W pełni elektryczny samochód ciężarowy Sany eTruck e435 8x4 to propozycja dla firm budowlanych i transportowych, które szukają realnej alternatywy dla napędów spalinowych w segmencie ciężkim. Model ten łączy wysoki udźwig, elastyczność zabudowy oraz parametry pozwalające na codzienną eksploatację - także w środowisku miejskim.
Sany eTruck e435 8x4 został zaprojektowany jako w pełni elektryczny samochód ciężarowy do zadań specjalnych. Zastosowany akumulator trakcyjny o pojemności 350 kWh w połączeniu z układem napędowym o mocy szczytowej 405 kW umożliwia realizację transportu ciężkiego bez emisji spalin i bez hałasu typowego dla jednostek wysokoprężnych. Producent deklaruje zasięg na poziomie około 300 km, co w praktyce pozwala na całodzienną pracę w cyklach miejskich i podmiejskich.
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi od 32 do 38 t, przy masie własnej zaledwie 12 t. Tak korzystny bilans masowy przekłada się bezpośrednio na dużą ładowność, szczególnie istotną w przypadku transportu materiałów sypkich, betonu czy elementów prefabrykowanych. Pojazd przystosowano do intensywnej eksploatacji na placach budowy oraz w ruchu miejskim, gdzie obowiązują coraz bardziej restrykcyjne normy środowiskowe.
Kabina kierowcy w eTruck e435 została zaprojektowana z myślą o długich dniach pracy. Zastosowano zawieszenie pneumatyczne kabiny oraz tylnej osi, co skutecznie redukuje drgania i poprawia komfort jazdy, nawet na nierównych nawierzchniach placu budowy. Przestronne wnętrze i ergonomiczny układ elementów sterowania sprzyjają koncentracji kierowcy i ograniczają zmęczenie w trakcie wielogodzinnej pracy.
Cicha praca napędu elektrycznego dodatkowo poprawia warunki w kabinie, co ma znaczenie zarówno dla komfortu operatora, jak i dla możliwości realizacji zadań w godzinach nocnych lub w strefach o ograniczonym poziomie hałasu.
Jednym z kluczowych atutów Sany eTruck e435 8x4 jest jego uniwersalność. Pojazd może być konfigurowany z różnymi zabudowami, takimi jak betonomieszarka, skrzynia ładunkowa z żurawiem przeładunkowym czy hakowiec z kontenerem. Producent przewidział zarówno mechaniczny, jak i elektryczny odbiór mocy, co ułatwia integrację z różnymi systemami roboczymi.
Dzięki temu jeden model podwozia może być wykorzystany w wielu segmentach rynku budowlanego - od transportu betonu, przez logistykę materiałów, po obsługę zaplecza budowy. Niska masa własna dodatkowo zwiększa efektywność takich konfiguracji.
Elektryczny eTruck e435 został przystosowany do pracy w realiach placu budowy, gdzie dostęp do infrastruktury ładowania bywa ograniczony. Możliwość korzystania z mobilnych stacji ładowania pozwala na elastyczne planowanie pracy pojazdu. Przy mocy ładowania do 250 kW uzupełnienie energii od 20 do 80% zajmuje około 50 min, co umożliwia szybki powrót do realizacji zadań.
Dodatkowo pojazd może być ładowany w trybie nocnym z mocą 40 kW przy wykorzystaniu gniazda 63 A, co sprzyja łagodniejszemu ładowaniu akumulatora i lepszemu wykorzystaniu energii poza godzinami szczytu.
W standardzie Sany eTruck e435 8x4 wyposażono w rozbudowany pakiet systemów wspomagających kierowcę. Obejmuje on m.in. system monitorowania ciśnienia w ogumieniu, asystę martwego pola, system informacji cofania, wsparcie manewrowania, ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, monitoring zmęczenia kierowcy oraz inteligentne ograniczenie prędkości. Rozwiązania te zwiększają bezpieczeństwo w ruchu drogowym i na placu budowy, a jednocześnie odciążają operatora w codziennej pracy.
Zmodernizowany Dynapac D.ONE – nowe rozwiązania w walcu do wąskich wykopów
Schwing FBP 29-4 – nowa generacja pomp do betonu z mieszalnikiem
Nowe maszyny drogowe Sany – wydajność, komfort i elektryfikacja
Nowe ładowarki teleskopowe Sany
Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:
Bezpłatny egzemplarz Prenumeratę
