Technika Wozy paszowe Samojezdne z unikalnym ślimakiem BvL Data publikacji: 29.08.2022 Wozy paszowe firmy BvL zostały stworzone w celu uzyskania jak najlepszej struktury paszy. Mają wiele innowacyjnych rozwiązań, jak np. dopracowany ślimak mieszający, opatentowany profilowany walec zamiast frezu pobierającego oraz inteligentny system sterowania. Wybór odpowiedniej opcji rozładunku zależy od hodowcy. Modele V-MIX Drive Maximus Plus 1S mają pojemność skrzyni od 11 do 17 m³ i są przeznaczone do obsługi stada o wielkości 76-131 krów, natomiast wersje V-MIX Drive Maximus Giant 2S o pojemności 17-21 m³ są w stanie przygotować paszę dla 106-153 sztuk.Jednoślimakowy V-MIX Drive Maximus Plus 1S jest kompaktowy i niski, posiada 4 skrętne koła, a jego odległość pomiędzy osiami sprawia, że manewrowanie jest bardzo łatwe nawet w wąskich oborach. Promień skrętu wynosi od 4,5 m. Napęd wozu stanowi silnik wysokoprężny FPT o mocy 174 KM, prędkość poruszania się wozu wynosi maksymalnie 25 km/h.Ślimak mieszający BvL wyróżnia się unikalnymi, skierowanymi na zewnątrz lotami wznoszącymi się, które centrują przepływ paszy w zbiorniku mieszającym z wyjątkową szybkością i precyzją. Zastosowanie odpornej na zużycie stali Hardox gwarantuje, że zachowa swój kształt i optymalne ustawienie przez wiele lat. Noże są regulowane, co umożliwia dostosowanie ślimaka mieszającego do różnych składników paszy. Profilowany wałek opracowany przez firmę BvL nie wymaga żadnych noży, nie powoduje nadmiernego rozdrobnienia paszy, które następuje dopiero w zbiorniku mieszającym.Zęby na wale są wykonane również z bardzo odpornego na zużycie materiału, przez co zapewniają znacznie dłuższą żywotność. Co więcej, są też wyjątkowo odporne na ciała obce. Zbiornik wyróżnia się równie solidną konstrukcją. Wykonany został z najwyższej jakości stali QST355, grubość dna wynosi 20 mm, a ścian 8 mm. Ścianki zostały zgrzane na zakład i połączone spoiną pachwinową. Spawany pierścień dodatkowo zapobiega wysypywaniu się paszy ze zbiornika. Kabina kierowcy odznacza się dobrą widocznością we wszystkich kierunkach, doskonale wykorzystana przestrzeń daje dużo miejsca, a umieszczenie jednostki sterującej w podłokietniku kierowcy zapewnia ergonomiczną pozycję siedzącą i maksymalny komfort pracy.Model V-MIX Drive Maximus Giant 2S to z kolei zwinny wóz paszowy z dwoma ślimakami, w formacie XL, który korzysta z wszystkich innowacyjnych rozwiązań firmy BvL. W jego przypadku zastosowano jednak mocniejszy, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny FPT o mocy 224 KM, większe gabaryty paszowozu zwiększają także promień skrętu, który w tym przypadku wynosi od 6,5 m.wozy paszoweBvLPowiązane artykułyRynek wozów paszowych. Segment maszyn samojezdnych 30.08.2022 Sześć serii wozów RMH 30.08.2022 Oprysk wspomagany powietrzem od Agrifac 29.08.2022 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęOprysk wspomagany powietrzem od Agrifac Sześć serii wozów RMHReklamaNajnowsze artykuły:Hitachi stawia na cyfryzację - nowe narzędzia na zwiększenie efektywności flot budowlanych 15.06.2026 Fliegl SDS-H 480 Mega Tele - teleskopowa naczepa do transportu najdłuższych ładunków 14.06.2026 Dynapac CX9C - inteligentne zagęszczanie i wyjątkowa zwrotność w nowej generacji walców asfaltowych 13.06.2026 Spycharki Develon DD130 dla Wojska Polskiego 12.06.2026 BOMAG rozwija systemy bezpieczeństwa - emergency Brake Assist trafia do walców AP-5 12.06.2026 Bergerat Monnoyeur - dziś przewagę buduje serwis i technologia 11.06.2026 Liebherr zwiększa sprzedaż mimo słabszej koniunktury w budownictwie 10.06.2026 Element Six testuje diamentowe systemy cięcia skał dla tuneli i górnictwa 09.06.2026 EvoQuip świętuje 10-lecie marki na targach Hillhead 2026 08.06.2026 Circus Krone stawia na wydajność dzięki ładowarce Bobcat S86 07.06.2026 Reklama