozładunku zależy od hodowcy. Modele V-MIX Drive Maximus Plus 1S mają pojemność skrzyni od 11 do 17 m³ i są przeznaczone do obsługi stada o wielkości 76-131 krów, natomiast wersje V-MIX Drive Maximus Giant 2S o pojemności 17-21 m³ są w stanie przygotować paszę dla 106-153 sztuk.Jednoślimakowy V-MIX Drive Maximus Plus 1S jest kompaktowy i niski, posiada 4 skrętne koła, a jego odległość pomiędzy osiami sprawia, że manewrowanie jest bardzo łatwe nawet w wąskich oborach. Promień skrętu wynosi od 4,5 m. Napęd wozu stanowi silnik wysokoprężny FPT o mocy 174 KM, prędkość poruszania się wozu wynosi maksymalnie 25 km/h.Ślimak mieszający BvL wyróżnia się unikalnymi, skierowanymi na zewnątrz lotami wznoszącymi się, które centrują przepływ paszy w zbiorniku mieszającym z wyjątkową szybkością i precyzją. Zastosowanie odpornej na zużycie stali Hardox gwarantuje, że zachowa swój kształt i optymalne ustawienie przez wiele lat. Noże są regulowane, co umożliwia dostosowanie ślimaka mieszającego do różnych składników paszy. Profilowany wałek opracowany przez firmę BvL nie wymaga żadnych noży, nie powoduje nadmiernego rozdrobnienia paszy, które następuje dopiero w zbiorniku mieszającym.Zęby na wale są wykonane również z bardzo odpornego na zużycie materiału, przez co zapewniają znacznie dłuższą żywotność. Co więcej, są też wyjątkowo odporne na ciała obce. Zbiornik wyróżnia się równie solidną konstrukcją. Wykonany został z najwyższej jakości stali QST355, grubość dna wynosi 20 mm, a ścian 8 mm. Ścianki zostały zgrzane na zakład i połączone spoiną pachwinową. Spawany pierścień dodatkowo zapobiega wysypywaniu się paszy ze zbiornika. Kabina kierowcy odznacza się dobrą widocznością we wszystkich kierunkach, doskonale wykorzystana przestrzeń daje dużo miejsca, a umieszczenie jednostki sterującej w podłokietniku kierowcy zapewnia ergonomiczną pozycję siedzącą i maksymalny komfort pracy.Model V-MIX Drive Maximus Giant 2S to z kolei zwinny wóz paszowy z dwoma ślimakami, w formacie XL, który korzysta z wszystkich innowacyjnych rozwiązań firmy BvL. W jego przypadku zastosowano jednak mocniejszy, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny FPT o mocy 224 KM, większe gabaryty paszowozu zwiększają także promień skrętu, który w tym przypadku wynosi od 6,5 m.wozy paszoweBvLPowiązane artykułyRynek wozów paszowych. Segment maszyn samojezdnych 30.08.2022 Sześć serii wozów RMH 30.08.2022 Oprysk wspomagany powietrzem od Agrifac 29.08.2022 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęOprysk wspomagany powietrzem od Agrifac Sześć serii wozów RMHReklamaNajnowsze artykuły:Steelwrist XTR: tiltrotatory z hydrauliką SuperProp 04.08.2026 Paus na GaLaBau 2026: maszyny do ciasnych przestrzeni 03.08.2026 Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Reklama