Sześć serii wozów RMH

Izraelskie wozy samojezdne RMH oferowane są w 6 seriach produktowych, w wersjach ze ślimakiem pojedynczym lub podwójnym i o pojemności od 14 do 30 m³. Z tego powodu przeznaczone są więc dla średnich i dużych gospodarstw, i są w stanie obsłużyć stada od 110 do 230 krów na jeden cykl. Wozy są jednocześnie bardzo solidne, wyróżnia je wysoka jakość wykonania. Ich główne podzespoły są produkowane przez znanych producentów. Mamy tutaj np. silniki Volvo i Deutz, hydraulikę Sauer Danfoss oraz osie i układy hamulcowe Carraro.

Najmniejszą w ofercie RMH jest seria Liberty, która dzięki tylnej osi skrętnej i kompaktowym wymiarom pozwala na sprawne manewrowanie w oborze. Jest energooszczędną maszyną o niskim zużyciu paliwa, wysokiej niezawodności i z szeregiem funkcji, które zmniejszają zużycie oraz wydłużają żywotność komponentów. Przykładem może być silnik pracujący z optymalną prędkością 1700 obr./min. czy też układy hydrauliczne wykrywające obciążenie, umożliwiające przepływ oleju tylko wtedy, gdy jest to wymagane.

Mieszanie TMR-u z dwoma prędkościami umożliwia pojedynczy ślimak ze stali nierdzewnej 3CR12. Ze stali nierdzewnej wykonano także skrzynię paszową oraz obudowę przedniego rozdrabniacza spiralnego ze zmienną hydrostatyczną pompą Bosch Rexroth z ciśnieniem odcięcia. Kabina operatora wyposażona jest w pneumatycznie amortyzowany fotel Grammer oraz system klimatyzacji.

Na drugim biegunie oferty RMH znajduje się linia TurboMix, która zawiera bardzo wytrzymałe i wydajne modele samojezdne w wersjach 4WD i 4WS Heavy Duty, z podwójnym ślimakiem mieszającym. Przeznaczona jest typowo dla dużych gospodarstw, centrów paszowych i firm usługowych. Wozy TurboMix wyróżnia sztywna konstrukcja podwozia z przednim i tylnym zawieszeniem hydraulicznym. Do tego dochodzi napęd na 4 koła oraz możliwość skręcania wszystkich kół w trybie kraba.

Pomimo dużych gabarytów i dopuszczalnego obciążenia maszyna sprawnie się porusza zarówno w gospodarstwie, jak i w czasie transportu drogowego na dalszych odległościach. W kwestii napędu dostępny standardowo jest 6-cylindrowy silnik Deutz o mocy 208 KM, w opcji jest również turbodoładowany, 6-cylindrowy silnik Volvo Penta o mocy 218 KM. Maksymalna prędkość jazdy wynosi 40 km/h. Wozy samojezdne TurboMix są w stanie zapewnić hodowcy spore oszczędności, co w przemysłowej skali produkcji ma ogromne znaczenie.

Jak podaje producent, pozwalają o 5% zmniejszyć koszty paszy, o 30% obniżają zużycie paliwa, skróceniu ulega również cykl pracy, a operator maszyny mniej się męczy, pracując w komfortowej i klimatyzowanej kabinie z w pełni skomputeryzowanym systemem sterowania.